Cine și de ce pedalele de contact sunt necesare

Problema alegerii pedalelor pentru cicliștii începători și nu numai că se ridică destul de des. Cu toate acestea, încă nu există un răspuns inteligibil și accesibil, astfel încât să nu existe îndoieli. Și, în general, ce pedale de contact sunt, în ce scopuri sunt folosite, care sunt cele mai bune și care sunt acestea - acestea sunt câteva dintre principalele întrebări pe care le întreabă inexperiența cicliștilor novici. Multe întrebări merită explorate și multe aspecte de luat în considerare pentru a alege versiunea corectă a pedalelor.

Pedalele sunt un element foarte important al unei biciclete

În general, conceptul de pedale de contact pentru o bicicletă este un anumit dispozitiv, cu care piciorul este fixat pe pedală. Datorită acestui fapt, pantofii sportivului sunt conectați la pedală și se formează un întreg mecanism de răsucire.

Din istorie

Inițial, pedalele pentru biciclete au fost reprezentate de platforme plate simple cu o axă de rotație în centru. A fost prevăzută rotația pentru a se asigura că piciorul din aceeași zonă a rămas întotdeauna în același plan. În caz contrar, piciorul va cădea pur și simplu și va fi întotdeauna necesar să-l așezați pe pedală. Astfel de pedale sunt încă folosite la mersul pe jos și bicicletele pentru copii. și chiar și în cazul bicicletelor în care nivelul de pedalare nu joacă un rol semnificativ și, de asemenea, libertatea comportamentului piciorului pe platformă este de o importanță deosebită.

Realizarea pedalei eficiente, adică puterea care poate fi dezvoltată prin răsucirea platformei pedalei convenționale, nu va reuși, deoarece piciorul cu o muncă viguroasă va zbura în mod constant. Va fi necesar să vă ajustați în mod constant și să puneți piciorul pe platformă. Mișcările picioarelor, în care se deplasează ambele elemente, se aseamănă cu pașii în sus și în jos. Pentru această mișcare, pedalele simple pe platformă sunt numite "capcane".

O modalitate mai avansata de a stabili piciorul si designul in sine a primit pedale noi numite "tuklips". În traducere din engleză clip - o clemă, toe - o ciorap de picior. Acest lucru, de fapt, aceeași pedală, dar cu un etrier suplimentar pe site-ul de producție a unui șosete pantofi. Și, de asemenea, există o curea suplimentară mică care trage piciorul în mijlocul piciorului. Astfel, a început o nouă eră de pedale cu prezența unei picioare.

Având în vedere apariția unei noi prinderi, piciorul era aproape complet fixat de acest element al bicicletei și, în timpul conducerii, a rămas doar pentru a călca în jos de sus și trageți piciorul în poziția superioară originală. Piciorul pentru a trage pedala în jos nu este recomandat, deoarece puteți să-l trageți ușor din etrierul fixat. În final, în loc de o direcție de lucru de sus în jos, se obțin imediat trei direcții. Acest lucru crește semnificativ intensitatea călătoriei și eficiența picioarelor.

Cu toate acestea, chiar și în ciuda simplității lalelelor, ele nu pot fi atribuite controalelor convenabile. Minusul lor principal - durează mult timp să introduceți un picior în etrier și să-l fixați. De foarte multe ori este transformat peste o ramă, ceea ce sporește în continuare timpul echipamentului. O altă omisiune importantă a dezvoltatorilor - cu căderea atletului, piciorul său urmează bicicleta, deoarece nu este posibilă eliberarea rapidă. Trebuie să vă relaxați chingile și numai atunci să vă scoateți piciorul. Toate acestea se pot transforma în leziuni foarte grave pentru articulația genunchiului și a șoldului. Din acest motiv, lalelele sunt considerate cele mai nesigure elemente de răsucire în biciclete.

Următoarea generație evolutivă a fost numită pedalele de contact (pedale fără clip - pedale fără cleme). Printre fanii bicicletelor, au primit un nume simplu și ușor de înțeles - contacte. Toată sarea acestor pedale constă în prezența nu numai a unei platforme, ci și a unui spike special, care păstrează talpa încălțămintei pe suprafața pedalei. Procedura de fixare este după cum urmează: vârful "este fixat" pe talpa pantofului, iar pe pedală există o canelură specială, care este lovită în prezența unui vârf.

Canelura este prezentată sub formă de cadru cu arc, care nu împiedică prinderea știftului la rotirea piciorului. Cu alte cuvinte, contactele sunt realizate astfel încât atunci când piciorul este acționat pe pedală, vârful este eliberat și piciorul este eliberat fără probleme. Acest lucru este foarte important când cădeți sau când sari repede de pe bicicletă.

Și, de asemenea, cu mult efort, piciorul este eliberat nu numai în lateral, ci și prin mișcarea în sus. Efortul este personalizabil, adică puteți regla independent rigiditatea cadrului cu arc.

Există un fel de pedale care trag independent în anumite condiții. Ele sunt deseori numite automate sau automate.

În ceea ce privește siguranța, remorcile sunt cele mai sigure, iar printre pedalele de contact, cele mai sigure sunt contactele automate.

Pentru ce sunt pedalele de contact?

Pedală eficientă și putere mare

Pedalele de contact sunt aranjate astfel încât fiecare picior să rotească o pedală într-un cerc complet, independent de celălalt. Astfel, efectul asupra pedalei este în fiecare punct al circumferinței pe care îl descrie elementul. O astfel de pedalare se numește circulară. Principiul de funcționare este atracția efectivă în direcția opusă pedalei, precum și presiunea reglabilă în jos. Acest lucru este realizat datorită unui știft fixat în platformă. Diferența de pedalare pe cozile superioare și pe contacte diferă cu 30-40% în eficiență. În acest caz, flexorurile musculare primesc, de asemenea, o sarcină și există o tensiune mai uniformă pe picioare.

Motocicleta este sub control

Când depășiți cele mai dificile porniri de mare viteză, obstacole și unele obstacole, riscul de a pierde pedala este redus semnificativ. De exemplu, pentru a sări peste o țeavă sau o bordură, trebuie să faceți o mișcare înainte și să îndoiți picioarele în același timp. Motocicleta va urca după picioare, iar bariera va fi depășită.

Când se utilizează elemente similare în curse pe terenul dur, aceste pedale sunt și mai importante. Poate exista zone cu joltare, sarituri, jerking si obstacole de apa. Controlul bicicletei și menținerea pedalelor în acest caz reprezintă cea mai mare prioritate.

În timpul trekking-ului și cursei rutiere, tiranții puternici și puternici sunt foarte importanți, în timpul cărora puteți pierde cu ușurință controlul asupra bicicletei sau sari de pe pedale. De asemenea, contactele au un avantaj aici.

Sarcina pe articulația genunchiului este redusă

Cu o călătorie normală pe tramp, efortul este întotdeauna îndreptat într-o direcție - de sus în jos. Acest lucru este comparabil cu sarcina pe articulație a genunchiului atunci când stați ghemuit pe un picior. Chiar și sarcina nu este îndreptată spre articulația genunchiului și trece prin ea și există o tensiune puternică în ea. Atunci când folosiți contactele, sarcina este distribuită mai mult sau mai puțin uniform, deoarece mișcarea nu provine numai din apăsarea pedalei, ci și din tragerea acesteia. Acest lucru creează un fel de contragreutate pentru sarcina neechilibrată și are un efect pozitiv asupra funcționării normale pe termen lung a articulației.

Clasificarea pedalelor

Potrivit scopului său

Copil sau plăcere

Acestea sunt pedalele cele mai primitive, care nu necesită nici o eficiență pedala, precum și cerințele pentru fiabilitatea fixării piciorului. Scopul lor principal - o plimbare măsurată în parcuri sau pe drumuri bune la viteză mică. Practic toate bicicletele similare folosesc trambuline.

Pentru condusul extrem

Acest tip de elemente este reprezentat în principal în discipline precum freeride și coborâșuri, BMX și tot felul de discipline truc. Aici designul este prezentat sub forma unei platforme fără fixări suplimentare, dar cu o platformă mărită sub picior. Pe site, de regulă, există o mulțime de mici neregularități (spini), care rezistă la alunecarea pantofilor. Contactele în acest caz sunt complet nejustificate, deoarece nu există posibilitatea unei jump-off rapid și a unor trucuri în aer.

Elemente pentru schiuri montane

Pentru biciclete montane folosiți contacte și utilaje strict. Acestea sunt, de asemenea, instalate pe cele mai profesioniste biciclete de munte, precum și pe războaiele pentru cross country. Uneori, în practicarea de mers pe jos este instalarea de accesorii similare. Sunt selectate structuri compacte, care permit o fixare rapidă și o eliberare rapidă. Se datorează compactului că este posibil să le folosiți în noroi - nu se înfundă.

Spike-ul muntelui este mic și plat. Poate fi folosit și pentru mersul pe jos, deoarece nu interferează și nu se oprește. Pe un pantof special "de munte", protectorul este foarte mare, ceea ce vă permite să vă deplasați în mod normal de-a lungul apei și murdăriei fără a aluneca.

Pedale pentru biciclete rutiere

În drumuri, sunt utilizate contact și accesorii automate. Datorită murdăriei rare, acestea sunt realizate cât mai confortabil pentru a fixa piciorul, fără a acorda atenție posibilei blocări. Lățimea maximă și fixarea clară se referă la pedalele de drum. Foarte des pedalele sunt făcute pe o față, deoarece lungimea cadrului poate ajunge la o treime din lungimea piciorului. Dar și spike-ul are propriile caracteristici. Este fabricat fie din material compozit, fie din material plastic, și are lățimea întregului picior al pantofului. Din acest motiv, mersul în astfel de pantofi este foarte dificil.

Pe tip de construcție

După cum am menționat mai devreme, altfel se numesc capcane. Aceasta este versiunea cea mai simplă și accesibilă a pedalelor care au o structură plată.

Contactați una față-verso

Această pedală, care au un design unilateral și pot fi integrate în ele doar pe o parte. Aceasta este doar o pedală de autostradă.

Contactați unilateral cu platforma

Acestea sunt cele mai versatile pedale. Pe de o parte, au un pad de pedala, pe de alta - o pedala de bicicleta de munte cu sens unic. Asta face ca aceste pedale să fie foarte versatile. Puteți să mergeți cu ele în adidași și în pantofi de contact speciali. La vânzare sunt prezentate ca turist.

Contactați elemente față-verso

Acest tip de accesorii pentru biciclete este realizat sub forma unei platforme de contact cu un cadru mic care asigură prăjina. Cadrul este pe ambele părți ale platformei. Un astfel de design poate fi util în momentul competiției, când nu există prea mult timp pentru a transforma site-urile pe partea dreaptă. Lăzile de pe fiecare parte sunt implementate ca mecanisme independente, iar dacă unul se descompune - cel de-al doilea rămâne operațional. Astfel de elemente sunt folosite în mod activ în ciclismul montan.

Bare de contact cu suport suplimentar

Contactele Mountainbike - ambele părți laterale și cele laterale - au o suprafață suplimentară mărită pentru fixarea stabilă și fixarea piciorului. Ele sunt utilizate pe scară largă în excursii turistice și plimbări extreme de munte. În acest caz, este mai bine să utilizați o încălțăminte specifică cu o talpă moale. Acest tip de accesorii este de asemenea utilizat pentru coborârile montane de mare viteză pe biciclete.

Așa cum am menționat mai sus, acesta este un fel de pedale separate, prezentat sub forma unei platforme cu un etrier special pentru fixarea picioarelor, precum și cu o curea care trage piciorul și pedala.

Clasificarea pe poziția coloanei vertebrale

Spike-ul este situat în talpa pantofului

Acesta este unul dintre cele mai comune modele, atunci când cadrul are un mecanism special care fixează știftul pe talpă. Acest așa-zis spike este înșurubat în talpă și reprezintă un fel de bolț.

Spike-ul se află pe platforma însăși

Astăzi există astfel de modele, însă acestea sunt o minoritate absolută. Designul lor este inversul designului platformei, cu un tenon pe pantof. Astfel de modele sunt folosite în ciclismul pe autostrăzi și sunt produse doar de un număr mic de companii de producție.

Clasificarea calității fixării

Fixare rigidă (fixă)

După ce boot-ul este complet îndoit, nu există joc și nici o mișcare suplimentară liberă. O astfel de fixare este utilizată în curse de autostradă.

Fixare liberă (float)

După ce ați fixat piciorul, puteți efectua mișcări în direcții diferite. Puteți să vă deplasați nu numai înainte și înapoi, ci și puțin pe margini.

Să rezumăm

Ciclismul a devenit recent mai popular nu numai printre sportivi, ci printre amatori. O mulțime de oameni călătoresc pentru propria lor plăcere și sănătate pe biciclete, unii fac excursii de către familii întregi, unii merg pe picnic și pescuit. În orice caz, indiferent de scopul călătoriei, trebuie să puteți alege în mod corespunzător și pantofi, și chiar mai mult pedale. Binecuvântarea pentru astăzi modelele lor abundă.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare