De la tracțiunea aburului la forța electromotoare
Primul tren inventat sa deplasat cu o viteză de 8 km / h. Forța motrice a fost tracțiunea cu abur. Pentru a începe mișcarea și a auzi ciocnirea obișnuită și baterea roților pe panza de oțel, a fost necesar să se creeze o presiune decentă în cazanul cu aburi, dar mișcarea unui cal greu nu era atât de ușoară.
Ani au trecut și astăzi locomotivele sunt un muzeu expozițional și nu mai mult. În timpul marea istorie a căii ferate în forța de conducere a trenurilor au existat schimbări semnificative: în primul rând cu abur, apoi motorină, iar în acest moment este o tracțiune electrică comună, dar pe tocuri de o generație de tren levitație magnetică. O nouă înregistrare pentru tracțiunea magnetică: trenul a fost dispersat la 581 km / h.
Japonia se dezvoltă rapid în această direcție. Însă China are deja o mică secțiune de 30 km, o secțiune între Aeroportul Pudong din Shanghai și stația Lung Yang, unde se utilizează trenuri magnetice cu amortizare. Timp de călătorie - nu mai mult de 8 minute, depășiți distanța cu o viteză de 500 km / h.
Principiul de funcționare al unui tren cu pernă magnetică
Este demn de remarcat faptul că calea ferată nu are ca de obicei două șine. Trenul păstrează o monocolă solidă și de parcă o va acoperi cu ghearele sale puternice și, de fapt, nu poate coborî de pe șine.
Acesta accelerează de tren ca de obicei, pe roți, dar la atingerea 130 kmh, roțile trenului trase treptat, ca în trenul de aterizare aeronave, și mișcarea în continuare puse în aplicare de către forța magnetului. Creează un sentiment de plutire în aer.
Secretul constă în simpla: de-a lungul compoziției și monorailului de ghidaj sunt instalate electromagneți. Propunerea are loc pe principiul motoarelor electrice.
O călătorie neobișnuită! Absența completă a cocoșilor, scârțâind și bâlbâind, fără a leșina de la o parte la alta. Călătoria este netedă și fără zgomot, ceea ce oferă o adevărată plăcere.
Singurul dezavantaj al trenurilor cu coloane magnetice este că necesită costuri monetare mari pentru construirea "fluturașilor" și a drumurilor.
Viitorul viitor al trenurilor
O excursie în istorie arată că dezvoltarea căii ferate și a serviciilor nu sa oprit nici măcar în cele mai dificile momente. Viitorul va arăta viitorul pernei magnetice. Cel puțin calea ferată are un viitor.
Evaluați calitatea articolului. Opinia dvs. este importantă pentru noi:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: