Termenul "pedala moartă" vine de la curse. Aceasta este de fapt pedala care se află în partea stângă a pedalei de accelerație, pedala de frână și ambreiaj. Nu serveste un scop real, permite doar unui conducator de curse auto sa se miste in interiorul vehiculului, ceea ce in cele din urma ofera un control mai mare.
De-a lungul timpului, conceptul de pedala moartă și-a găsit drumul în toate tipurile de vehicule.
De obicei, pedala moartă este realizată dintr-o placă metalică sau garnitură de cauciuc, dar unele dintre ele sunt doar o parte proeminentă a podelei.
Pedalele moarte servesc în primul rând ca suport pentru picioare. Creează un fel de protecție pentru șofer, astfel încât să nu poată călători pe ambreiaj. Chiar și atunci când presiunea nu este aplicată, așezarea piciorului pe ambreiaj va cauza uzură suplimentară. În plus, când pedala moartă este ridicată, este asigurat un control mai convenabil al mașinii.
Vehiculele de curse, în special, includ pedale moarte pentru a scurta timpul de răspuns. În mașinile de curse, pedala moartă se mișcă de fapt în sus și în jos, deși nu controlează funcțiile. În multe alte vehicule, pedalele moarte sunt pur și simplu o zonă de podea ridicată care este acoperită cu metal. Această versiune mai recentă arată foarte mult ca o pedală normală.
Una dintre funcțiile tipice ale pedalei moarte este de a oferi un plus de confort piciorului stâng al șoferului. În plus, deoarece această suprafață de podea ridicată, punându-vă piciorul pe pedala moartă, este mai ușor să comutați la ambreiaj atunci când conduceți cu o transmisie manuală. Prezența unei astfel de pedale îi împiedică pe șofer să plaseze accidental piciorul pe reductor. Alte funcții ale pedalei moarte sunt utile în special în timpul curselor și a diferitelor trucuri de mașini în care mișcările piciorului pot costa secunde prețioase.
O pedală moartă ajută șoferii în timpul unor manevre bruște sau grele. În timpul unei situații de urgență, unii șoferi care încearcă să frâneze automat, apăsați accidental pedala de accelerație, provocând astfel o coliziune. Dacă conduceți o mașină cu o pedală moartă, încercați să vă obișnuiți cu montajele, folosind piciorul stâng. Acesta este un rezultat foarte important pentru punerea în aplicare a garanțiilor împotriva coliziunilor.
Mulți șoferi și-au dezvoltat obiceiul de a plasa piciorul stâng pe pedala moartă în timp ce conducea. Principalul avantaj al acestei pedale este controlul mai mare asupra mașinii. Acesta este un instrument excelent pentru a vă ajuta în caz de urgență. Dacă șoferul trebuie să efectueze o manevră, folosirea unei pedale moarte îl ține în poziția corectă în spatele roții. Pentru condusul normal, această tehnică ajută la menținerea spatelui șoferului pentru un control maxim, reducând în același timp oboseala. Pentru orice șofer, o poziție bună în compartimentul pentru pasageri este la fel de importantă ca o poziție bună în orice moment. Își lasă mâinile libere să dețină un control bun și să răspundă repede, dacă este necesar. Aceasta reduce probabilitatea ca șoferul să rămână pe scaun. În cazul poziționării incorecte în spatele roții, este dificil să se monitorizeze eficient vehiculul. O pedală moartă este o caracteristică interesantă pe care fiecare șofer le poate folosi.
Nu toate mașinile sunt echipate cu o pedală moartă. Multe dintre avantajele utilizării acestei pedale sunt asociate cu controlul manual al transmisiei vehiculelor. În cazul autoturismelor cu acționare pe stânga există deja o parte ridicată a podelei din spatele roții și aceasta ar putea funcționa ca o pedală moartă, chiar dacă panourile sau plăcile nu sunt instalate. La autovehiculele cu volanul din dreapta, piciorul stâng al șoferului se află în centrul vehiculului, iar pedala moartă este probabil instalată în ele.
Chiar și atunci când autovehiculele nu sunt echipate cu pedale moarte instalate în fabrică, este posibilă realizarea instalării post-vânzare a pedalei. Conducătorii auto care nu se referă în principal la designul estetic pot folosi un bloc fix din lemn ca o pedală moartă.
Suporterii pedalei moarte, perfect combinate cu celelalte pedale ale mașinii, pot găsi o gamă largă de modele în magazinele de piese auto și prin intermediul vânzătorilor online.
Articole similare
-
Care este zona "moartă" (sau "orb") a mașinii, cum ar trebui să reconstruiți mașina într-un mort
-
Proiectarea și dezasamblarea pedalelor de contact shimano pd-m520, biciclete
Trimiteți-le prietenilor: