Motivele pentru care, probabil, unul dintre farurile cu lumină de întâlnire nu arde, și metodele de eliminare a acestora

Procedură pentru birocrația.

De ce trebuie să reglați supapele de pe motor

Precizie de reglare a supapelor pe motorină YaMZ 238:

Proiectarea și procedura de schimbare a regulatorului de ferestre

Recomandări pentru înlocuirea radiatorului în aragazul salonului

Ce norme de bază ale combustibilului oferă Ministerul Transporturilor?

Determinați, din ce motive, nu funcționează

Un număr mare de cazuri, cum ar fi atunci când mașinile produse VAZ, chiar dacă acestea sunt, practic, noi, astfel de defecte apar cel mai adesea pe farurile situate pe partea dreaptă a mașinii, în timp ce stânga a avut o anumită imunitate împotriva apariției acestei probleme. Cu toate acestea, nu faceți concluzii grave că această problemă este prerogativa mașinilor exclusiv autohtone, deoarece se întâlnește și cu mașinile străine.

Și atunci nu este necesar să se dea vina pe calitatea și fiabilitatea pieselor care aparțin unui anumit brand - doar mai devreme sau mai târziu, toate detaliile există oboseala, sau pur și simplu ele produc resursa. Dacă unul dintre farurile unei lumini de întâlnire nu arde, cel mai bine este să contactați centrul de service auto cu o mașină electronică cu experiență, dar acest tip de problemă poate fi corectată cu ușurință independent. Desigur, dacă există timp liber și cunoștințe elementare despre funcționarea circuitelor electrice.

Situația în care, atunci când fasciculul de drum nu este capabil să aprindă faza scurtă, pot exista mai multe motive:

• becul se arde;
• siguranța suflată;
• au existat probleme cu firele;
• motive non-standard.

Și aproape toate dintre ele sunt ușor de eliminat.

Aflați despre motivele unei astfel de defecțiuni și cum poate fi eliminată, este utilă pentru fiecare șofer, deoarece se poate întâmpla în timpul unei călătorii lungi, când în apropiere nu există stații de service. Să încercăm să înțelegem această problemă în toate variantele posibile.

Fibră arsă într-un bec

Primul gând care vine în minte, dacă nici o sursă de lumină nu sa aprins, este un bec ars. Lămpile auto sunt proiectate astfel încât spiralele fazei scurte să poată fi arse atunci când faza lungă este în funcțiune. Adică, lămpile cu halogen au două filamente separate, iar ruperea uneia dintre ele nu are niciun efect asupra performanței celui de-al doilea.

Pentru a înlocui becul. nu se aplică neapărat serviciilor unui electrician auto. Este suficient să efectuați următoarele acțiuni:

• deschideți capota mașinii;
• demontați capacul de protecție de pe ambele fețe ale farului;
• Dezactivați grupul de contacte;
• îndepărtați clemele cu arc;
• scoateți becul ars;
• introduceți unul nou;
• efectuați toți pașii pregătitori în ordine inversă.

În acest caz, nu trebuie să uităm de respectarea anumitor reguli:

• Se recomandă ștergerea suprafeței balonului înainte de a fi instalată cu alcool, altfel se poate arde imediat din cauza prezenței petelor grase sau murdare;
• Nu atingeți balonul cu mâini neprotejate, deoarece acest lucru poate duce la contaminarea suprafeței acestuia. Cel mai bine este să faceți acest lucru în mănuși de bumbac, dar este posibil cu un șervețel sau o cârpă.

Siguranță suflată

Din acest motiv, prea adesea un singur far de fază scurtă nu se aprinde. Pentru ao remedia, trebuie să faceți următoarele:

• deschideți unitatea în care sunt localizate toate siguranțele circuitelor electrice auto;
• Cu ajutorul circuitului, siguranța de care aveți nevoie este determinată. De regulă, dacă este arsă, este imediat evident;
• înlocuiți elementul defect cu unul funcțional.

Apropo, dacă scuturarea fuzibilă devine un fenomen frecvent, ar trebui să căutați o defecțiune în cablare. Pentru ao determina, trebuie să suneți toate elementele circuitului electric sau să căutați ajutor de la specialiști. Și aceasta trebuie făcută fără probleme, deoarece prezența unui scurtcircuit poate provoca apariția unui incendiu.

Aveți probleme cu firele

Ar fi inutil să verificați butonul cu care sunt pornite farurile, deoarece contactele sale sunt susceptibile de oxidare și pot avea, de asemenea, o conexiune slabă. Experiența practică sugerează că este cu acest buton să începeți depanarea și numai după ce vă asigurați că este complet operațional, continuați să căutați motivul pentru care fasciculul de întâlnire nu funcționează.

Alte motive pentru care un far unic de întâlnire nu se aprinde

Uneori, lucrul anormal al farurilor este acoperit din motive foarte neobișnuite. Deci, există un caz în care proprietarul Niva a oprit farurile cu repetare după ce a demonstrat spălătoarele pentru faruri care au încetat să mai funcționeze. Ca urmare, nu a putut înțelege de mult timp de ce farurile de pe ambele faruri s-au stins. Doar prin mijloace experimentale a reușit să afle că, pentru funcționarea normală a farurilor, este necesară prezența oricăror motoare, deși stânga, deși dreapta. În cele din urmă, a trebuit să creăm o imitație a prezenței acestor elemente prin închiderea contactelor care le veneau.

Acest exemplu ilustrează faptul că, în cazul în care, după verificarea tuturor circuitelor electrice și funcționarea tuturor elementelor problemei nu se poate întâmpla, este necesar să se reamintească faptul că că a existat în trecutul recent care orice modificări sau îmbunătățiri în proiectarea mașinii. La urma urmei, nu putem exclude faptul că, în procesul de modificare a avut loc încălcarea unor idei ingenioase un inginer de la masina care a declanșat stingerea luminii.

În cazurile în care au fost luate toate măsurile de mai sus și pentru a realiza funcționarea normală a fasciculului fazei de întâlnire, nu ați reușit, trebuie să contactați specialiștii în atelier. În caz contrar, este posibil să dureze mult timp înainte de a căuta un motiv pentru care un singur far al fazei de întâlnire nu este aprins, fără a obține rezultatul dorit.

Elucidarea cauzelor eșecului fasciculului, și experiența pentru a aborda le va ajuta în acest caz, în cazul în care există problema opusă - nu mai clipește faza lungă la aproape normală de funcționare. În mod obișnuit, cauzele defecțiunii în acest caz sunt aceleași ca cele descrise mai sus, numai la acestea se adaugă o funcționare necorespunzătoare a comutatorului de manevră. Apropo, acesta poate fi și motivul pentru care un far cu o singură lumină nu arde. Și în acest caz este mai bine să o înlocuiți.

Articole similare

• Nu ardeți un far de fază scurtă - cum să fii

Trimiteți-le prietenilor: