Clapeta de blocare pe motocicleta opusă

Ruslan Lebedev, 30 de ani
Eu conduc un rechin din seria BMW 5
Cherepovets, Rusia

Bună ziua!), În general, povestea mea este că, după ce a primit o dată a ucis un Dnepr motocicleta 16 a fost transformat într-un 6 volți la 750 prin înlocuirea motorului și mecanismul de rulare cu o unitate pe un cărucior (din cauza a ceea ce și de a dobândi acest dispozitiv) au fost supuse revizuirii , într-o consecință și reparație, dar despre totul în ordine ...






motocicleta utilizate numai în bezdorozhya.ohoty chastnosti.ezda Offroad 50 la suta sigur ... conduce constant transportul și derivabile natural. Înlocuirea suferite în timpul unei operațiuni dure 2 Cutie de viteze, cutie de viteze roți dințate (planetarka a pierdut aproximativ 3 dinți), cauciuc si ambreiaj metalic ... intr-un fel merge acasă cu o altă motocicletă, cu un loc de vânătoare a fost gândit-ends ryvkami.pervaya același ambreiaj cu fricțiune ... a venit acasă și a pus calul pentru moment, și după o perioadă de timp de sfârșit am mers acolo)
Dezmembrează motov.byl surprins de faptul că Ambreiaj CARE bl * Th în sine este destul și nimic nu-TsELOE.prichina a fost următor din cauza structurii antice într-un capac care poartă glanda nu a fost, și a simțit inelul ... există o poveste lungă), în cauza generală a eliminat, dar și a stabilit pentru a elimina cauza de cutii de daune și a componentelor de șasiu ... Internet prosherstit a venit la univoc-amortizor de decizie pentru ambreiaje
și așa cum a fost.
. donator. servit la rework discul de ambreiaj din mașină Muscovit 408 deoarece mărimea pasului și o parte canelat într-una ca în motocicletele noastre opuse (ural, Niprul, mt, m-72 și altele)


conduceți pe raza mai largă decât motocicleta originală cu 10 mm ... soluția este tăiată din partea originală de frecare și priklepyvaem-o pe baza amortizorului ... pentru a elimina în mod natural moscovitul


apoi marcarea pe silueta de frecare a bazei metalice - două bureți și un balon de vopsea))








Indentarea de la muchie ca am menționat a fost de 10-9.5mm.


Primul ASS am luat o consecință a faptului că constructiv topit ambreiaje motocicleta, in mod natural ma condus pentru a testa portare și nituire pe unitatea greșită ... și sa dovedit următorul lucru pe perimetrul cercului eșalonată există o bandă de găuri ... doar una care pune-l pe marcaj fericit tăierea tăietoare (datorită dispozitivului de strângere) de la echiparea discului inutil cu o parte. Autopsia. Trageți sa dovedit că gaura teren lovește baza de metal de pe file (file)


Am luat de obicei miezul nit aluminiu ... eliminarea lor din tija desigur, cred că toate fotografiile este destul de clar, un ciocan pentru a ajuta))


riveted exact la fel ca pe un moscovit obișnuit, adică aluminiu. nituri, forța de frecare, adică o latură pentru 6 nituri, printr-o lamă (picior) și cealaltă pentru celelalte, adică deci și prin una.


apoi tăiați părțile proeminente ale urechilor (labele) și centrați discul ...


apoi detaliu important, primul disc de conducere și Interimar sudate într-o singură unitate, mai precis într-un punct legat unul de altul, este necesar să se amortizor arcuri parte nu sunt presate la conducere primul disc, și a fost departe de el prin între, dat fiind faptul că mai puțin proeminente porțiune de primăvară cu care se confruntă motorul ... în fotografie descrie SLEVA_posle SPRAVA_do


Ei bine, ultimul probabil ... Nu mi-a plăcut că atunci când măsoară greutatea ansamblului ambreiaj primit, am primit +400 grame. I-am dat Turner volantului de mai sus (Dumnezeu să-l acorde sănătate! =) ... iar elementul a fost facilitată pe 1kg.20gr. nu va distorsiona creierul iau terminologia pentru a explica piesele la distanță de la volantă, Fotografia arată!), cel puțin oppozitchiki înțeleg.
despre circumcizie și scurtarea în sine crestate parte se poate spune doar că am clutch 407 în faptul că nu este nevoie sa ma uit ... interesant corecte despre mâine, pentru că astăzi a ratat cu dimensiunea cheii și nu sobral.vot


aici este de fapt necesar)) a încercat nu numai nativ, dar chiar și trei mai multe cutii ... și asta e ceea ce se întâmplă, trebuie să se pisa în jos spline și apoi sub porțiunea de metal arc amortizor al discului (hz. Cum se explica ...) în fotografie se uită în jur, pisa shlichevuyu au ușor mai adânc decât linia de primăvară ... cum să facă față otpishus =)

dar de fapt și cu motorul meu.)


iar pe ultimul avea deja un compartiment de bagaje autonom, "pharaocular", deja în secolul al XII-lea. echipament și cu un cablu ușor modificat pe conectori impermeabili și bla bla cu orice reparații)

Un lucru pe care chiar vreau este o furcă frontală pendul (







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: