Pentru vehiculele VAZ din a zecea familie, fluxul de aer (rece sau fierbinte) care curge în cabină este controlat de un amortizor, care la rândul său este controlat de un reductor micromotor (MMP). Poate fi cauza unei funcționări greșite a aragazului, dar nu vă grăbiți să o schimbați, încercați să o reparați singur.
Verificarea MMP-urilor
Diagrama sistemului de control al încălzitorului automat:
- Verificați cu tensiunea de aprindere cu un multimetru la x1.2 contacte (roz) și h1.8 (brun) bloc SAUO. Într-o situație extremă un regulator de temperatură timp de 10-15 secunde să apară o 10B de control de tensiune.
- Când transferați mânerul temperaturii într-o altă poziție extremă, polaritatea tensiunii de comandă trebuie să se schimbe.
- Dacă nu există tensiune, controlerul SAMS este defect.
Verificăm funcționalitatea senzorului de poziție a amortizorului în MMP:
- În pozițiile extreme ale regulatorului de temperatură (min și max) verificați rezistența între bornele × 1.1 (verde) și X1.4 (albastru și bara violet) SAUO bloc. intervalul de valori ar trebui să fie de 5 kohmi (o poziție max) și 1,2 kohms (sub min).
- Dacă nu există rezistență sau arborele cutiei de viteze se rotește, dar rezistența nu se schimbă, atunci senzorul de poziție a amortizorului este defect.
Repararea MMP-urilor
Eliminăm reductorul micromotorului.
Dezasamblam cazul, folosind șurubelnița pentru a sparge blocurile. Avem motorul și verificăm dacă acesta se va întoarce. Pentru aceasta, conectați-l la conectorul din compartimentul motorului. Dezasamblam micromotorul, îndoind ușor marginea presată în două locuri. Rețineți poziția capacului în raport cu carcasa, astfel încât în timpul montării să nu modificați polaritatea motorului.
Dacă motorul nu funcționează, încercăm să găsim o pauză, dacă muncitorul îl lubrifiați și uneltele reductorului cu unsoare siliconică. Lubrifierea trebuie să-și mențină proprietățile într-un interval de temperatură mare (nu se îngroașă în frig). Dacă este necesar, puteți schimba senzorul de poziție a amortizorului, utilizați același tip.
Asamblăm MMR în ordine inversă, apăsăm motorul, respectând semnele aplicate. Conectăm conectorii la reductor, nu îl instalăm, verificăm munca.
Reamintim că, de cele mai multe ori, problemele legate de funcționarea sobei sunt asociate cu un ACSU inoperant. În al doilea rând - un MMP defectuos. Principiul funcționării încălzitorului, precum și modalitățile de reparare a acestuia sunt descrise în acest articol.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: