Capitolul este dat în parte, pentru referință. Ilustrații ale calității evident deteriorate.
Compresor de verificare a motorului
NOTĂ: Înainte de a începe lucrul, este necesar să pregătiți echipament special. Manometrul compresorului trebuie setat la zero. Încălziți motorul la o temperatură normală de funcționare (80 - 90 ° C). Verificați și asigurați-vă că bateria este complet încărcată.
1. Opriți aprinderea, deconectați toate firele de înaltă tensiune de la bujii, apoi deconectați conectorii electrici de la injectoarele de combustibil.
2. Cu ajutorul unei chei speciale de bujie, deșurubați bujia din butelie din capul cilindrului în care este necesar să verificați compresia. Când verificați comprimarea într-un singur cilindru, nu scoateți bujiile buteliilor rămase.
3. Instalați compresorul în orificiul de sub bujie. Nu instalați compresorul prea adânc în gaură, acest lucru poate provoca o extracție dificilă.
4. Apăsați pedala de ambreiaj (opriți complet ambreiajul), activați contactul și rotiți motorul de pornire timp de 5 până la 6 secunde, măsurați presiunea de compresie din cilindru. - Repetați operațiile de mai sus pentru fiecare cilindru.
NOTĂ: Trebuie efectuată verificarea compresiei, petrecând cât mai puțin timp posibil.
- Raport de compresie standard: 13,5 bar. Valoarea minimă admisă este de 10 bari. Diferența dintre citirile de presiune nu trebuie să depășească 3 bari.
- Dacă nu există o presiune suficientă în orice cilindru, este necesar să umpleți o cantitate mică de ulei de motor, prin gaura sub bujie, în cilindru.
- Repetați operația pentru a verifica compresia din cilindru.
- Dacă compresia a crescut, înseamnă că inelele de compresie sunt deteriorate sau că pistonul are o uzură sporită.
- Dacă presiunea de compresie nu sa schimbat, atunci probabil scaunele supapelor sunt deteriorate sau supapa nu este așezată corect. O posibilă cauză poate fi deteriorarea garniturii capului cilindrului.
5. Instalați bujiile.
6. Conectați toate conectorii și firele deconectate anterior.
Demontarea și instalarea centurii de distribuție
ATENȚIE: În timpul demontării / instalării curelei de distribuție, trebuie să aveți grijă ca arborele cotit sau arborele cu came să nu se miște. În caz contrar, fazele distribuției gazelor vor eșua.
Reglarea tensiunii centurii de reglare
1. Pentru a întoarce un arbore cotit în direcția de rotație de lucru și pentru a stabili toate pistoanele pe o linie - în mijlocul unui curs al pistonului. Înșurubați scula specială în orificiul de serviciu din blocul cilindrului pentru a bloca poziția arborelui cotit.
2. După instalarea corectă a arborilor cu came și evacuare, trebuie să fie instalate roțile dințate cu arborele cu came. Arborii cu came trebuie să fie poziționați astfel încât eșantioanele de etichete să se afle în același plan orizontal, apoi puneți instrumentul special în eșantion pentru a fixa poziția.
3. După ce arborii cu came de admisie și evacuare sunt blocați, instalați cureaua de distribuție. Nu strângeți complet șurubul pinionului arborelui cu came. Strângeți cureaua de distribuție la valoarea necesară, apoi blocați rola de tensionare și strângeți șurubul roții curelei de distribuție. După ajustare, setați toate elementele eliminate anterior în ordinea inversă a îndepărtării.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: