Dezvoltarea comerțului în Europa de Vest în Evul Mediu - eseu, pagina 2

Cu toate acestea, comerțul a fost și a fost inițial cel mai sigur loc de comerț a fost biserica. Faptul este că în biserică exista o "pace a lui Dumnezeu": era imposibil să jefuiască și să omoare, a fost considerat un păcat grav. Dar omul care era pe cont propriu, fără protecția nimănui, a fost scos în afara legii și putea fi jefuit sau chiar ucis cu impunitate. Pradă în mod special seducătoare și lipsită de apărare era comerciantul, care venea cu bunuri din locuri îndepărtate și numai în biserica pe care o proteja. Apoi, comerțul a fost mutat în piața din fața bisericii, deoarece sfera "lumii lui Dumnezeu" a îmbrățișat și acum acest pătrat. Dar ele se tranzacționau numai la un moment dat. În acest moment, un pavilion a fost ridicat peste piață, iar pătratul a devenit parte a bisericii. Astfel s-au născut primele târguri și piețe. Piețele din Evul Mediu au fost nenumărate: seniori organizat piețele pe terenurile lor și a atras comercianți ca taxat pentru vânzarea și stabilirea de magazine, uneori, comisioane destul de mari.







Trebuie remarcat faptul că unele țări din Europa de Vest aveau propriile particularități de dezvoltare a comerțului intern. Prin urmare, o serie de țări din Europa de Vest trebuie să fie luate în considerare separat.

Astfel, poziția islandeză a Angliei și feudalismul, înființată deja în secolul al XI-lea. ca rezultat al cuceririi Angliei de către normanzi și francilor, a dat naștere la o fragmentare feudale slabă și, în consecință, accelerarea dezvoltării economice (dezvoltarea industriei, comerț, agricultură). Dezvoltarea economică și creșterea populației urbane au crescut cererea de produse agricole - materii prime și produse alimentare - și a cerut un schimb plin de viață între oraș și țară. Rezultatul dezvoltării economice accelerate a fost faptul că țăranii au fost strâns asociați cu piața. Fiind principalii producători de mărfuri în agricultură, aceștia au fost deja în secolele XII-XIII. au fost transferate la chirii în numerar. Ca urmare, în secolele XIV-XV. Anglia a dezvoltat relații marfă-bani și a existat un proces de pliere treptată a unei piețe interne unice, iar principalul motiv pentru accelerarea acestui proces a fost fragmentare feudală slab, ceea ce a dus la schimbări care au loc în economia statului.

Italia a fost o țară de fragmentare economică și politică, deși a fost în secolele XIV-XV. una dintre cele mai dezvoltate țări din Europa. În unele zone ale țării (în Florența, Siena, Assisi, Vercelli, Parma și colab.) Ca urmare a redresării economice asociate cu dezvoltarea urbană, ea a rupt puterea politică a feudalilor. Orașele-state au profitat de drepturile lor politice sporite pentru eliberarea țăranilor de la domiciliu pe teritoriul aflat sub controlul lor. Iar unul dintre principalele motive pentru eliberarea țăranilor de către orașe a fost nevoia de produse agricole. După desființarea iobăgiei, produsele ar putea fi trimise în oraș fără nici o interferență din partea domnilor feudali. Dar aceste orașe-state dezvoltate economic au fost concurente între ele și au concurat puternic pe piața externă. Ei au luptat un război nemilos între ei pe uscat și pe mare, ceea ce a intensificat și mai mult fragmentarea Italiei. Prin urmare, nu a apărut niciodată o singură piață națională la scară națională.

O situație similară sa dezvoltat și în Germania. Țările germane au reprezentat o întreagă serie de entități separate din punct de vedere economic și politic. Orașele și districtele separate au fost slab conectate, aproape că nu există schimburi între est și vestul țării. Succesele de ovine și producția de țesături din lână în nordul mici atinge alte zone ale țării, iar industria este orașele din sudul Germaniei mai fost asociat cu piețele din Italia și Spania, comerțul mediteranean. [4, p. 158] Piața internă a produselor agricole nu a mers, ea a inhibat creșterea economiei țărănești de mărfuri, comerțul și producția de mărfuri nu se retrage țărani și se Lords (ca producția agricolă în exces a fost exportată, și să vândă produse în străinătate de feudalii au avut mai multe oportunități, decât la țărani). Astfel, fragmentarea a dus la faptul că piața unică germană nu exista. Și sa dovedit că creșterea relațiilor mondiale nu a fost precedată de o uniune economică internă.

Franța sa dezvoltat destul de diferit. A existat un proces de unificare, izolarea regiunilor izolate a fost depășită. Orașele situate de-a lungul coastelor Seine, Loiret, Marne, Oise și Somme se aflau în relații comerciale constante între ele. Elementele principale de cumpărare și vânzare pe piețe și târguri la începutul secolului al XIV-lea. nu mai erau elemente de comerț de tranzit, ci produse de producție locală. La fel ca și în Anglia, a fost introdusă chiria de bani și, prin urmare, țăranii erau din ce în ce mai asociați cu piața locală, vindu-și produse agricole pe ea și cumpărau articole de ambarcațiuni urbane. Astfel, la începutul secolului al XIV-lea. au format treptat o piață internă unică a Franței.

Astfel, apariția produsului excedentar a condus la dezvoltarea de schimb, care a avut loc în zonele desemnate (la început - zona bisericii, apoi piețe și târguri) și cu ajutorul unor intermediari (feudali, comercianți și, odată cu dezvoltarea operațiunilor comerciale complexe brokeri juriu). comerțul local a fost creat sub influența orașelor, dezvoltarea, care a condus la faptul că locuitorii din mediul urban încetează treptat să se angajeze în agricultură pentru a produce alimente, astfel încât a fost orașe și sate de legătură necesare. O condiție necesară pentru crearea unei piețe unice interne a țării a devenit o putere centralizată. În aceleași țări în care consolidarea puterii centralizate nu a avut loc, nici piața internă (națională) nu sa dezvoltat.

3. Principalele direcții și modalități de comerț exterior

În secolul al XI-lea. în timpul revigorării generale, industria urmează doar comerțul. Atunci când au fost stabilite rute comerciale între vest și est, comercianții au început să ceară industrii europene; Astfel, pe principalele drumuri de schimb, au început să apară focare de producție. Oferta artizanilor era exact subordonată cererii comercianților, această caracteristică fiind păstrată de-a lungul Evului Mediu. Industria, cel puțin la export a rămas umil slujitor al comerțului: meșterul nu a părăsit locul său de reședință, nu a mers la târg pentru marfa prime, nu știa unde a fost adus, iar după absolvirea produsului, nu știa destinația sa, interesele sale sunt limitate la doar munca. Administratorul real al muncii, omul de afaceri era un comerciant; el nu a lucrat cu mâinile lor, dar a mers la piețele și târgurile, artizanul furnizat alimente crude, iar când specialistul le-au transformat în produse finite, el le-a cumpărat din nou, pentru a le comerțului în țările îndepărtate.







În loc, ca și în prezent, să se împrăștie în toate direcțiile, datorită diferitelor sisteme de comunicare, care radiază de la fiecare centru de producție, schimbul de mers pe mai multe căi naturale și convenabile pentru a comunica între ele alte principalele centre industriale și de la care comercianții au încercat, în măsura în care este posibil nu deviați. Cele mai animate au fost căile care au servit pentru relațiile comerciale dintre Europa și Orient. Principalul, se poate spune, singurul drum spre acest comerț (pentru că drumul de pe Dunăre, mai scump decât aproape abandonat) era Marea Mediterană. Navele, escadrile bombează a pământului, pelerinii transportate și cruciați în Țara Sfântă și Egipt, au fost trimiși la Alexandria pentru condimente indiene; pe piețele inepuizabile ale Levant, care a fost mult timp nici un rival nu a putut lua monopolul lor, în Alexandria, în orașele de coastă din Constantinopol și Trapezunt au cumpărat și zahăr, medicamente, cum ar fi aloe, camfor, tămâie și rubarbă, - tămâie arab, tămâie că biserica a fost forțată să ia din necredinciosi, cum ar fi vopsea cinabru, indigo, nuci de cerneală, mătase sirian și chineză, fir de aur și argint, Asia Mică și covoare persane, bunuri din bumbac egiptean, muselină indian, anvelope damasc si produse din sticla porțelan chinezesc, perle Ceylon, pietre prețioase, fildeș african - într-un cuvânt, tot luxul. În schimb, Europa a trimis la țesăturile de lână de Est din Italia și Languedoc, în special faimoasele țesături, arme, vin și uleiuri flamande. Proprietarii de genovezi și venețieni au fost, de asemenea, îmbogățiți de comerțul cu sclavi. Au mers pe malul Mării Negre, au cumpărat fete frumoase și băieți și i-au vândut musulmanilor egipteni și italienilor bogați.

Cu toate acestea, exportul de produse europene este importul neîntreruptă cu mult inferioară de produse naturale și industriale din Est, și comercianții europeni de multe ori plătite pentru bunurile pe care le au cumpărat monede sau lingouri de metale prețioase. În același timp, numărul de monede sunt în circulație a fost redusă, iar lipsa acesteia, crescând de la an la an, dar moneda a fost în ochii statului medieval a oamenilor nu este doar un semn de bogăție, dar, de asemenea, la bogăție. Prin urmare, ele sunt interzise pentru a ține departe de metalele prețioase greșite sunt creștini, dar interesele comerciale au fost mai puternice, și de Est nu a oprit „absorbi“ banii europeni. Această scurgere de aur a fost întărită de caracterul monopol al comerțului. Comerțul pe țărmurile Mării Mediterane a fost întâi în mâinile Genovei și Veneției, iar apoi - numai venețienii. Dar comercianții venețiene nu au mers în India și China, au cumpărat produse orientale de la comercianții arabi, care le-au dat drumul "de mătase". arabi a vândut bunuri venețienilor în 8-10 ori mai scumpe decât mărfurile au fost în valoare în Est, negustorii venețieni, profitând de un monopol în vânzarea, la rândul său, a ridicat prețurile de mai multe ori.

Un alt drum, paralel cu Marea Mediterană, a deschis comercianții din Europa de Vest acces la piețele scandinave, germane și slave: au fost Marea Nordului și Marea Baltică; au înlocuit drumurile terestre, deoarece Marea Mediterană a lipsit de importanța liniei Dunării, Evul Mediu era o epocă a mărilor interioare. Cu toate acestea, acest drum a devenit centrul unui schimb de viață deja destul de târziu - în secolele al XIV-lea și al XV-lea. ea a reprezentat atât de multe pericole și locuitorii de coastă cu încăpățânare rezistat civilizației, în acel moment, în Marea Nordului și Marea Baltică a îndrăznit să meargă doar câteva suflete curajoase; numai în secolul al XIII-lea. comerțul a început să se dezvolte aici și să dobândească un caracter permanent. Dar comerțul efectuat aici era complet diferit de cel produs în Marea Mediterană. Acestea din urmă au furnizat Europa numai cu lux, Marea Baltică și Marea Nordului le-au furnizat produse brute. Lübeck, Bremen și Amsterdam sudovschiki a plecat în Anglia pentru piele, în Bergen pentru pădure norvegiană în Elveția - în sat pentru pictura rășină în Revel și Riga - pentru produsele comercializate pe târgurile Novgorod pentru blănuri rusești, piei și șuncă. În schimbul bunurilor pe care le au furnizat toată Europa, care le-au câștigat în Bruges foarte apreciate în întreaga Flandra pânză, precum și condimente, produse alimentare și obiecte de valoare, adus aici de la Marea Mediterană, și le-a transportat în țările nordice. Sursa de îmbogățire îi pescuiea: oamenii din sate și chiar din orașe erau hrăniți parțial pe pește; heringul a fost adus în cantități imense, nu din Marea Nordului, unde nu se mutase încă, ci din Marea Baltică, unde se afla în pachete.

În cazul în care partea de sud a comerțului a fost în mâinile negustorii din Genova și Veneția, apoi pe traseul de nord a fost un monopol al Ligii Hanseatice - comerțul și uniunea politică a orașelor nordul Germaniei, condus de Lübeck. Hanezii nu au permis comercianților care nu fac parte din alianța lor să facă comerț maritim. De vreme ce Hanseaticul comercializa în principal bunuri cu un scop economic important, mai degrabă decât bunuri de lux, practic era imposibil să se facă comerț cu taxe mari. Prin urmare, Hansa a încercat să reducă și, în unele cazuri, să elimine taxele în orașele comerciale din nord. În cazul în care monarhul locală a refuzat să reducă taxele, hanseatic a început împotriva lui de luptă și a căutat puterea lui (flota din Hamburg a fost atât de puternică încât se temea toate statele mici). Acest lucru poate fi confirmat de un extras din privilegiile regele englez Edward al II-lea Guild de negustori germani (1317): „suntem dispuși să crească mila menționate noastre (comercianți), promit ... că ei (comercianți) și succesorii lor va fi în regatul nostru ... bucura de libertățile ... și că nici noi, nici succesorii noștri nu le vom impune nici un impozit necorespunzător asupra lor sau asupra bunurilor sau bunurilor lor ".

În Evul Mediu târziu, a existat o scădere accentuată a populației, care a afectat nu numai viața rurală, ci și producția și comerțul meșteșugăresc. Chiar și în absența unor statistici exacte ale populației urbane, în multe cazuri putem judeca declinul orașelor pe hărțile secolului al XV-lea. Volumul total al producției și, în consecință, comerțul a scăzut, de asemenea. În Anglia, exportul de lână (lână și țesătură netratate) a scăzut de la 30-35 mii de pungi la începutul secolului al XIV-lea. până la 25 mii o sută de ani mai târziu. Exportul de vin de la Bordeaux a fost mai mult de jumătate comparativ cu perioada anterioară epidemiei.

Principalele locuri de comerț au fost piețele. Cele mai multe dintre aceste piețe au servit drept punct central al comerțului pur local. Alții au atras negustori din afară și au devenit centre comerciale importante: piețele din Rouen, Rheims, Orléans, Toulouse. Aceasta a fost casa de oaspeți din Paris, construită de Louis Tolstoy pe câmpia din Shampo, lângă oraș. A fost un bazar real: comercianți de cusut mărfuri tranzacționate în zilele de vineri, clothiers - în zilele de sâmbătă: diferite locuri au fost alocate tabacari, cizmari, căldărari și comercianți de produse din fier, croitoreasă și Loskutnikov, pescării, cereale, făină și pâine. În zilele desemnate pentru comercializare într-un fel sau un alt produs, comercianții de plante, care a avut magazine din Paris, a trebuit să închidă magazine și comerțul lor în arcade sub teama unei amenzi de 40 de sous și de mai sus. Astfel, faptul că piețele au fost de gând să comercianți nu numai local, dar și din alte țări, încă o dată confirmă faptul că comerțul intern și extern sunt interdependente.

Este necesar să menționăm un alt aspect important: comerțul a facilitat alocarea unei noi profesii și a schimbat-o. Acestea au ajutat la rezolvarea dificultăților care au apărut în dezvoltarea conversiilor de mărfuri pe bază de mărfuri: în fiecare stat mic sa montat moneda și era foarte greu de înțeles aceste sisteme monetare. Dar deja la începutul secolului al XII-lea. în Lombardia pentru a doua oară (pentru prima dată în Antichitate) a fost deschisă o cambie. În 1167, prima emisiune de titluri a fost efectuată la Veneția. În 1252 în Florența a început să vâneze florina de aur. Câțiva ani mai târziu, în Veneția, bomboanele de tocat au fost tocate, iar Genova (Guineea) a fost tocată în Genova. Această monedă în următoarele câteva secole va fi bucurată de întreaga Europă. Nevoia de operațiuni de schimb valutar a creat apariția unor birouri bancare. În Italia, activitățile financiare au fost alocate, italienii au stăpânit perfect astfel de instrumente ca cambia, creditul, tranzacțiile comerciale pe termen, împrumuturile.

De vreme ce în Evul Mediu comerțul a fost împiedicat de taxe pe numeroase frontiere, precum și jafuri frecvente, bunuri preferate să fie transportate pe mare. În consecință, comerțul exterior medieval era predominant maritim și predomină două trasee maritime - nord și sud. Marea Mediterană se ocupa cu mătase, arme, ornamente, țesături, mirodenii, boabe, ulei; pe Marea Baltică și Marea Nordului - pește, sare, ceară, cânepă, lemn, blănuri, in, rășină, cârpă, cereale, lână. Consolidarea comerțului exterior a contribuit la dezvoltarea și dezvoltarea unei circulații monetare mai durabile.

Lista literaturii utilizate:







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: