Kick Toyota Land Cruiser 200: misiunea este ușor de realizat!
Toyota Land Cruiser 200 - o "antena" tradițională pe masă a auto-cursei. Prețul ridicat și cererea mare, care nu se schimba de-a lungul anilor, acest SUV premium oferă un interes constant în ea din „codul de cavaleri-krabbera și cheia principală.“
Această mașină, tocmai eliberată din fabrică, este echipată cu un sistem regulat de protecție împotriva furtului Smart Key ("Smart Key"). Această dezvoltare este considerată ultra-modernă, dar, din păcate, nu reprezintă obstacole speciale pentru un deturnator de înaltă calificare.
Și acum vă vom spune cum se întâmplă toate acestea. Mai întâi, să explicăm ce este o cheie inteligentă și cum funcționează.
pentru că toate mașinile "premium" și "de lux" de ultima generație, inclusiv Toyota Land Cruiser 200, sunt construite cu ajutorul butonului START / STOP, apoi Smart Key face mult mai ușor funcționarea datorită modului Hands Free: șoferul este suficient pentru a avea un breloc cu el (poate fi în buzunar sau în geantă - nu trebuie să-l primiți). Când se apropie, mașina "vede" lanțul cheie și iese din modul de securitate, deschide încuietoarea centrală - șoferul stă în mașină și apasă butonul. Totul! Poți merge.
Toyota nou sistem de securitate dezvoltatorii au decis să complice modul de chei de identificare a autovehiculului (transmisie-recepție a datelor prin radio - comunicare „prieten sau dușman“) folosind kriptoshifrovaniya sistem.
Dar și infractorii nu stau liniștiți și vin cu noi căi, cum să evite necesitatea de a citi codul în totalitate.
Mod de a fura Land Cruiser 200 # 1: Repetor (cel mai rapid și mai ușor mod).
Producătorul a făcut o greșeală: în cheia inteligentă nu există nici o legătură cu timpul de răspuns pentru conexiunea "proprie-străin", adică nu contează cât timp este nevoie pentru a răspunde la o solicitare. În momentul transmiterii semnalului, este posibil să se calculeze distanța (cu cât eticheta din modul este mai lungă, cu atât mai mult timp este necesar pentru a transmite semnalul radio) și, teoretic, producătorul ar fi trebuit să țină seama de acest lucru, deoarece, dacă șoferul sa retras mai mult de 2 metri, trebuie să intre în modul de protecție. Dar Smart Key nu înțelege acest lucru, iar dacă răspunsul la cerere vine, atunci este dezarmat.
Deci, folosind acest neajuns în sistem, atacatorii au schimbat așa-numitul codificatori la repetoarele semnalului radio (denumit și repetor, "tija de pescuit", "mâna lungă" și extensia radio).
Repetoarele sunt folosite de teroriști pentru a intra liber în interiorul mașinii și pentru a porni motorul. Pentru furtul care utilizează un repetor este nevoie de două, astfel încât sistemul este utilizat în mod obișnuit în locuri aglomerate, de exemplu, în locuri de parcare de supermarketuri, tk. un deturnator trebuie să fie în apropierea mașinii, iar celălalt lângă tag-ul cheie (adică lângă proprietar), rămânând neobservat.
Principiul repetorului este destul de simplu. Este necesar să interceptați semnalul din mașină, să îl transferați în lanțul cheie și de la breloc la mașină. Dacă tastatura este îndepărtată la o anumită distanță, mașina "nu o vede" și nu mai trimite semnale. Repetorul amplifică, de asemenea, semnalul radio, care permite creșterea distanței la care mașina și marca "comunică", de la 1-2 la 100-200 metri.
După cum se poate vedea din figură, schema de operare a repetoarelor arată astfel:
1. Șoferul (proprietarul mașinii) este scos din vehicul, considerând că vehiculul a intrat în modul armat.
2. Teroristul 1 merge după proprietar cu repetorul 1 (fiind de la el la o distanță de 1-2 metri).
3. Atentatorul 2 se apropie de mașină cu repetorul 2 (la o distanță de 1-2 m).
4. Mașina (unitatea de imobilizare) trimite un semnal de cerere.
5. Repetorul 2 interceptează semnalul de la mașină și transmite către repetorul 1 (distanță de până la 200 de metri).
6. Repetorul 1 transmite semnalul recepționat la lanțul de chei al proprietarului.
7. Brelocul cheie al proprietarului răspunde cererii și trimite un semnal-răspuns.
8. Repetorul 1 interceptează semnalul și îl transmite la repetorul 2 (distanță de până la 200 de metri).
9. Repetorul 2 transmite semnalul recepționat la masina (unitatea de imobilizare).
10. Mașina primește semnalul recepționat și nu devine armat. El va "vedea" dispozitivul de deturnor, care este în apropiere, ca un tag-cheie "nativ", și, în consecință, va fi deschis.
Pentru un exemplu ilustrativ al principiului funcționării repetorului, vezi Fig.
Modul de a fura Land Cruiser 200 numărul 3: hacking mecanic al blocării ușii + reprogramarea cheii regulate.
La Land Cruiser 200, în ciuda cheii Smart, există și o blocare mecanică a ușilor. După cum puteți vedea în imagine, o cheie convențională este integrată în lanțul cheie. Astfel, există oa treia cale de a fura o mașină - pentru a porni cilindrul de blocare, pentru a intra în cabină, iar apoi reprograma cheia așa cum este descris în metoda №2. "Dosarele larvelor" nu costă mai mult de 2.000 de ruble. și costurile semnificative aici doar pentru repararea blocării ușilor.
Apropo, mulți proprietari de mașini cu sistemul Smart Key elimină pur și simplu această larvă și înlocuiesc mânerele ușii, făcând astfel imposibilă o hacking mecanică.
După cum se poate vedea din cele de mai sus, sistemul standard de protecție pentru Land Cruiser 200 (precum și orice altă mașină!) Are fără probleme cu echipamente și abilități speciale, întrebarea este doar în preț. Prin urmare, pentru orice mașină care este în pericol sau pur și simplu costisitoare, este necesar să se instaleze un sistem suplimentar de protecție, care va necesita mult efort și bani de la deturător. Conform statisticilor generale, instalarea unui sistem similar (absolut inutil de costisitor) într-un centru de instalare profesională reduce probabilitatea de furt cu 70-80%.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: