Lista de călătorii: alegeți o opțiune convenabilă
Cheltuielile pentru cumpărarea combustibilului în contul fiscal nu sunt scoase imediat.
1) numele și numărul;
2) informații despre perioada de valabilitate;
3) informații privind proprietarul (proprietarul) vehiculului;
4) informații despre vehicul;
5) informații despre șofer.
Toate celelalte companii pot alege ce formă de punct de referință să utilizeze: unificate sau dezvoltate independent. Atunci când alegeți ultima opțiune, rețineți că o astfel de formă a listei de călătorie trebuie să fie aprobată ca o anexă la politica contabilă și să conțină toate detaliile obligatorii (enumerate mai sus).
Rețineți: lista detaliilor obligatorii nu necesită introducerea rutei mașinii. Adică, compania nu poate include această informație în propria sa formă de foaie de parcurs, ceea ce este deosebit de important dacă mașina este folosită nu numai în scopuri de birou, ci și în scopuri personale.
Aceleași concluzii sunt confirmate de practica judiciară.
<.> Conținuți în informațiile scrisorii de transport (kilometrilor parcurși, consumul de combustibil, reziduuri de combustibil din rezervor a unui automobil, atunci când pleacă și se întorc) vă permit să definiți cheltuielile efectuate, precum și în legătură cu alte documente primare întocmite de către Societate, în conformitate cu cerințele Legii № 129-FZ, confirmă lor economică justificare. <.>
Autoritatea fiscală a subliniat că lunare compilate de pagini de călătorie și rapoartele de consum de combustibil, nu există informații despre traseul mașinilor de serviciu, numărul zilnic de zboruri, numărul permisului de conducere. De asemenea, data, ora de plecare și întoarcerea în garaj a autovehiculelor, citirea vitezometrului, combustibilul rămâne în rezervor la începutul și la sfârșitul fiecărei zile, iar consumul zilnic nu este specificat.
Dar firma pentru a sprijini cheltuielile depuse următoarele documente: instrucțiuni pentru utilizarea mașinilor oficiale, aprobate prin ordin al directorului, ordinele privind utilizarea vehiculelor oficiale, emiterea de declarații de cupoane de combustibil și înregistrările contabile ale cupoane, reliefate.
Judecătorii ajuns la concluzia că, în a decide cu privire la documentele justificative ale cheltuielilor pentru determinarea bazei de impozit pe profit primit nici, chiar și dovezi indirecte. Conținuți în informațiile scrisorii de transport (kilometrilor parcurși, consumul de combustibil, reziduuri de combustibil din rezervorul mașinii atunci când pleacă și se întorc) vă permit să definiți cheltuielile efectuate împreună cu alte documente primare întocmite în mod corespunzător, susține viabilitatea economică a acestora.
<.> instanțele au continuat pe baza că autoritatea fiscală nu a prezentat dovezi că aceste costuri sunt nerezonabile, iar lipsa de date despre traseul documentului de transport al mașinii următoare nu poate fi un motiv de refuz de confirmare a cheltuielilor suportate.
Autoritățile fiscale au încercat să demonstreze că, dacă ruta nu specifică ruta mașinii, atunci un astfel de document nu poate confirma costurile de cumpărare a combustibilului.
În justificarea costurilor suportate, compania a introdus documentele originale pentru a obține combustibil de la furnizorii de rapoartele privind cantitatea de autoturisme produse benzinarii, ordine de plată, consumul de combustibil, aprobat prin ordin al capului. În plus, jurnalele de trafic care să cuprindă toate detaliile necesare, confirmând un kilometraj de zi cu zi a mașinii, cu informații despre cum se obține și cheltuielile de combustibil, lunar acte-Piertdute pe combustibil decorate în mod corespunzător.
Constatările Curții au fost următoarele: autoritatea fiscală nu a fost dovedit faptul că costurile de combustibil sunt nerezonabile, precum și lipsa de date despre traseul documentului de transport al mașinii următoare nu poate fi un motiv de refuz de confirmare a cheltuielilor suportate.
Și dacă în orice alte documente care nu ar trebui să fie călătorii de muncă în afara (de exemplu, din descrierea de locuri de muncă a conducătorului auto sau instrucțiunile scrise directorul), compania are dreptul de a lua în considerare pe deplin costul de benzină (în vol. H. și consumate în pentru călătorii de scopuri personale), ca parte a cheltuieli în calcularea impozitului pe venit.
Contra din foaia de călătorie unificată
<.> În formele unificate ale documentației contabile primare (cu excepția formularelor de contabilitate a tranzacțiilor în numerar) aprobate de Comitetul de Stat pentru Statistică al Rusiei, organizația poate, dacă este necesar, să furnizeze rechizite suplimentare. În acest caz, toate detaliile Comitetului de Stat din Rusia cu privire la Statistica aprobate de formele de înregistrări primare unificate rămân neschimbate (inclusiv codul, numărul forma, numele documentului). Nu este permisă ștergerea unor rechizite individuale din formularele standardizate. <.>
Dacă informațiile despre ruta destinații care nu sunt specificate sau să vorbească despre natura non-productivă a călătoriei, societatea nu va fi în măsură să ia o parte din cheltuielile în scopul calculării costului de profit benzina.
TVA primit dedusă din valoarea neproductivă a benzinei poate fi de asemenea considerată autoritate fiscală excesivă (n. 1, v. 171, n. 2, Art. 172 RF).
Anularea combustibilului - strict conform normei
Aceste rate ale consumului de combustibil sunt obligate să se aplice nu numai întreprinderilor de transport auto, ci și tuturor firmelor care operează autovehicule. Acestea sunt destinate, în special, calculării impozitelor.
Expertiza articolului: Serghei Rodyushkin, consultant juridic GARANT, expert contabil-expert
Recomanda articolul colegilor:
Trimiteți-le prietenilor: