Cea mai proastă iarnă a suferit o centură de siguranță pentru șofer. În vara, aproape fără gustări, iar iarna trecută, aceste gustări mă condus la magazinul de piese auto. Nu este păcat că a fost de 3000 de ruble, numai la centura ma oprit, „plantat“ în micul oraș în cazul în care sunt disponibile pe Viburnum curelele. Vânzătorul mi-a adus dreapta și stânga centurile de siguranță (vânzare completă) arata ceva ca un sac de filmat, au zdruncinat-păzit, o privire mai atentă, bine, eliberat de o curea pe bandă, întins, toate regulile. Al doilea nu arăta. El a intrat în mașină și „pe loc“ de la magazin a început să se schimbe (nu este nimic dificil), în procesul de instalare a doua bandă neambalat (de conducere) și a fost oripilat BU piure și foarte ușor de observat că nu este unul nou))), precum și o nouă centură de pasageri. A fost un cec. A adus înapoi vânzătorul și a pus o întrebare. A mormăit și a pornit nebunul. Spun fie să dai un nou set, fie să-i dai fluturii. În babosiki scurt back-mai mult decât în buticuri nu vin și prietenii nu recomanda (Shop „piesa“, Chelyabinsk, st. Blucher, d.85).
După acest incident, am decis să întrerup. Da, și clothespin pentru o curea a cumpărat o specială, dar este cu siguranță temporară.
Răsturnând jurnalele himiks și realizând că lubrifierea mecanismului de fixare ajută, aici este postul său: www.drive2.ru/l/2229925/.
Iată slujba mea și niște faguri. Cureaua nu a decolat complet. Am reușit să trag toate cele 4 încuietori albe, un mic hexagon. Blocarea a 4-a nu este vizibilă - pentru aceasta scoatem centura și tragem în sus hexagonul "G".
Pentru toate acestea a durat aproximativ 10 minute (o parte).
Napshikal WD-40. Dar este mai bine să utilizați unsoare siliconică. Voi încerca să apară timp cu grăsimea de silicon și să compare. În frig, grăsimea de silicon este mai bună.
Pe scurt, el a scos centura după asamblare și nu a crezut ochii lui, el a început să se întindă foarte cool. Verifică pasagerul, trase la fel (deși în timpul iernii nu existau mușcături în centura pasagerului), sa hotărât dezasamblarea și murdărirea pasagerului. După lubrifiere toate normele! Să vedem cât de mult este de ajuns pentru acest lubrifiant.
O zi mai târziu am decis să-l dezasamblam din nou și să-l ung cu unsoare siliconică. De asemenea, a lubrifiat bobina:
A scos mecanismul de a bloca centura, a șters totul cu o mătase de mână "microfibră din WD-40" cu unsoare siliconică și a strâns-o. M-am așezat pe scaunul șoferului și am scos centura și am înțeles că el este la fel de drept ca iarna trecută când se întinde.
Am analizat și sortit de trei ori - nu înțeleg ce este în neregulă.
Ieri, când am examinat, am observat că în mecanismul de fixare a centurii totul este curat și uscat. Poate este corect? Poate în cazul meu, grăsimea de silicon din aerosol creează un strat și inelul cu dinții este ridicat? Dar nu înțeleg regulile celorlalți. Centura de pasageri nu a decolat pentru a verifica dacă va fi gustată dacă este lubrifiată cu grăsime din silicon. Totuși, cred că acestea sunt caracteristicile centurii mele. Sau poate un inel cu denticule în care uzura și lacrimă s-au schimbat într-un fel și lubrifiantul este silicon și nu)))
O lună a trecut pe undeva, a venit frigul, centura pasagerilor a început să mănânce, deși nu a fost observată până acum. Conducerea funcționează bine!
Dezasamblat, fixe, astfel încât centura nu se rotește, inelul scos din dinți și a transformat-(cm. Model imagine a doua) pre-lubrifiate WD-40. Uleiul de silicon nu a început să se murdărească. înainte de faptul că deja experimentase cu ea. Mă adun toată clasa și nu mănânc nimic.
Așa că, o posibilă cozilor variantă poate fi inele de uzură și locul unde este instalat (clar că nu este răsucită toate, dar proiecția dreptunghiulară pe care este purtat inelul poate fi într-un singur loc purtat mai multe decât cealaltă, sau altceva), schimbare "polii" au ajutat.
El a întors inelul cu dinții de la poziția 1 la poziția 2
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: