Ce va ajuta la repararea firelor de încălzire ale lunetei

Repararea încălzirii geamurilor din spate

Cu timpul firele de încălzire ale lunetei sunt deteriorate sau uzate. Prin urmare, este necesară reparația firelor de încălzire a geamului din spate. La urma urmei, din cauza ruperii filamentului, sectorul spate al vederii scade, iar siguranța traficului este redusă.







Din cauza problemelor legate de un fir, se poate dezvolta electrocoroziunea firelor vecine. O bună metodă de reparare este înlocuirea sticlei, dar acum există și alte modalități de reparare.

La început, trebuie să clarificați firele deteriorate sau arse în interior. Repararea firelor de încălzire din spate poate fi pornit după cum urmează.

Ce va ajuta la repararea firelor de încălzire ale lunetei

Pentru a cumpăra un contact adeziv conductor pentru o mașină. Contactorul va asigura o conductivitate și o rezistență electrică ridicată a zonei restaurate. La început, determinăm de către aparatul electric locul pauzei, oprim încălzitorul.

Degresați suprafața, montați șablonul, amestecați cu grijă conținutul flaconului, aplicați o mistrie cu spatula și acoperiți marginile firelor nedeteriorate pe ambele părți. Menținem timpul potrivit. Apoi repetați aplicația. După ce puteți șterge șablonul. După o oră și jumătate puteți activa încălzitorul din spate.







Potrivit recenziilor, un instrument mai eficient este DoneDeal. permite obținerea celui mai bun efect. Firele vor începe să se încălzească și reparația va fi finalizată în acest fel. DoneDeal Adezivul american formează un strat de argint pe baza suprafeței de sticlă, asigură difuzia stratului aplicat și efectul de lungă durată, are aceeași rezistență electrică ca și materialul filetului încălzitorului.

Adezivul este alcătuit din rășini epoxidice și poliamine, argint, aditivi speciali. Kitul include seringi, un șervețel, un aplicator. Repară 20 cm de rupere a firelor.

Ce va ajuta la repararea firelor de încălzire ale lunetei

O altă modalitate de a repara

O versiune mai simplă. șlefuiți șmirghelul astfel încât să se formeze o crumbă mică de metal, apoi se amestecă cu adezivul și se amestecă locurile arse ale filamentelor cu acest amestec. Bara din alamă din cupru este zdrobită pentru tuns, amestecată cu vopsea, aproximativ jumătate din ambele. Un șablon este realizat din bandă electrică și se aplică un amestec, în acest moment încălzirea trebuie pornită. În acest proces va fi un șuierat - atunci există un contact. Într-un minut compoziția se va solidifica.

O altă opțiune pentru reparații cu rumeguș mic de fier și un mic magnet, lipici transparent. Magnetul este aplicat din exteriorul pauzei, iar pe partea conductorului se rutează rumegușul și cu ajutorul unui magnet este necesar să se ajungă la contact în locul pauzei. Apoi aplicați adeziv pe rumeguș și așteptați până când lipici usucă. Puteți repeta și aplica un alt strat de adeziv.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: