Cine este instalat și pe ce motor? Ce efect?
Dmitry (Grove) Și mă interesează și el. Cine a folosit și care este rezultatul.
Igor (Amissa) Pe Honda 50 stătea.
Dar aici conversația nu trebuie să se desfășoare cu privire la aripa, este aplicabilă motorului, dar aripa este aplicabilă la corpul navei. De fapt, aripa îndeplinește aceeași funcție ca plăcile transom, doar puțin mai ieftin și mai ușor de instalat. La noi pierderea unui curs a fost de 4 km de la un maxim. Cu toate acestea, viteza minimă de alunecare a fost mai mică și, prin urmare, ieșirea către vierme este mult mai ușoară.
Dmitry (Grove) Igor, adică creșterea promisă a vitezei nu este. Chiar și în minus.
Igor (Amissa) Dmitriy, Niciodată nu se adaugă aripa vitezei.
Dmitry (Grove) Igor, Dar iată teoria. Aripa ar trebui să ridice corpul mai înalt, de aceea rezistența ar trebui să scadă și, prin urmare, viteza ar trebui să crească. Cel puțin în descrierea aripii este scris.
Igor (Amissa) încă mai aveți o descriere a mijloacelor de a pierde în greutate citit.
10 kg pe săptămână. de fapt, nu este necesar să confundăm aripile subacvatice ale corpului și dispozitivul în discuție.
Dmitry (Grove) Igor, În general, este singurul lucru care face mai ușor un planor. Restul este o pierdere.
Igor (Amissa) Pe carcasa chilei, o scădere semnificativă a vitezei de alunecare. de exemplu, atunci când deadrise 40gradusov minimlny hidroplane a fost de 32 km / h și cu o aripă 25. Ei bine, un pic de delfin ajută.
Mihail (Tristica) E în regulă! 1.Krylo situate la pupa și în consecință o presiune hidrodinamică care acționează asupra aripii precum și pe placa pupei. 2.Krylo este sub apă și, prin urmare, rata de pierdere realizată în detrimentul propriei sale soprativleniya, dar poate fi o creștere a vitezei în cazul în care o ambarcațiune va fi creat astfel de condiții, atunci când alimentarea va scădea, iar presiunea pe aripa poate ridica și, astfel, reduce rezistența de undă. Dar în acest caz, în opinia mea, este mai bine să instalați plăci transom. Principalul lucru care permite aripa - previne rupere in aer sub placa de cavitatie la șurubul (pproyavlyaetsya viraje și de ieșire Efectul pe planul). Acum despre ce nave să folosească. Wing Flapsurile sunt mult mai ieftine și mult mai ușor de instalat pe motorul extern, dar, în același timp, devin aproape staționare. Prin aceasta, desigur, pe toți, dar în opinia mea, pentru a pune pe motor, care va fi în mod frecvent îndepărtat și transportat nu are sens. Instalarea pe o barcă și gonflabile barci, care transporta pe trailer, va avea efect în cazul în care barca este de a merge la sarcina aproape de maxim. M-am hotărât cu mult timp în urmă - nu am nevoie de ea.
Alexey-V-Dubrovke (Liran) I Flink 320 și cu motor Katran 5.Podsasyval vozduh.Sdelal placă de casă și de aspirație și marsuin prekratilis.Skorost, probabil, de asemenea, a scăzut ușor, dar cu motor polusamodelny nesuschestvenno.Etot abia unul pe Gliss ia, poate, de la picior briza șapte, și șeful 5 CP patru timpi mai degrabă vsegoto șurub gazonokosilki.Poetomu nu se dezvolta viteza cu care ar da dvuhtakt.No nu mă urmăresc viteză și eu, această opțiune este destul de acord cu ustraivaet.Ne Dmitriev, motorul devine aproape statsionarnym.Ne trebuie să facă o placă uriașă, șuruburi cu câțiva centimetri mai lungi si diametrul de 3-5 cm mai lung zavodskoy.Glavnoe nu dau aer pentru a rupe vintu.Mozhno marginea din spate ușor să se aplece în jos, eu sincer nu am probyval.Fotki de pe albumele mele stranitse.Sdelat și lipiți destul de simplu.
Andrey (Shahla) Alexander, cu o sticlă de mercur de 5,7 litri, 250 de cai. sare mai repede din apă și cârligele sunt de fapt mai puțin. o sobă cu șemineu echipată, de asemenea.
Alexey-V-Dubrovke (Liran) hidroglisor la placa anti-cavitație este Flapsurile mult mai ușor și într-adevăr salvat de un delfin, etc. cavitatie, cu atât mai mult este în vânzare (foto dvs. primul mesaj) .Ono nu împiedică cele mai multe tipuri de coca bărcilor.
Eduard (Arlette) Alexander, la un moment dat pe un vârtej de vânt de 30 de date a luat cu vodnomotornika cum ar fi, permite un motor ușor mai ridicată merge mai repede (nu de mult, deși) pentru a porni mai clare, mai puțin cu motor cavitație nu suficient de aer.
Tag-uri: cabină de casă pe un tractor mini cu dimensiunea mâinile tale
Cabina cu mâinile ei.
Dacă vreunul dintre dvs. are desene sau fotografii ale cabinelor auto-fabricate pe un scuter cu motor, vă rugăm să împărtășiți. Este de dorit să faceți o mașină din lemn.
Cabina de baraje din lemn de bine, tu de frână și deschideți-l cu lac
Pagina din → Agrobase. ↓ Uite, este interesant ↓
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: