Pragurile de putere
Pe masina ta, multe praguri puternice set de protecție a corpului, care nu sunt formate în nici un „mizerie“, și în accidente minore la obstacolele de abordare în mod aleatoriu „lapped“ pentru gardurile invizibile și joase. Cea mai simplă versiune a "silovik" este un tub puternic atașat de secțiune rotundă sau pătrată pe cadru.
Ceilalți și firmăși, și obiecte de artizanat - furioși, nu scumpi și prețul lor de la zece la cincisprezece până la treizeci de mii de ruble pentru aproape orice mașină. Pe prag foarte des atașați o căptușeală din aluminiu, pentru o performanță mai bună a funcției sale tradiționale - a ajutat la ieșirea sau intrarea într-o mașină off-road, care este foarte importantă pentru camioanele de transport.
De asemenea, există în sine un Nissan Patrol sau Toyota Land Cruiser 100, unde un pas suplimentar este considerat pur și simplu o necesitate. Este pe acest tip de proprietari de automobile sunt instalate pas mai mare, simultan pentru protecție și comoditate. În această privință, majoritatea producătorilor au început să-și facă produsele cu cusături bune, într-o manieră estetică, cu colțuri rotunjite.
Praguri de siguranță
Conductele cromate sunt vândute în acest scop, care sunt atașate la marginea inferioară a mașinii aproape la capăt, dar nu la spar sau la cadru, ci direct la corp. Practic paranteze foarte mici de montare. Pentru a deveni mai clară: se referă la această serie de umerase tubulare comune pentru bara spate și față pe vehiculele de teren din clasa "Helik" și "Kruzak".
Pentru astfel de accesorii nu vă veți putea îngrijora, datorită faptului că mulți oameni le percep în general doar ca un element de decorare. Dar ele sunt la fel de protejate, deoarece au o bază solidă de metal în interior. Cu toate că, în cazul în care un prag de forță puternică, atunci când intră în contact cu o mașină vecină, bordură sau gard neatinsă el însuși, va rămâne, dar va deteriora obiectul de contact, dar tubul de crom va fi zgâriat sau zdrobit. Și mulți dintre proprietarii de mașini sunt în spatele ei și ei stabilesc: în cazul în care piure, apoi deșurubat și aruncat afară, și nu trebuie să repara caroseria.
Cum ar fi conducte - praguri la plecare de pe drumurile ușor pot beneficia - nu pentru a da ușa principală a ridurilor zgâriat mașina pe rădăcină de copac ieșită din sol sau zgâriat pe bulgăre de zăpadă înghețată. În general, un lucru util, nu un spectacol luminos. Prețul acestor accesorii nu este ridicat, undeva în jur de cincisprezece mii de ruble pe set. Dar ele pot proteja numai de contactele slabe, dar dacă impactul nu are loc la viteza de parcare, atunci este puțin probabil ca o astfel de protecție să fie salvată.
Ca un pas suplimentar pentru confortul de plantare acest tip de produse nu pot fi utilizate. Unii dintre ei au vyshtampovka din plastic decorat ca o picioare pică, dar din cauza faptului că pragul este fixat la același nivel cu pragul principal, acesta poate fi plasat pe această platformă ciorap doar că nici un confort nu va apărea pe aterizare.
O poveste similară apare atunci când vă descărcați din mașină. Pe un tub ușor protuberant de sub mașină este imposibil să-l puneți chiar și pe marginea călcâiului. Dacă pragul este murdar, atunci când ieșiți din mașină, veți așeza cu grijă partea de jos a pantalonilor. Trebuie să vă amintiți întotdeauna acest lucru și când părăsiți mașina trebuie să sprijiniți fundul pantalonilor.
Prag-pas
Acest protector pentru corpul de prag nu este, deoarece acești pași sunt realizați din aluminiu sau plastic (cu cadru metalic ușor). Primul poate să putrezească în timp, iar al doilea poate exploda cu influențe externe. Fiabile pentru alinierea ușoară a panoului de aluminiu, după lovirea bordurii, ele se topesc foarte repede: nu va fi posibilă restabilirea prin simpla îndoire a mucegaiului, care a dat această formă la o temperatură ridicată la fabrica. Dacă vă loviți adesea mașina, merită să luați un "silovik". Paletele din plastic și din aluminiu sunt auxiliare și estetice și foarte utile, de exemplu, pentru femei și copii, care sunt atacați de mașini foarte înalte.
Costul lor este mult mai mic decât cel al metalului: prețurile la plastic nu ajung nici măcar la zece mii de ruble, iar pentru aluminiu ele dau de la cincisprezece la douăzeci de mii de ruble. Dar, înainte de a cumpăra, trebuie să estimați lățimea necesară: de multe ori barul vizual este de fapt îngust. Apoi, ca în cazul unui tub de protecție, atunci când ieșiți din mașină, va fi incomod să puneți un picior, va fi necesar să ajungeți pe asfalt prin treaptă și din nou hainele să se murdărească.
Merită să ne întoarcem la întrebarea întrebată anterior: fiecare dintre noi are nevoie de praguri suplimentare? Mașina sta incomod sau vrei să cheltuiți bani? Apoi merită să cumpărați. Pragurile vor putea să protejeze atât corpul, cât și peretele lateral - ele par a fi de folos, dar dacă pasul nu se potrivește cu succes, atunci poate interveni.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: