Cum să înlocuiți uleiul într-o pompă de ulei

Pentru a asigura o viață lungă și de viață a oricărei mașini, inclusiv Peugeot 308, este important să aveți grijă de întreținerea corectă și la timp. Una dintre cele mai importante etape este înlocuirea uleiului în transmisia automată Peugeot 308. Aceste autoturisme sunt echipate cu transmisia AL-4, care poate eșua rapid fără întreținere în timp util. În articolul de astăzi, vă vom spune cum să schimbați lubrifiantul din cutia de viteze.

Intervalul de schimbare a uleiului în AL-4

Alegerea uleiului pentru înlocuirea cu transmisie automată Peugeot 308

Pentru transmisia automată se utilizează lichide de transmisie AL-4 ATF, care rezolvă mai multe sarcini de bază:

1. 
   Mențineți funcționarea convertizorului de cuplu.
2. Scoateți excesul de căldură din ambreiajele din cutia de viteze.
3. Îndepărtarea produselor uzate care apar în timpul funcționării transmisiei automate.
4. Lubrifierea profundă a tuturor pieselor și pieselor de frecare.
5. Menținerea funcționării sistemelor de control.

• sintetice;
• semi;
• minerale.

Printre ele, ele diferă în ceea ce privește aditivii și compoziția chimică, care afectează anumite caracteristici:

• temperatura maximă de lucru;
• spumare;
• contracararea oxidării;
• calitatea lubrifierii;
• influență agresivă asupra elementelor de cauciuc;
• capacitatea de a conține particule de uzură într-o stare suspendată.

• Mobil ATF LT 71141
• Liqui Moly Top Tec ATF 1200
• Esso ATF LT 71141
• Total LT 141173

Instrumente de lucru

• o pâlnie cu un canal este mai autentică;
• chei;
• consumabile noi;
• un container în care veți combina vechiul lubrifiant;
• zdrențe;
• Ulei nou (7 litri cu înlocuire completă și 3-4 parțială).

Etape de lucru

Pentru a înlocui complet uleiul din transmisia automată Peugeot 308, este mai bine să contactați atelierul și să vă puteți înlocui singur. Puteți face acest lucru conform instrucțiunilor noastre.

Pregătiți pentru a schimba uleiul din transmisia automată a lui Peugeot 308

1. 
   În primul rând, încălziți motorul mașinii, rulând și conducând câțiva kilometri.
2. Deșurubați dispozitivul de protecție din plastic lângă bara de protecție frontală, apoi scoateți folia protectoare a carterului.
3. Localizați mufa de golire pe carterul care are o cheie îndoită pe patru laturi.
4. Puneți recipientul pregătit sub gaura de scurgere (găleată, bazin sau orice altceva).

Se scurge uleiul uzat din cutie

1. Deșurubați șurubul de scurgere pentru a scurge uleiul.
2. Deșurubați fișa interioară și scurgeți resturile.
3. Când răsuciți dopurile de golire, înlocuiți garniturile. Este necesar să strângeți fără prea mult efort, pentru a nu strânge garnitura. Dacă utilizați o cheie dinamometrică, aplicați o forță de 2,2-2,5 N / m.
4. După strângerea dopurilor de scurgere, ridicați capota pentru a continua procedura de înlocuire.

Scoatem bateria

1. În primul rând, scoatem filtrul de aer.
2. Deconectați borna pozitivă de la baterie și scoateți blocul cu siguranțe în lateral (se află pe capacul bateriei). Trageți-vă pentru a scoate capacul bateriei.
3. Deconectați terminalul negativ.
4. Folosind un cap 10, deșurubați șuruburile și scoateți bateria.
5. Dacă firul de împământare interferează cu dvs., îndepărtați platforma bateriei. Pentru a scoate placa, este de asemenea necesar să deșurubați șurubul sub sub-protecție.

Umpleți uleiul în transmisia automată Peugeot 308

1. Înainte de a umple uleiul, verificați dacă toate dopurile de golire sunt bine înșurubate.
2. Umpleți lichidul cu o pâlnie cu un tub.
3. Pe dop este o garnitură de cupru, care trebuie schimbată de fiecare dată când se înlocuiește un lichid.
4. Strângeți fișa și înlocuiți filtrul și bateria.

Verificarea finală

1. 
   Porniți mașina și lăsați-o să funcționeze astfel încât temperatura motorului să crească la 60 de grade.
2. După pornirea ventilatorului, deplasați maneta de transmisie în toate pozițiile și apoi reveniți la poziția de parcare.
3. Când înlocuiți, resetați contorul de îmbătrânire a uleiului.
4. După umplerea uleiului, deșurubați ștecherul de scurgere și scurgeți orice lubrifiant în exces. Mai întâi se va executa într-un jet - așteptați până când lichidul picură. Apoi, întoarceți ștecherul în loc.

Pentru a verifica nivelul uleiului, mașina trebuie să stea pe o platformă orizontală. La verificarea nivelului completați 0,5 litri de ulei. Porniți motorul și încălziți-l până se pornește ventilatorul. Apoi desurubați fișa de golire și scurgeți vaselina. Dacă lichidul nu se toarnă, dar picături, adăugați încă 0,5 litri și repetați operația.

După cum ar fi trebuit să vă dați seama, nu este nimic greu să înlocuiți lubrifiantul cu viteze în transmisia automată a lui Peugeot 308. Înlocuirea și controlul în timp util a nivelului lichidului de transmisie prelungește durata de viață a transmisiei automate.

Articole similare

• Schimbarea uleiului în compartimentul motorului al4 și motor, repararea Peugeot și Citroën

• Schimbarea uleiului în conformitate cu modelul Peugeot 307

• Înlocuirea uleiului în etapele și recomandările lui Peugeot 308

Trimiteți-le prietenilor: