dacă există un bec atunci acest lucru este deja gud. așa că atunci când lampa din Zagorica nu are combustibil, puneți săgeata pe linia de jos. eroarea va fi finită, dar cu toate acestea, va fi suficient să faceți un zbor brusc spre fuselaj.
există o cale radicală, dar este rău pentru pompă - să se scurgă la zero. pune săgeata, se toarnă din canistră și du-te!
de ce vorbesc despre o lampă, este ușor: sistemul de senzori și becul sunt separate și nu sunt conectate. ca asta
Wit, chiar dacă obțineți un flotor - nu puteți compara valorile. Pot să vă explic dacă am nevoie
Înapoi la început
Wit, spune-mi cum să iau senzorul rezervorului, cum să-l ajungi la el oricum, el to.o. este necesar să se facă un bec care se aprinde atunci când nu există lipire la capăt, aparent contactele de pe potențiometru sunt oxidate sau pe fire
Kosmonaft
Cosmonaut: dacă obțineți un flotor - comparați valorile pe care nu le puteți face
Explică de ce? M-am dus în căutarea mașini Mage primul venit „senzor rezervor plin“ există restricții, superioare și inferioare, înțeleg atunci când limita inferioară și apoi la zero, probabil făcută să plutească pe fundul rezervorului nu freca, dar am putea fi greșit.
O opțiune, cum ar fi deconectarea Akum, atunci săgeata ar trebui sau nu să scadă la zero, trebuie să existe o opțiune de a seta zero ca pe tester, de exemplu, deoarece nu le expune la început
Înapoi la început
dar tot trebuie doar sa toarna rezervorul plin si sa muti sageata in pozitia rezervorului plin, se va intoarce, eroarea de aproximativ 5 litri va face asa ca o faci
Înapoi la început
shultz Am făcut deja acest lucru, dar o greșeală de cinci litri în + sau în - este ceea ce este întrebarea.
Înapoi la început
Serg73: Senzor rezervor plin „există restricții, superioară și inferioară, înțeleg atunci când limita inferioară și apoi zero, aceasta, probabil, a făcut să plutească pe fundul rezervorului nu freca, dar am putea fi greșit.
Nu faptul că ai limitatori. Dacă treceți din teorie, plutitorul este un rezistor variabil. La minim, o valoare la maxim este diferită. Deci, este mult mai ușor să expuneți senzorul cunoscând tensiunea minimă. trimiteți această presă la săgeată, puneți-o la zero și asta este. așa că aici este captura în care trebuie să știți ce fel de napruga este dat. atunci nu este nevoie să eliminați flotoare și faceți alte prostii. bine, despre imposibilitatea pe care am spus-o în legătură cu proiectarea mașinii mele. Faptul este că rezervorul se află în spatele bolțului în corp. în rezervorul de rezervă. și astfel de ani de curse în pădure, această rezervă a fost adesea rupt și a zdrobit în mod repetat rezervorul, respectiv, rezervorul este încurcat și îndoit. iar volumul ei nu este același și flota este trită pe burtă poate minți. Nu știu cum sunt lucrurile cu tine și cu rezervorul, dar nu pot face asta pentru tine. este mai ușor să dați o presă. cum să le dați și cum să luați valori - este o altă problemă, puteți dezvălui esența, dacă este necesar.
Serg73: O variantă, cum ar fi deconectarea Akum, atunci shooter-ul ar trebui sau nu să scadă la zero, trebuie să existe o opțiune de a seta zero ca pe tester, de exemplu, deoarece nu le expune la început
săgeata la zero nu va cădea. chiar și fără naprugi. chiar și cu bateria scoasă.
Adevărul este că, prin oprirea aprinderii, deja de-energizați circuitul senzorului, nu există nici un impuls acolo. și săgeata în sine, sau mai degrabă arborele său, inundat unele byakoy vâscos, care nu permite de săgeată să se deplaseze în mod spontan în gropi / denivelările, netezește citiri float swinging la acele gropi fel / umflaturi. de fapt, din cauza acestui lucru, săgeata după realimentare se ridică încet și nu instantaneu, și arată "citirile medii" și atunci când aprinderea este pornită puțin. Whew. (despre dezasamblarea săgeții pe care am scris-o în Hays în "încercarea de a repara senzorul")
Înapoi la început
Am blocat în săgeata limitatorului superior când umple 50 de litri. Și există încă undeva aproximativ 12-13 litri pot fi adăugate. Deci, dacă puneți săgeata pe "rezervorul plin" la umplerea maximă a rezervorului, atunci veți avea o rezervă echitabilă în momentul în care săgeata scade la zero.
Experiența și alcoolismul câștigă întotdeauna tinerii și entuziasmul.
Înapoi la început
dar, în general, care este mai ușor pentru a deșuruba pur și simplu dopul de golire din rezervor (în același timp și deșeuri de scurgere, dacă este cazul), cuplați contactul, săgeata cade la un minim (putem avea ai ajuns acolo, și o eroare mică, după intervenție), veți vedea ce poziție este atunci când senzorul (float ) la zero, tub răsucit, pe îndelete completat - a la carte (cu intervale de timp în care săgeata a avut timp să urce) și veți vedea ce poziție (la ce volum) săgeată începe să crească, moment în care stinge lumina, vreau să spun cât de mulți vor rămâne în rezervă după tog se aprinde. în opinia mea, dacă nu există alt motiv, atunci aceasta este cea mai simplă opțiune, nu trebuie să dezasamblați nimic în cabină, să scoateți capacul etc.
Înapoi la început
Unchiul Vova, pe un rezervor plin, nu trebuie sa pui un minim in nici un caz. dacă greșesc, aruncați o piatră în fereastra trunchiului
Wit, de asemenea, o opțiune, dar nu și faptul că există un dop de golire. și sub mașină trebuie să urcați, poate aveți nevoie de o groapă.
Înapoi la început
Dacă judecați prezența și specificitatea mașinii, prin inscripția din partea de jos a postului, atunci pot spune da, există un dop, răsucite fără probleme. și groapa nu avea nevoie de nimic, chiar a făcut-o fără cric. a încorporat bazinul, a deșurubat dopul, a deșurubat capacul capacului de umplere.
Încă am desprins furtunul de intrare în filtrul de combustibil și l-am suflat, m-am gândit că dacă gunoiul a rămas blocat pe net, atunci a căzut.
Înapoi la început
Serg73. gabaritul de combustibil este destul de arbitrar, dar modelul este destul de strict, dacă observați, scara este împărțită în 4 sectoare - aproximativ 15 litri fiecare, doar 60 (rezervor plin). Pentru a nu deranja măsurătorile electrice
și pentru a obține o precizie suficientă, este posibil să se facă.
1. Evacuați combustibilul din rezervor și curățați-l (iarna trecu pe oricare dintre cele de care aveți nevoie)
2. Se umple capacitatea volumetrică de 15 litri tanante fabrică de motoare și de lucru timp de 2-3 minute, la senzor lucrat, arborele indicator a avut locul său, după care există o săgeată în prima divizie a indicatorului la scară.
3. Completați încă 15 litri de solari și după 2-3 minute săgeata trebuie să se oprească la a doua divizie a scalei indicatorului (jumătate din rezervor). Dacă este așa, atunci totul este OK. "Este suficientă o precizie suficientă pentru funcționare.
Succesul. Cu stimă, D.V.
Înapoi la început
Serg73. puteți face acest lucru: deconectați conectorul senzorului de nivel, porniți contactul. În acest caz, săgeata trebuie să aibă cea mai mică poziție. Dacă pinul 2 și pinul 3 sunt închise la acest conector, săgeata va merge în sus. (în conformitate cu cartea "Autodata.") Am două astfel de conectori, unul pe rezervor, al doilea în compartimentul de sub scaunul din stânga.
Estima 90g. 2TZ-FE, 4WD
Înapoi la început
despre eroare, cu un rezervor plin, nu poate intra în minus
Înapoi la început
Când am luat mașina, nu știam de ce credeam că e bruiajul dispozitivului. pentru că cu contactul aprins, acul nu a căzut. Ei bine și este util să se dezvolte, când a început să pună sistemul de alarmă. Ca rezultat, până acum săgeata cu o înălțime mai mare de 5 mm de la scară arată de la cea reală, în principiu este deja utilizată (deși irită și dezasamblează reticența). Expuneți mai bine pe un rezervor complet gol - va fi mai precis. La maxim nu vei ghici ... am încercat.
---Yuri ---- Estima Emina --- 3C-TE --- 95-
А430КР 90 RUS
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: