Pârghia de schimbare se mișcă cu dificultate sau este blocată.
Verificați maneta schimbătorului de viteze. Verificați mecanismul schimbătorului de viteze și cursorul manetei schimbătorului de viteze. Verificați releul de siguranță al transmisiei automate.
Verificați placa de identificare a transmisiei (pe carter).
Uleiul curge la înălțimea transferului hidrokinetic după înlocuirea inelului de etanșare, precum și a pompei de transfer.
Verificați instalarea corectă a inelului în carcasa de transfer hidrocinetic.
verifica:
- o condiție de consolidare în spate a unui arbore cotit de motor, precum și un inel de etanșare al pompei de ulei,
- strângerea șuruburilor de aluminiu din transferul hidrokinetic, dopului de golire al carterului de transfer hidrocaractic și, de asemenea, cusătura sudată a transferului hidrokinetic.
Urmele de scurgere a uleiului din cutia de viteze sunt vizibile din exterior.
verifica:
- un inel de etanșare al transmisiilor din partea din spate,
- linii orizontale de ulei pe carter și conexiunile acestora,
- șurubul de reglare a manetei planetare față,
- o căptușeală a pârghiei de schimbare a treptei de viteză și, de asemenea, pârghia de reducere a transferurilor,
- o căptușeală între o parte din spate a unui carter și conexiunile de comandă;
- garnitura de ulei,
- rutarea cablurilor vitezometrului,
- garnitura regulatorului de vid.
Pierderi de ulei fără urme externe.
Înlocuiți regulatorul de vacuum.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: