Mulți șoferi își pun adesea întrebarea: este necesar un tratament anti-coroziv al unei mașini?
Răspunsul la această întrebare, precum și multe altele, vom încerca să vă oferim acum. Însă mai întâi încercați să aflați ce este coroziunea în sine, de unde vom proteja, de fapt, corpul mașinii. Coroziunea - un proces chimic de formare a unei plăci pe metal - rugina. Rugul apare ca urmare a impactului fierului (care este în oțel) cu aer și apă, iar rezultatul ruginii va fi o defalcare a metalului și consecințele acestuia.
După cum puteți vedea, coroziunea este rea și trebuie să vă luptați cumva. Pentru aceasta, există un tratament anti-coroziv al mașinii, al cărui scop este extinderea liniei de serviciu a metalului și a autovehiculului în sine. Acum, să încercăm să înțelegem cele mai importante întrebări care apar în mai mulți șoferi.
1. Cui și când este necesar să se efectueze o protecție anti-coroziune?
Se efectuează în mod necesar atunci când cumpărați o mașină și folosiți vehiculul cel puțin o dată la 3 ani. Unii se întreabă: de ce ar trebui anticorul să facă mașini noi? Răspund: departe de tot ce scriu este adevărat, adică producătorii păstrează adesea tăcerea cu privire la faptul că nu au făcut coroziune în timpul vânzării. Galvanizarea corpului - da, fără ea în nici un fel, dar aici este tratamentul anti-coroziune - cel mai probabil nu.
2. Oțelul galvanizat este protejat de coroziune, de ce să faceți o anticoroziune?
Da, automobile noi galvanizat și zinc sunt cunoscute că nu reacționează cu oxigenul și apa, deoarece face hardware-ul, adică formarea ruginii. Dar există mai multe nuanțe care pot afecta aspectul de rugina: ciobit, accidente, zgârieturi, nu acoperite cu zinc din mașină. Bineînțeles, vă va spune că întreaga mașină este galvanizată, dar aceasta este o problemă destul de controversată. Deci, indiferent dacă sunt sau nu pentru a efectua anti-corozive până la tine, dar să fie conștienți - este mai bine să-și petreacă timpul în 2-3 ani, pentru a obține documentele relevante și pentru a se proteja de posibile rugina, precum și vânzarea - va fi mai profitabil, deoarece veți avea documentele relevante și puteți să vă arătați-vă și mașina din partea cea mai bună, să vindeți mai profitabili.
3. Cum protejează producătorii automobilele de rugină și coroziune?
Unele companii încearcă să introducă metode suplimentare de protecție a autoturismelor de coroziune, dar nu toate. De exemplu, concernul «Hyundai» a introdus tehnologia de zincarea rotative, în care părțile sunt plasate într-un lichid special galvanizare și rotiți-o anumită perioadă de timp. Astfel, întreaga suprafață și întreaga acoperire a piesei vor fi galvanizate. Veniți și alte companii. Dar aici e lucru: această metodă a introdus recent, iar rezultatul va fi văzut în curând nu, dar practica arată că mașina veche ruginirea preocupare coreean este de 3 ori mai rapid decât aceleași „germani“. Și acest lucru nu este ficțiune, ci o experiență personală și o comparație a vehiculelor care au fost în uz propriu: Hyundai „Accent“ la BB „Golf Plus“.
Alte metode de protecție sunt de asemenea utilizate: introducerea de metale groase, aluminiu și metale neferoase, plastic, alte materiale care nu ruginesc.
Mulți folosesc plastic de hidrocarburi, care este, de asemenea, o alternativă demnă de metal.
4. Ce materiale protejează cel mai bine vehiculul împotriva coroziunii?
Răspunsul este destul de ambiguu, deoarece există multe substanțe bune și de calitate, dar există și destule falsuri. Pentru a nu face nici o greșeală, trebuie să respectați anumite reguli pentru alegerea produselor anti-coroziune. Acestea ar trebui să protejeze perfect împotriva umezelii, dar nu numai a metalului, ci și a terminalelor, a bateriilor, a plăcilor și a firelor, mecanismele de mișcare - cablurile, suspensiile, ușile. Substanța trebuie să aibă un preț acceptabil, dar nu prea scăzut, să fie certificată și să aibă un standard GOST. Cel mai bine este să cumpărați agenți anti-coroziune italieni și germani importați, ei s-au dovedit foarte bine.
5. Unde și cum să efectuați anticoroziunea?
Cel mai bine este să se efectueze protecția anticorozivă în centrele speciale care sunt implicate în furnizarea acestor servicii. Este posibil și în SRT diferite. Dar trebuie să știți sigur înainte de tratamentul anticorozională procedura de cost, care vor fi incluse în protecția și tratarea substanței, timpul pentru a Anticorrosion tratament, etapele sale, garanție, suport documentar și tehnologie Tratament anticoroziv care există în stația de distribuție. Aceste detalii sunt foarte importante, deoarece adesea experții spun "gunoi" și doar înșeală clienții lor. Cel mai bine este să puteți observa procedura de prelucrare a caroseriei autovehiculului dumneavoastră cu anticoroziune.
Astfel, concluziile: tratament anti-coroziune a caroseriei - o procedură utilă și esențială, care va proteja masina de rugină. Dar! Dacă nu ai cheltui deloc nu înseamnă că mașina ta nu are nici un viitor, și în câțiva ani de putregai (acest lucru se aplică numai mașini străine), cel mai probabil mașini vă va servi pentru o lungă perioadă de timp și nu provoacă să vă faceți griji peste aspectul de coroziune, dar există nuanțe care pot deveni mai târziu foarte neplăcute: ele sunt zgârieturi mari, zgârieturi adânci și părți deteriorate ca urmare a accidentelor. Deci, este de până la tine, dar personal, sfatul meu este: dacă aveți o mașină nouă, apoi petrece Tratament anticoroziv 1 timp si uita de coroziune, în cazul în care b / y - o conduce în mod necesar, cel puțin o dată la 2-3 ani.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: