Înlocuirea suporturilor lagărelor pentru rack-urile din față

Cheie 1-cheie, cap 2 special pentru dezasamblarea rafturilor VW, cap de 3 capete pentru un clichet și o cheie, 4-unelte pentru slăbirea piulițelor tijei

Ei bine, pentru a descrie procesul de la început, nu văd punctul - ciocanul și scoateți roata.






Apoi rotiți cele două piulițe inferioare care fixează rackul în pivot (butuc). Apoi, este necesar să deșurubați o piuliță de sus și să fixați suportul. Am folosit o cheie pentru lumânări, un cheie-cheie pe un clichet cu o piuliță improvizată pe bază de turn. În interiorul capului este o gaură prin care hexagonul este împins în orificiul de pe tija amorte.
Apoi, în timp ce țineți tulpina amorte de rotație, deșurubați piulița.
Procesul arată așa (fotografia nu este a mea)






procesul de deșurubare a piuliței superioare


După deșurubarea piuliței superioare - suportul se îndepărtează cu ușurință.
Pentru a scoate lagărul de sprijin, primul lucru este să comprimați arcul. Apoi, din nou, prin strângerea prizei hexagonale, deșurubați piulița cu o cheie specială (pe prima fotografie - nr. 4). Deoarece nu am găsit o astfel de cheie, l-am rupt de la locul meu cu o șurubelniță cu un ciocan, apoi am deșurubat-o cu clești cu un nas îngust.
Schimbăm opornikul și colectăm toate în ordine inversă.
După această procedură, dezintegrarea roților poate fi întreruptă, vă sfătuiesc să o verificați în atelierul de mașini!

Oporniki și-a făcut cu adevărat căile separate, dar ei încă mai trăiau.
Pe tejghea din partea dreaptă, o jumătate din bobină se desprinse de primăvară, pe care am descoperit-o numai când am scos rackul și am început să o dezasamblez. De fapt, nu fatal, dar izvoarele trebuie inca inlocuite.
Reparația nu a eliminat funcționarea defectuoasă principală, volanul continuând să se blocheze la întoarcerea spre dreapta. De fapt, rămâne în suspiciune - suportul de direcție, arborele de direcție și cardanul de direcție.

Pret de eliberare: 400 ₽







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: