Cum am adus anvelopele în weekend și ce sa întâmplat.
Deci, să începem să încep să mă duc și am cumpărat 2a roți folosite pentru 500grn.
Gândit mult decât să spike cu șuruburi sau dibluri, a cumpărat în magazie 4cm M6 șuruburi și dibluri (piroane).
Mi-am dat seama că 4cm este foarte lung, apoi am cumpărat 3 și 2,5 cm, mi-a plăcut 2,5 cm mai mult, lipind undeva 1,2-1cm.
Diblurile nu au dorit deoarece nu există semiautomat de sudare.
Am luat un burghiu de 6k si am inceput sa forjez ca s-au dovedit 224 de orificii pentru bolturi, nu am facut tot timpul forta exact in centrul spicului, astfel incat bolurile sa nu fie atunci perfecte in rand.
Înțeleg că capacele cu șuruburi vor rămâne în interior, ușor rotunjite pe capetele mașinii
Apoi distracția a început introdus 5-10 buloane și a dat seama că mâinile lui nu împinge, el a început să se gândească cum să obțineți stick-ul lor, luând capul 10 și care se extinde adaptorul 10cm, ceva sa întâmplat cu șurub tip titular, dar după jumătate din mâinile amorțit.
După odihnă, a continuat puțin.
La început, am făcut greșeala de a împinge șuruburile până la capăt, pentru că cauciucul era în genunchi, au apăsat în picior.
M-am hotărât să scot niște șuruburi, erau foarte așezate astfel încât firul de pe ele trebuia să fie aruncat și introdus de alții.
Când toți au fost inserați, au simțit ușurare în mâinile lor și o nouă respirație a fost deschisă. În acest moment, am înghețat în garaj și am plecat acasă ca să termin.
Așa au arătat șuruburile pe jumătate.
Acasă, cu un adaptor de fier fără cap, a împins toate bolțurile până la capăt și a început să strângă piulițele.
Așa arată șuruburile din interior.
Force fotkat nu mai era.
Am început să strâng șuruburile și mi-am dat seama că sunt în interiorul scrolling-ului, trebuia să obțin miracolul instrumentului pe care l-am împins și l-am păstrat din interior.
Ca urmare, a fost suficient să strângeți doar jumătate din șuruburi. Restul pe care-l voi ține astăzi.
Apoi voi cumpăra o pereche de metri de furtunul de incendiu și o voi lipi din interior, astfel încât șuruburile să nu distrugă camera.
Așa arată roata din față acum
Roata a devenit greu undeva + 3 kg de fier.
costul
Bolt-2,5 87,193 (240pcs) (1,56kg)
Bolt-3,0 97,451 (240pcs) (1,75kg)
Nut 26.9445 (240pcs) (0.5kg)
Șaibă 71,369 (480pcs) (1,35kg)
Total sa dovedit a fi de 185grn.
L-am luat cu o marjă.
ZY A continua Azi voi termina roata din fata pe care vreau sa o inchei inainte de weekend.
zzy Admin înțeleg că există deja un subiect despre cauciucul spiked, dar nu toate se urcă pe alte ramuri.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: