În cazul în care cureaua este strânsă ușor și trece prin rotirea roții generatorului, armătura generatorului se va roti neuniform. Tensiunea centurii trebuie întotdeauna să fie în stare întinsă pentru funcționarea fără probleme a echipamentului. Deformarea centurii sub o forță de până la 7 kg trebuie să fie egală cu 15-20 mm.
Întreținerea pompei de ulei
Funcționarea neîntreruptă a pompei de ulei de tractor depinde în mod direct de calitatea și puritatea uleiului din sistemul hidraulic. Dacă există vreun fel de contaminanți în ulei, aceste particule, obținute între manșoane și angrenaje, conduc la o uzură rapidă a pieselor. În consecință, performanța și productivitatea pompei sunt reduse, ceea ce va conduce în curând la aceasta
daune. Dacă în ulei există particule abrazive, acest combustibil trebuie filtrat, ceea ce va garanta absența reziduurilor, a apei sau a altor impurități.
În timpul iernii, se recomandă să se scurgă mai des combustibilul rămas din rezervorul de motor și, de asemenea, să se schimbe filtrele care purifică combustibilul de impurități mecanice.
Serviciul releului-regulator
Atunci când echipamentul tractorului este în funcționare constantă, este necesar să verificați releul-regulator cu un ampermetru. Pentru a face acest lucru, motorul este pornit, iar după câteva minute de funcționare a generatorului, citirile ampermetrului trebuie să fie ușor mai mari (dar nu mai mult decât valoarea nominală).
Dacă, după măsurarea ampermetrului, curentul de încărcare la ieșire este mic, în timp ce funcționarea starterului este normală, iluminarea și alte dispozitive funcționează fără deviații, funcționarea regulatorului de relee nu este întreruptă și tensiunea este în limitele cerute.
Verificați injectoarele de combustibil și îngrijiți-le
Curățarea filtrului fin se efectuează la fiecare 240 de ore de funcționare în timp ce motorul funcționează la cea mai mare viteză de ralanti. Pentru a face acest lucru, comutatorul de robinet se rotește la 90 de grade în sens invers acelor de ceasornic, după ce este oprit de la șurubul de golire și combustibilul drenat care este contaminat din partea dreaptă. Reziduurile sunt drenate în decurs de 10 minute, după care gaura este închisă strâns.
Pentru a drena combustibilul din secțiunea din stânga, imediat după robinetul este pornit dreapta cu 180 de grade în sens orar deja și va deschide secțiunea de scurgere din stânga, după care procedura se desfășoară la fel ca în primul caz.
Întreținerea șasiului
După fiecare zi lucrătoare, toate unitățile de șasiu ale tractorului trebuie curățate. și, de asemenea, pentru a verifica lipsa de fisuri, pentru a urmări modul în care piulițele și bolțurile sunt strânse. Dacă este necesar, toate sunt strânse sau înlocuite cu uzură.
Înainte de fiecare pornire a lucrului se verifică tensiunea unei lanțuri omidă, de asemenea, este necesar să se verifice dacă toate dopurile de ulei din locurile de evitare a scurgerilor de ulei. Dacă se detectează o scurgere, este necesar să deschideți ansamblul de etanșare pentru a găsi locul de scurgere și pentru al elimina. În cazul în care scurgerea este văzută ca fiind mică și găsiți cauza scurgerii
nu există nici o posibilitate, atunci este necesar să se monitorizeze nivelul uleiului, iar în cazul unei scăderi, să se completeze.
Proprietățile uleiului utilizat pentru tractor
Uleiul utilizat pentru tractor are proprietăți de lubrifiere care, atunci când motorul este în funcțiune, se pierd, deoarece uleiul este oxidat datorită temperaturilor ridicate în timpul funcționării. Uleiul poate fi, de asemenea, contaminat de foc, praf și particule de metal. Uleiul este modificat după ce a trecut o anumită perioadă de timp. Acest timp este indicat în documente,
trecerea la tractor de la fabrica producătorului.
Uleiul se schimbă imediat după ce mașina a fost oprită, deoarece după oprirea motorului uleiul este încă fierbinte și toate impuritățile sunt în stare suspendată și se îmbină cu uleiul. În cazul în care contaminarea cu ulei este mult dezasamblată în carter și spălată cu motorină. Filtrul de ulei este curățat periodic deoarece se murdărește, în cazul în care condițiile de lucru sunt praf și grele, apoi filtrul este curățat mai des.
Pentru a curăța filtrul de ulei, este necesar să se demonteze capota, deșurubați piulița de fixare a rotorului și îndepărtați capacul acestuia. Spălat în același combustibil diesel, în cazul depozitelor de detecție pe capacul rotorului, au razuit de racletă nu este necesar să se spele rotorul se acoperă.
Înainte de a răsuci rotorul, materialul de etanșare este lustruit cu un solidol și piulița este strânsă strâns. Rotorul corect asamblat și instalat se va întoarce cu ușurință în mișcarea mâinii. După întreținerea și instalarea filtrului, după oprirea motorului, mișcarea inerțială a rotorului de centrifugă trebuie să continue cel puțin 30 de secunde. Puteți vedea cum rotorul se rotește în fereastra de pe capotă. Dacă rotația este mai mică decât timpul specificat, este necesar să verificați dacă toate sigiliile sunt situate corect și dacă gunoiul a intrat în duze. După această verificare și curățarea duțelor, rotorul trebuie să rotească perioada de timp specificată după oprirea motorului.
Înregistrări similare:
- Întreținerea tractoarelor
- Tractor în timpul iernii
- Cumparati motoblock ieftin
- Echipamente proprii sau închiriate
- Motoarele navale STEYR
- Reparație de sisteme hidraulice ...
Trimiteți-le prietenilor: