Până în prezent, creșterea puterii a fost realizată printr-o soluție integrată, după cum se spune, prin cereale. Iar pisicile s-au ciocnit și s-au îndulcit, în jurul rezistoarelor, și alunecând cu elice. Nu voi spune că efectul creșterii (sau cel puțin creșterea iluziei) nu a fost. Dar toate acestea sunt niște cruste de procent care merită atenție doar ca super-buget. Dar, împreună cu asta, am folosit mai multe gânduri serioase. De exemplu, conversia sistemului de evacuare într-una mai impermeabilă la gaz. Au existat și gânduri de înlocuire a capului nostru cu două scripeți. Din nefericire, după cum înțeleg acest lucru, nebylo este implementat și, prin urmare, nu există indicatori și rezultate. Dacă a existat o oportunitate de a reveni la putere a motorului original prin înlocuirea doar o singură bucată (nu de numărare motorul de Cayenne), aici ar fi fost un pas înainte. Și asta este tot creșterea în puterea țânțarilor.
Auto: Great Wall Hover H2
Locația: Rusia Moscova Химки
Mesaje: 596
Profilul
Veps
o modalitate de a ridica puterea motorului chiar și la puterea nativă care a fost la motorul nostru în tinerețe când a fost pus pe Mitsubishi, și anume 156 cai
Știu acest lucru mediocru. Scopul este de a găsi informații specifice care să contribuie la înțelegerea și rezolvarea problemelor. Eu însumi caut și vă invit la discuție și aștept cu nerăbdare ajutorul dvs. și căutarea în comun a soluțiilor.
Adăugat după 4 minute 18 secunde:
Vasiliy
problema în subiect a fost clar menționată. Și este scris că turbulența și așchierea nu sunt discutate în subiect.
Adăugat după 2 minute 33 secunde:
SergeoS
după cum am înțeles că s-au făcut multe lucruri despre sursă. De asemenea, se pare că ar trebui să existe un complex. Una este scăderea standardului euro (firmware), eliminarea pisicilor și a lambda-urilor.
Și ce altceva?
_________________
semnătură
Cu Respect, Volkov Evgeny.
778-95-39, 8-916-078-28-41
Auto: Great Wall Hover H2
Localizare: Краснодар
Mesaje: 0
Profilul
întrebarea nu este corectă. este mai corect aici, astfel: cum fără zamorochki pentru a forța hovr să meargă mai repede?
pe mine am încercat deja aproape totul:
- înlocuirea perechilor 30tr
- cip cinstit cu înlocuirea creierului și programe 10-15tr
- aditivi, ca un tote. pentru un pic, dar tot timpul.
și că 40-45.
restul este bani! Compresorul nu este de 50 de tone - mult mai mult.
sub forma unui amulet, voi publica o listă incompletă:
supercharger 25
creierul 5
senzori 5
Postarea 5
munca 10
braț, curea, duze 5
injectori 10
programul individual 10 și așa mai departe
nu 50! dacă pentru 100 nu ieșim bine atunci.
_________________
semnătură
MTS. +7 988 2466100
MegaFon. +7 938 4169010
Un cap, dacă conduci din Japonia la 80 de tone de ruble, va costa.
Și plus munca. și așa mai departe.
_________________
semnătură
Aspirând la cea mai bună călătorie în cel mai rău caz.
Adăugat după 7 minute 4 secunde:
În Howrah în valoare de Mitsu 4Dzhi64 făcut la îmbinarea cu uzina Mitsubishi din China ... un motor normal, care cred că va fi stăpânit, și 100 și 200, precum și cu ajutorul 300tkm lui Dumnezeu, dar a strangulat programatic în favoarea verde ... dar sufocare este ca orice dezavantaj medalie: greu de cap, dar este omnivor și de încredere ... să mă bucur și foarte puțin.
A spus - făcut!
Mai intai am mers pe calea bunicului - usuram respiratia motorului:
catalizatorii în jos și o cale scurtă de admisie cu un nuller ... hmm. Rezultatul ...
În primul rând, să încercăm să înțelegem ce menține mașina în spatele barei de protecție:
1. Software-ul este conceput pentru o viață lungă a catalizatorilor, toxicitatea minimă a gazelor de eșapament și așa mai departe și așa mai departe ... dar cum sunt? Vreau să depășesc cu ușurință și să simt stocul ... dar nu au avut grijă de mine! Certificarea în conformitate cu euro ... nu! nu avem nevoie de un astfel de program!
2. Gard de aer cald de sub capota - pentru vara si mai ales in trafic avem 70, și chiar mai mult ... jur că măsurat ... și nu este o glumă atunci când diferența de densitate a aerului de 100 de grade diferite în aproape 1,5 ori! că este, în aer sub capota va fi de 10-15% mai puțin oxigen decât peste capota ... deci este necesar aerul să ia aer de pe capotă!
3. Necomplicat la calitatea combustibilului și la cea mai largă gamă de setări care sunt solicitate pentru toate ocaziile ... și în cuptor. smochine cu ea lasa 95y sau chiar 98y, dar în mod corespunzător acordat stilului de conducere specific al ECU!
4. Motorul este atmosferic. dar de ce? deoarece supraalimentarea cu ușurință a motorului nu va ucide ... ei bine, în cazul în care 0,5 bar va fi doar dreptul, cu atât mai mult un chiptiuneram hrean va merge la predare
Aceasta este ceea ce se numește gândit - acum pe listă:
Rămâne să instalați admisia aerului ciupit peste capota (locul cel mai curat) și să vă aduceți în minte ideea unui snorkel amovibil ...
Și ce este puterea în cele din urmă?
stoc 4ji64 aproximativ 130
aer rece și zero +10
intermitent sport +10
Boost +40
trucuri mici +10
Rezultatul este de aproximativ 200 kg pe 1600 kg greutate proprie
Ei bine, așa ...
_________________
semnătură
MTS. +7 988 2466100
MegaFon. +7 938 4169010
Poate că acest lucru vă va ajuta!
Motorul masinii ZMZ-4054.10
Benzină. Motor cu 4 cilindri, în linie, cu turbocompresor și răcitor de aer.
Este destinat instalării pe autoturisme de mașini de clasă mijlocie și de autoturisme-autoturisme off-road.
Adăugat după 4 minute și 4 secunde:
Poate că va ajuta
Pretul acestei întrebari 148000 rub.
Citiți despre modificările din motorul nostru. cu mult timp în urmă.
Chinezii au calculat și au înlocuit grupul de pistoane și au făcut
tracțiune acceptabilă la turații reduse ale motorului.
Pe Galantha 2,4 litri existau 156 de iepe, dar nu exista E3.
Erau cat, LZ și toți asistentul
Momentul MAX a fost la 5500 rpm.
Am inteles mult timp ca alegerea motorului nostru este inutila.
130 mii și puteți trage din motorul Axiom
Adăugat după 2 minute 8 secunde:
Poate că acest lucru vă va ajuta!
Motorul masinii ZMZ-4054.10
Benzină. Motor cu 4 cilindri, în linie, cu turbocompresor și răcitor de aer.
Este destinat instalării pe autoturisme de mașini de clasă mijlocie și de autoturisme-autoturisme off-road.
Adăugat după 4 minute și 4 secunde:
Poate că va ajuta
Articole similare
-
Vehicule chineze - forumuri - vizualizați subiecte - sporiți clearance-ul
-
Vehicule chineze - forumuri - vezi subiectul - cum să pompezi frânele
Trimiteți-le prietenilor: