Dale de trotuar sunt utilizate pe scară largă astăzi pentru îmbunătățirea teritoriului adiacent, cabane, cabane și alte terenuri. La trotuar, terenul de joacă sau parcare auto va serveste pentru o lungă perioadă de timp și să nu creeze probleme - este foarte important nu numai pentru a alege o înaltă calitate dale de pavaj, dar, de asemenea, pune-l drept.
Tehnologia de așezare a plăcilor de pavaj include mai multe etape
Mai întâi de toate, trebuie să măsurați zona și să calculați cantitatea potrivită de plăci de trotuar. Apoi marcați zona și setați farurile de control luând în considerare versiunile și nivelele. Suprafața pentru așezare trebuie să aibă neapărat versanți și jgheaburi pentru a scurge apa - astfel încât "perna" de sub țiglă nu se înmoaie.
Următoarea etapă este pregătirea fundației. În zona marcată, stratul superior al solului este îndepărtat și stratul de nivelare este așezat din pietriș sau din piatră zdrobită.
Pe partea de sus este pus strat de suport: pietriș sau pietriș sunt acoperite în mai multe straturi, care, la rândul lor, sunt compactate de un vibrator rammer sau roller. În funcție de scopul amplasamentului pe care este așezată placa de dala, variantele stratului purtător pot fi diferite. De exemplu, pentru o pasarelă simplă pietonală, este de 15-20 cm suficient pentru mișcarea și parcarea autoturismelor - 20-30 cm.
Ultimul strat de bază de 3-4 cm grosime este turnat din amestecul de ciment-nisip (o parte a cimentului în șase bucăți de nisip). Suprafața stratului subțire trebuie să fie perfect plat, cu aceleași unghiuri de înclinare ca și stratul finit.
Numai după ce începe să se pună plăcile. Placile sunt asezate pe stratul inferior la o distanta de 1-2 mm una de cealalta, fixate cu un ciocan de cauciuc si nivelate folosind un nivel al cladirii. După așezare site-ul este compactat cu o placă de vibrații, acoperită cu nisip fin și frecat cu o perie rigidă - pentru a șleja cusăturile.
Când de stabilire a dale de pavaj produs fabrică este o parte foarte importantă din costul total - din cauza aparenta simplitate ascunde o mulțime de subtilități, iar rezultatul este determinată în mare măsură de calificările lucrătorilor. În plus, este un proces destul de intens de muncă: o echipă de patru persoane stivează doar o suprafață de 30-40 de metri pătrați pentru o schimbare. Prin urmare, se recomandă să se încredințeze specialiștilor - de exemplu, angajații KMKB.
Livrarea produselor noastre
Un număr mare de mașini pe străzile orașelor noastre au exagerat brusc problema parcării temporare. Din păcate, la disciplina internă a locuitorilor din țările europene, care au suficientă vopsea pe asfalt pentru a observa cu claritate limitele zonei de parcare, suntem încă departe; compatrioții neatenți ar putea arunca mașina cu roțile din față pe trotuar, merg la gazon sau la grădina de flori, blochează traseul. Deci, de ce proprietarii de birouri, magazine, saloane, cafenele (și serviciile municipale responsabile de îmbunătățire) nu se grăbesc adesea să cumpere bariere de parcare?
În cazul în care îmbunătățirea locale, vile, case și alte terenuri pentru proprietarii lor au în mod constant sarcina de a face suprafața pământului solid, durabil și frumos - să-l transforme în, să zicem, trotuar, parcare, loc de joacă și așa mai departe.
Curb sau reduce - una dintre cele mai importante elemente de îmbunătățire a pavaje, design zone pietonale, trotuare, peluze, parcuri și grădini, cabana și parcele de grădină. Border separă trotuarul de drum, proteja trotuare și drumuri de la obtinerea erodate, protejeaza straturile de flori și paturi de flori, dale de pavaj înregistrări și îndeplinește multe alte funcții utile.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: