Prima unitate a fondatorului tatălui companiei Karl Benz a fost prezentată la Salonul Auto de la Paris în 1887, dar la început oamenii au fost sceptici față de această invenție "ciudată". Pentru mașini, au inventat chiar și o serie de restricții, inclusiv viteza: au trebuit să conducă în jurul orașului nu mai repede de 6 km / h, iar în afara orașului - 12 km / h. Între timp, Benz a mers la truc. El a invitat angajații Ministerului pentru călătorii cu mașini, astfel încât i sa permis să călătorească mai repede decât căruțele cu cai. Un punct de cotitură în ceea ce privește mașina a avut loc în 1888, când soția lui Benz a făcut o excursie în orașul Pforzheim. Distanta de 106 kilometri masina a depasit aproape fara probleme, si din acest moment toate Germania au aflat despre masina Benz ca un mijloc convenabil de transport.
Știți ce înseamnă steaua cu trei fascicule pe sigla Mercedes? Este foarte simplu. Problema este că inițial compania era angajată nu numai în mașini. A lucrat pentru industria aeriană și maritimă, în principal pentru fabricarea aeronavelor și a motoarelor de nave. Din cauza succesului în toate cele trei domenii, Mercedes a decis să perpetueze acest eveniment semnificativ în logo-ul său. Steaua cu trei fascicule simbolizează succesul mărcii pe uscat, în apă și în aer. Totuși, există o opinie conform căreia trei grinzi desemnează o semnificație puțin diferită, interpretată după cum urmează: automobilele Mercedes sunt fabricate pentru confortul șoferului, pasagerului și mecanicului.
Probabil, mulți știu că numele mărcii Mercedes-Benz a trecut de la numele feminin. Dar totul nu este la fel de simplu cum pare la prima vedere. Odată ce ambasadorul austro-ungar Emil Jellinek a decis să investească în compania Daimler, crezând că afacerea auto va fi în curând însoțită de un succes fără precedent. Avea o fiică cu un nume foarte complex, Adrian Manuel Ramon Jellinek, care în familie era pur și simplu numit Mercedes. În general, cuvântul "Mercedes" în spaniolă înseamnă "mila", ceea ce mama ei o numea uneori uneori. În cele din urmă, după fuziunea companiei Benz cu Daimler, șefii de companii s-au aflat la o răscruce de drum. Deoarece marca Daimler nu a fost înregistrată în Germania, așa cum a existat deja, Karl Benz a oferit un nume necomplicat - Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz este singura companie care permite dezvoltarea sa să fie utilizată de alte companii pentru a îmbunătăți siguranța. Studiile au arătat că controlul stabilității a împiedicat până la 42% din accidentele posibile.
Mercedes-Benz a fost primul care a introdus un sistem anti-blocare (ABS). Asta a fost în 1978. Astăzi aproape toate mașinile sunt echipate cu ABS. În plus, această companie a început să echipeze mașinile cu airbag-uri și centuri de siguranță, împiedicând astfel o lovitură împotriva panoului frontal.
Se știe că Steve Jobs a condus doar o mașină Mercedes și a fost un Mercedes-Benz SL 55 AMG. Este, de asemenea, interesant faptul că mașina sa a călătorit întotdeauna fără plăcuțe de înmatriculare și a fost actualizată la fiecare șase luni. Toate pentru că Jobs a semnat o înțelegere cu un dealer auto, care la fiecare șase luni ia dat un nou SL 55, iar cel vechi și-a revenit. Și legile statului California au spus că instalarea numerelor este dată timp de șase luni. Dar care este beneficiul salonului? Faptul este că mașinile care alergau pe Jobs, au sărit în preț și au fost sortate ca niște prăjituri fierbinți.
De mai bine de zece ani, sloganul "Un motor - o singură persoană" rămâne motto-ul Mercedes-AMG. Și aceasta înseamnă că, pentru fiecare motor asamblat la fabrica de marcă, un specialist este responsabil, care verifică starea mecanismului colectat și își pune semnătura pe documente, asumându-și astfel întreaga responsabilitate pentru calitatea sa
Mașina Mercedes-Benz 770 (sau, după cum se mai numește și "Marele Mercedes"), probabil cel mai "înalt" reprezentant al faimoasei familii de automobile și o mașină preferată a oficialilor nazisti. Astfel, printre proprietarii mașinii apar Adolf Hitler, Hermann Goering, Papa, Împăratul Hirohito și mulți alții.
Faimosul "șase sute" Mercedes a devenit una dintre cele mai populare mașini din săpunurile ruse: pe astfel de eroi auto din seria "Brigadă", "Mole", "Bandit Petersburg" și alții au mers. Dar în soarta prințesei Diana, un astfel de Mercedes a jucat un rol tragic: la această mașină a intrat într-un accident.
În garajul prințului saudit există o mașină complet incapsulată cu diamante. Prețios, în adevăratul sens al cuvântului, mașina îi costa pe proprietar aproape cinci milioane de dolari.
Marca de automobile își apreciază astfel imaginea, ceea ce a determinat creatorii filmului "Slumdog Millionaire" să-și șterge toate logo-urile în scene din zonele sărace.
În statul american New Jersey, pe unul dintre morminte, puteți vedea un monument de granit de treizeci și șase de tone, realizat sub forma ... unei mașini de cult Mercedes-Benz. Și tocmai pentru că tipul american de 15 ani, Ray cel mai mult din lume, a visat să obțină drepturile și să cumpere acest model particular al mașinii. Cu ajutorul unui frate bogat, visul său sa împlinit, adevărat, deja postum. Prototipul pietrei de mormânt a fost lansarea unei mașini Mercedes Benz 2400 Diesel limousine 1982.
Mercedes-Benz W198 a fost primul vehicul de pe piața americană, care a afectat vânzările excelente ale acestui vehicul. 80% dintre mașinile produse de acest brand au fost cumpărate de americani bogați.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: