Un fel de sobă auto pe tabloul de bord
Pragul perioadei de iarnă este un moment fierbinte pentru autovehicule. Mașina trebuie pregătită pentru iarnă. Verificați funcționarea tuturor unităților, în special a sistemului de încălzire interioară. Dacă apar probleme, trebuie eliminate.
Inspectarea sistemului de încălzire interioară
Dacă există probleme cu sistemul de încălzire interior al autovehiculului, nu vă lăsați în panică și nu vă grăbiți la stația de service. Cea mai frecventă cauză a defecțiunii este robinetul încălzitorului. Se poate "fierbe" sau "acru" (foto 2). În acest caz, este dificil să deschideți sau să închideți robinetul. Cu toate acestea, acest lucru nu este teamă, iar reparațiile rapide nu sunt necesare.
Problema mare este scurgerea robinetului sobei. Dacă sa constatat că cantitatea de antigel din rezervorul de expansiune a scăzut, este "de vină" nu numai pentru compartimentul motorului. Aragazul trebuie verificat. Această defalcare trebuie eliminată rapid, în caz contrar, interiorul va primi antigel, iar spălarea covorului și îndepărtarea mirosului neplăcut reprezintă o mare problemă.
Pentru a vă asigura că cauza tuturor problemelor este robinetul încălzitorului, trebuie să îl inspectați și să verificați podeaua în mașină prin ridicarea covorului.
Dacă încălzitorul nu funcționează, verificați mai întâi supapa încălzitorului
Dacă suprafața podelei este umedă, scurgerea există și este necesară o înlocuire urgentă a robinetului cuptorului. Mai întâi de toate, trebuie să cumpărați o macara nouă. Sunt cunoscute trei soiuri: standard, sferice și ceramice. Toată lumea are argumente pro și contra. Alegerea este întotdeauna proprietarul mașinii.
Trebuie reținut că repararea sobei VAZ 2114 nu trebuie să se limiteze la înlocuirea robinetului încălzitorului. Înlocuirea este, de asemenea, supusă unor duze care conectează robinetul și radiatorul aragazului. De la funcționarea pe termen lung ele devin mai puțin elastice și pot provoca scurgeri de antigel.
Înlocuirea cocoșului de căldură cu putere proprie
O sobă care funcționează bine este garanția funcționării confortabile a mașinii în timpul iernii. În cazul în care se constată că mașina VAZ 2114 rulează antigel, atunci defecțiunea trebuie eliminată înainte de instalarea timpului rece. Înlocuirea încălzitorului de macarale VAZ - acest proces nu este atât de complicat ca problema. Nu poate fi efectuată fără o groapă de inspecție, un lift sau un pasaj superior. Este foarte dificil să deșurubați țevile de robinet și ramificații pe o mașină care este "la sol". Pentru a lucra, aveți nevoie de următoarele instrumente:
- macara nouă;
- capacitate de drenaj a antigelului cu un volum de cel puțin 5 litri;
- șurubelnițe în formă de cruce și plate;
- cheile de la 10 și 13;
- un set de capete de capăt și cardan;
- WD-40.
Motorul mașinii trebuie să fie rece. Pentru a începe lucrul la instalarea unei noi macarale de încălzire VAZ 2114 rezultă din drenajul antigel. Pentru a face acest lucru, așezați recipientul gol sub motor și deșurubați fișa de golire. Lichidul trebuie golit complet.
Apoi, scoateți duzele care conectează motorul și robinetul aragazului. Clamele care fixează țevile, este necesar să se elibereze și să se prelucreze firele VD-40 de pe știfturile macaralei. În mod preliminar, ele pot fi ușor curățate cu o perie metalică. Dacă nu efectuați aceste acțiuni, atunci deșurubarea nuci va fi extrem de problematică. Robinetul pentru șemineu este înșurubat, căptușelile sunt înecate într-o carcasă din plastic. Deșurubarea șuruburilor poate duce la deplasarea știfturilor în interiorul carcasei. Totul se poate încheia foarte trist: carcasa de plastic din jurul capacelor șuruburilor se poate prăbuși, iar înlocuirea macaralei va fi o problemă mare. Pentru a fixa siguranțele șuruburilor, puteți utiliza o cheie sau clești.
Cablul de comandă trebuie să fie slăbit și numai apoi îndepărtat
Deconectați cu grijă unul câte unul duzele (foto 3). Rezervorul de scurgere trebuie să fie la îndemână pentru a evacua antigelul de la acestea. Următoarea etapă de lucru va avea loc în salonul auto. Căptușeala laterală a torpilei trebuie îndepărtată pentru a ajunge la clemele de furtun. Dacă se ia o decizie de a înlocui duzele, clemele care se află în apropierea radiatorului trebuie să fie deșurubate. La îndemână trebuie să aveți servetele sau cârpe pentru a curăța antigelul și pentru a împiedica scurgerea acestuia pe covor.
Utilizând cheia soclu la 10, este necesar să deșurubați piulițele care țineți robinetul aragazului. Pentru a face acest lucru, trebuie să ajungeți sub masina. Etapa finală a lucrării are loc în interiorul salonului. Macara trebuie să fie trasă înainte (spre scaunul pasagerului). Țineți-l în această poziție, scoateți clema de prindere și deconectați cablul de comandă de la robinet (fotografia 4). Demontarea este finalizată.
Procesul de instalare a unei macarale noi începe în ordine inversă. Mai întâi trebuie să conectați cablul. Apoi, puteți înșuruba cocoșul pe corp. Înainte de a fixa cablul cu un sistem de blocare a arcului, acest lucru se întâmplă în cazul unei macarale instalate.
Comanda obligatorie între macara și caroserie trebuie să fie instalată inele de etanșare din cauciuc. La instalarea țevilor, asigurați-vă că utilizați un dispozitiv de etanșare. Etapa finală de reparare a aragazului pe mașină este răsucirea fișei de golire și umplerea unui nou antigel. Mașina trebuie să înceapă, să dea puțină muncă și să pornească aragazul. Realizați o revizuire a pieselor înlocuite. Dacă nu este detectată nicio scurgere, atunci toate lucrările sunt efectuate corect. După un timp, clemele noi ar trebui strânse puțin. Dacă aerul care iese din aragaz este rece, atunci cauza poate fi în conectorul de aer din radiator.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: