Modificări de proiectare în designul TC

Sunt un mare fan al birocrației. Dacă pot obține o bucată de hârtie, o voi face cu siguranță. Pentru mine este un sport. În timpul său, el a obținut drepturile (în școală), apoi permisiunea pentru arme de foc, apoi certificatul unui șofer de tractor și multe altele. Îmi place să existe în domeniul juridic - nimeni nu va săpăm. Nu este scump, dar economiseste nervi si bani. Acest lucru este interesant și dezvoltă orizontul, și oferă, de asemenea, o experiență utilă - la un moment dat proiectate apartamente sociale pentru un apartament într-o singură zi. Dar înapoi la subiectul acestui site.






Planificând să închid o bara de protecție, ridicați mașina și schimbați pantofii pentru câteva mărimi, am aflat că sunt necesare unele documente pentru un astfel de caz. M-am hotărât (din obișnuință) să trec toate aceste lucruri corect din punct de vedere al legii, iar astăzi acest proces sa încheiat! Ta taaam!
Pentru cei care nu sunt străini la birocrație și această analfabetism este dedicată.

1. Fără a intra în detalii cu privire la reglementările tehnice și alte ordine ale Ministerului de Interne, care este pictat, ce modificări pot fi făcute la proiectarea fără consimțământul, și ceea ce nu se poate (în mod implicit - nu poți), primul pas a descărca formularul de aplicare pentru a schimba structura mijloacelor de transport tynts. Print nevoie pe o singură foaie cu două fețe, în timp ce în partea de jos pentru a oferi cât mai multe rânduri ca trebuie să transferați modificările dorite. Apoi, completați cu atenție și lizibil o parte (numai ea!) Și trageți în poliția de trafic la locul de înregistrare, care dau tekhkontrol inspector.

1 foaie de aplicare

El vă va spune "Opriți după a doua zi". În ziua următoare de mâine, veți primi din nou cererea dvs., pe care veți găsi inscripții, sigilii și așa mai departe. Inscripțiile vor fi permise fie imediat, fie după acordul cu biroul licențiat (lista lor trebuie fixată cu atenție la aplicație de către un capsator).

1 foaie de aplicare

În această etapă, puteți începe să vă modernizați calul de fier (dacă nu a început deja).






3. Efectuați munca necesară. Dacă instalați componente care nu fac parte inițial din proiectul TS, aveți grijă de certificatele pentru ele. Deși există o lacună în regulamente - pe detalii b / oh certificatul nu este necesar. La mine, amortizoarele și izvoarele au fost rezultatul fără ele.
După muncă contractantul ar trebui să facă o „declarație-declarație de cantitatea și calitatea muncii privind modificarea proiectarea vehiculului.“ M-am suspensie liftanul agățate amortizor, a schimbat roata, dar bara de protecție cu troliu și protejează-mi pun producătorul -. Ltd. „Vezdehodoff In aceasta organizatie am ajutat cu completarea actelor necesare, experiența lor este disponibilă - pentru că ei mulțumesc Au umplut peste! declarație de sine și pentru mine, și în diferite variante. - în diferite subiecte ale poliției rutiere din Rusia sunt abordări diferite pentru admiterea documentelor Dalí mai multe copii ale diferitelor documente, au spus, pot veni chiar și cecuri de numerar la îndemână, ordinele de cumpărare, acte de furnizare de servicii și primirea (nu am util, voi spune o dată) Este foarte important -. dat ștampilată de copia organizarea de tranzacționare a certificatului de pe bara de protecție și la locul de muncă.

În certificatul de conformitate pentru muncă, trebuie să existe un articol "017613. Instalarea echipamentelor suplimentare" și tipul de vehicul (de exemplu, pasagerul).

4. După efectuarea tuturor lucrărilor, trebuie să treceți o inspecție tehnică. Unii vor corecta - nu treceți de inspecție, dar primiți un card de diagnosticare. Fiți în conformitate cu ei. Pentru inspecție, trebuie să luați toate documentele primite mai devreme și să explicați scopul pasajului. Toate modificările efectuate vor fi reflectate la sfârșitul cardului de diagnosticare. Se presupune că trebuie să se verifice conformitatea cuțitului rezultat cu cerințele privind siguranța rutieră. Prea multe probleme nu au făcut-o, întrucât harta de diagnosticare arată, cred, toate într-un curs.
5. Rezultatul tuturor lucrărilor. Aduni: pașaport rusesc, PTS cu o copie a certificatului de înmatriculare al vehiculului, cu o copie a declarației privind modificările în proiectarea, încheierea unei companii cu licență, cererea-declarație a lucrării, toate certificatele acumulate pentru piese și manoperă, carte de diagnostic, și du-te la Poliția rutieră la inspectorul de control tehnic (ai avut-o deja). Dă-i hârtia, el ar putea dori să se uite la masina in sine (am examinat), și apoi spune: „Vino poimâine.“
6. Apoteoza. Veniți a doua zi după mâine și luați rezultatul acestei birocrații - Certificat de conformitate a designului vehiculului cu cerințele de siguranță. Cortina.

Cel mai probabil, în alte regiuni va fi un pic diferit, așadar vă sfătuiesc să colectați toată hârtia de deșeuri legate de proces și să o stivuiți în listele de fișiere - poate fi utilă. Vor fi întrebări - întrebați. Deși totul pare clar.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: