Despre senzor de ralanti uaz patriot

Puțini oameni știu că în fiecare mașină există un astfel de detaliu ca un senzor inactiv sau altceva se numește un regulator. Pe patriotul UAZ există și un astfel de detaliu, fără care funcționarea normală a motorului ZMZ-409 ar fi imposibilă. Acordați atenție senzorului de ralanti sau regulatorului de aer suplimentar de pe SUV și luați în considerare ce este acesta, ce este necesar pentru el și cum să determinați defecțiunea acestuia și să faceți o înlocuire.

Scopul mecanismului

Scopul principal și unic al unui produs, cum ar fi un senzor de ralanti pe vehicule, este de a monitoriza și de a menține turația necesară a motorului. Acest senzor reprezintă construcția de tipul următor, prezentată în fotografia de mai jos.
Este un design senzor care este un mic motor electric, în care este montat un ac. Acest ac are o formă conică, care, sub controlul motorului electric însuși, realizează alimentarea cu aer a motorului la turația de mers în gol.
Principiul unității este după cum urmează:

1. În timp ce contactul este cuplat, bornele motorului sunt alimentate, dar senzorul nu funcționează încă.
2. La pornirea motorului, dispozitivul comandat de motorul încorporat acționează acul. Reglarea acului se realizează într-un mod automat, prin intermediul căruia un orificiu de calibrare este închis sau deschis în duza de reglaj. Ca rezultat al deschiderii, aerul este complet alimentat, iar când este închis, dimpotrivă alimentarea este oprită. Acest aer este necesar pentru amestecarea combustibilului, ceea ce conduce la un amestec combustibil. În procesul de operare, fiecare parte are proprietatea de uzură, precum și un senzor de ralanti pe un vehicul de teren. Dacă dispozitivul a devenit inutilizabil, acesta trebuie înlocuit.

Poziția deschisă și închisă a regulatorului

Determinați defecțiunea senzorului

Pentru a determina funcționarea defectuoasă a produsului de ralanti nu va fi foarte dificilă. Pe patriotul UAZ, precum și pe alte mașini, sunt semne ale defecțiunii dispozitivului:

1. Există o funcționare instabilă a motorului la ralanti. Acest lucru este deosebit de vizibil dacă sunt incluse dispozitive suplimentare.
2. În timpul conducerii, când viteza neutră este pornită, motorul mașinii se oprește, astfel încât trebuie să păstrați constant piciorul pe pedala de accelerație.
3. Se aude "rularea" motorului.
4. Dacă senzorul de mers în gol nu funcționează, semnalul de avertizare de pe panoul de bord "Verificați motorul" este adesea iluminat.

Dacă toate aceste semne sunt palpabile, atunci acestea trebuie eliminate imediat. La urma urmei, orice defecțiune lasă urme pe motor. Dar nu în toate cazurile controlerul este imediat înlocuibil. Inițial, este necesar să scoateți regulatorul, să îl verificați și, dacă este posibil, curățați-l. Să luăm în considerare modul în care acest produs este eliminat din mașină, precum și înlocuirea acestuia cu unul nou.

Înlocuirea senzorului

Pentru a înlocui senzorul pe SUV-ul UAZ Patriot, trebuie să folosiți o șurubelniță și o cheie la "10". Procesul de dezmembrare a controlerului constă în următoarele:

1. Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să dezimțiți mașina de la baterii.
2. În compartimentul motorului, găsiți poziția dispozitivului de reglare și detașați încălțămintea cu firele de plumb din acesta. Pantoful are o încuietoare specială.
3. Pentru a nu dezmembra regulamentul pur și simplu, ar trebui verificat în acest stadiu. La urma urmei, nu este exclus faptul că semnele descrise mai sus ale unui motor defect au fost cauzate de alte defecțiuni. Prin urmare, încercarea implică aplicarea unei tensiuni DC de 12 V la contactul de mijloc și apoi la contactele laterale alternativ.
4. După aplicarea puterii, trebuie detectate efectele senzorului de turație în gol. În acest caz, clapeta ar trebui să se deschidă și să se închidă. Când se constată că obturatorul nu prezintă semne de viață atunci când este aplicată energia, atunci senzorul trebuie înlocuit.
5. Acum, pentru a dezmembra regulatorul de turație în mers în mașină, ar trebui să slăbiți brațele de prindere ale produsului. Acestea sunt colierele obișnuite, care trebuie slăbiți cu o șurubelniță.
   
6. Apoi este necesar să deconectați de la produs două furtunuri - alimentarea și aerul evacuat.
7. Acum puteți deșuruba cele două dispozitive de fixare cu cheie și apoi scoateți regulatorul.

Regulatorul de turație în gol este dezasamblat cu clemele care urmează să fie scoase și instalate pe piesa nouă. După aceasta, noua unitate este înlocuită și înlocuită în ordinea inversă a îndepărtării.

În cele din urmă, senzorul trebuie calibrat. Dar, deoarece UAZ Patriot este o creație modernă, acest proces este absolut automatizat. Tot ceea ce este necesar de la conducătorul auto este să scapați terminalul "minus" de pe baterie și să porniți aprinderea timp de câteva secunde. După aceea, aprinderea poate fi oprită și calibrarea produsului este efectuată automat.

Senzorul de ralanti va fi curățat cu o unealtă, cum ar fi WD-40, care va prelungi timpul până la înlocuirea următoare a produsului. Dar dacă produsul a devenit inutilizabil, curățarea nu ajută întotdeauna și este mai ușor să înlocuiți dispozitivul. Curățarea senzorului se face în cazuri excepționale, când nu există posibilitatea de a achiziționa unul nou.

În acest stadiu, ar trebui să se oprească și să se spună că chiar și o unitate atât de mică, cum ar fi rulmentul pe SUV, necesită nu numai înlocuirea în caz de defecțiune, ci și diagnostice, atunci când este detectată cea mai mică suspiciune a defecțiunii sale.

Cât de des descompune Patriotul tău?

Articole similare

• Înlocuirea senzorului de ralanti pe o instrucțiune video video cu injector 2114

• Reglarea poziției senzorilor pedalei de frână Ouaz patriot și Oise hunter

• Înlocuirea senzorului de ralanti pe vaza 2110, vaza 2111, vaza 2112

Trimiteți-le prietenilor: