O călătorie în autobuz școlar este un test de iezuiți pentru studenți

Recent am fost destul de norocos să conduc un autobuz școlar - un suzetă nou nou, tocmai primit de școală în programul de modernizare. Bus imaculat, cu excepția faptului că vopseaua pur și simplu nu miroase (deși este, probabil, nu este permis pe SanPiN), totul în interior strălucește din piele curată și strălucitoare pe scaune! "O jucărie, nu un autobuz", a crezut primele secunde ale călătoriei. Dar, după cinci minute de agitare pe un drum rural, nu cel mai rău, chiar și în locuri fără asfalt și găuri, sandviș mâncat în dimineața am început să întreb, dar capul meu este plictisitor bâzâiau de uruitul constant, înmânat veranda din spate. La început n-am înțeles nici măcar ce bibliotecă din metal galben zbuciumă și zgîlțâie, numărând fiecare din numeroasele găuri de murdărie.







Tatyana Maslikova Corespondent al ziarului "Profesor"

Cu GLONASS este de asemenea un caz special. Acest sistem ar trebui să fie echipat cu tot felul de transport școlar. Și datorită noului echipament, viteza autobuzului școlar este limitată la 60 de kilometri pe oră. Este imposibil să ajungi pe cineva cu o astfel de călătorie, nu poți merge nici măcar un tractor pe un drum rural. Și tragând după el la o viteză de 40 de kilometri pe oră, respirația cu nori de praf crescuți, copiii și adulții se obosesc. Dacă autobuzul încearcă să accelereze un pic mai mult de 60, se frânează brusc și îi împinge pe toți pasagerii înainte. Dar unii conducători auto limitator de viteză învață să se oprească, astfel încât mașina să poată apela cel puțin până la 70 de kilometri pe oră.






Cu șoferul este, de asemenea, o mulțime de probleme. Ca să nu beți, nu fumați - aceasta este doar o mică condiție. În al doilea rând, nu mai puțin important, că el a fost de acord să lucreze pentru șapte mii de ruble pe lună și aproape fără zile libere, pentru că în zilele de sâmbătă multe școli încă studiază, iar duminicile merg deja la concursuri și olimpiade.

Cum de a face față tuturor acestor probleme și dacă autobuzele școlare astăzi multe din regiunea Voronej, am întrebat șeful supravegherii rutiere de stat al Serviciului Federal Voronej Regiunea de supraveghere din domeniul transporturilor Joseph Erknapeshyana. Iată ce a spus:

Autobuzele școlare, transportul copiilor, școlile rurale, drumurile rurale, întreținerea autobuzelor școlare







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: