O zi bună pentru toți!
Am decis să schimb sistemul mai întâi într-unul mai nou și, în al doilea rând, unul mai bun, pentru că acum am, în general, cel mai mult că nici nu este simplu. Și caseta.
În caracteristicile sistemului meu Shimano FC-M171 Tourney 42 × 34 × 24 T Este demn de remarcat faptul că are un atipic 47,5 mm
În acest sens, 3 întrebări.
1) Va exista o problemă cu chelinline diferite (a fost 47,5 mm va fi de 50,0 mm) după instalarea noului sistem? Trebuie să schimbăm căruța? Acum stă Shimano BB-ONU 26.
2) Sisteme cu tije de legătură, kot.pozitsionirovali ca la 9 skor.tmission pe 8-viteza mea într-adevăr nu se potrivesc? Care este diferența lor?
3) Va exista probleme cu lucrul cu piciorul schimbătorului spate medie, deoarece un alt raporturi dinte în noul sistem și caseta, dacă luăm în considerare capacitatea deplină a comutatorului TDC.
Capacitatea totală a comutatorului TDC este egală cu suma diferențelor dintre numărul de stele extreme de pe sistem și casetă.
TDC = (N3-N1) + (Nmax.-Nmin) = Capacitate
Acum am:
- Sistemul 42 × 34 × 24 T (capacitatea sistemului 18)
- Caseta 11-30 T (capacitatea casetei 19)
și anume TD = 37
- Comutați spatele SRAM X7 cu piciorul central.
Să presupunem că vor exista:
- Sistemul 44 × 32 × 22 T (capacitatea sistemului 22)
- Caseta 11-30 T (capacitatea casetei 21)
și anume TDC = 43
- Comutatorul din spate rămâne același SR7 X7 cu piciorul central.
De multă vreme, la Forum am văzut (sau altundeva când, când am citit despre toate acestea) următorul personaj:
pentru întrerupătoarele SRAM:
Cușcă lungă (SGS) - picior lung TDC = maximum dinte 43T;
Cușcă medie (GS) - picior mijlociu TDC = maxim 37T dinți;
Cușcă scurtă (S) - picior scurt TDC = maxim 30T dinți.
Deci, în această situație, este un fel de a alege Back. comutator, a cărui capacitate maximă este egală cu sau mai mare de 43. Înainte de aceasta, se pare că se încadrează în domeniu.
Ie cât de critică este totul și cum va fi în realitate.
dacă schimbați cu adevărat sistemul, atunci sistemul holovtek, astfel încât nu există nici o coasere pe săpun. cu ea, apropo, nici o problemă cu chelinline nu va. și schimbarea sistemului la pătrat, trebuie să ne uităm cu care arborele de transport ea ar trebui să pună (am folosit nu pentru a găsi manuale, el a dat seama. cu arborele 124 atunci când sistemul a trebuit să înlocuiască pentru a deplasa căruciorul la arborele 117)
despre labe - ai adus datele tale, totul e clar.
Tijele de legătură pentru lagărele de la distanță pot fi Hollowtech sau pot să nu fie. Actualul Deore FC-M590, de exemplu, nu are cavitate închisă în interior. FC-M590 nu este Hollowtech.
Pentru că nu este scris acest cuvânt.
Re: Înlocuirea sistemului cu tije de legătură, care ar putea fi problema?
Tijele de legătură pentru lagărele de la distanță pot fi Hollowtech sau pot să nu fie. Actualul Deore FC-M590, de exemplu, nu are cavitate închisă în interior. FC-M590 nu este Hollowtech.
Pentru că nu este scris acest cuvânt.
Hollowtech II - desemnarea tijelor goale de a doua generație. Prima generație de goluri a fost un pătrat și o octail, al doilea - pentru rulmenți exteriori. Cu toate acestea, nu toate tijele de legătură cu lagărele exterioare sunt goale. De asemenea, germanii de pe bicicletă se confundă uneori cu greșeli. Acest lucru este ușor de verificat prin căutarea cuvântului "Hollowtech" pe suprafața modelului M590. Nu este acolo.
În sfârșit, siglele Hollowtec și Hollowtech II nu prezintă nici un arbore tubular, ci o bară de legătură într-o secțiune.
Re: Înlocuirea sistemului cu tije de legătură, care ar putea fi problema?
Hollowtech II - desemnarea tijelor goale de a doua generație. Prima generație de goluri a fost un pătrat și o octail, al doilea - pentru rulmenți exteriori. Cu toate acestea, nu toate tijele de legătură cu lagărele exterioare sunt goale. De asemenea, germanii de pe bicicletă se confundă uneori cu greșeli. Acest lucru este ușor de verificat prin căutarea cuvântului "Hollowtech" pe suprafața modelului M590. Nu este acolo.
Nu mă cert pentru tijele goale, de asemenea, am arătat cum se cheamă tijele deor 590 pe BK. Spunând TSU că este necesară schimbarea tijei de conectare la hollovtek, am avut în vedere aceste tije de legătură.
După cum am scris, cuvântul "hollovtek" se referă, cel mai probabil, la axa barelor de legătură
„Noul Deore FC-M590 pedalierul atractiv în căutarea finisaj antracit lucios. Firma de construcții 2 piese cu sistem de rulment exterior. Integrat Hollowtech II axa oferă rigiditate sporită la greutate redusă. Cu pinioane Shimano Hyperdrive SG-X, dual-SIS compatibil.“
Re: Înlocuirea sistemului cu tije de legătură, care ar putea fi problema?
Repet, germanii se înșelau în același mod ca și vânzătorul, despre care spunea adevăratul SIMON. Tijele de legătură pentru dezvoltatorul de lagăr de la distanță - "Shimano" - solicită crankset BB integrat.
Hollowtech II - de asemenea, tije de legătură pentru rulmenți exteriori. Dar, în plus, aceste tije sunt goale.
Trimiteți-le prietenilor: