Cum să utilizați în mod corespunzător aparatul de aer condiționat într-o mașină

Despre modul în care să utilizați în mod corespunzător și eficient aerul condiționat în mașină, există discuții pline de viață, în special în condiții meteorologice fierbinți. Desigur, compresorul de aer condiționat scade nivelul de putere al mașinii și "mănâncă" benzina, dar fără sistemul de climatizare, călătoriile sunt foarte problematice, mai ales în căldura de 30 de grade.







Primele sisteme de răcire au fost instalate în mașini în 1925 de către proprietarul unui magazin mare din Detroit. Climatizoarele funcționau ca frigidere.

În sistemele moderne de climatizare, principiul de funcționare a rămas același. Agentul frigorific este un gaz care este comprimat în stare lichidă de compresoare și curge ușor în condensator. În final, obținem ceea ce avem nevoie atât de mult.

Dar, mai devreme sau mai târziu, orice balsam are nevoie de o reumplere. Adică, gazul este, aproximativ vorbind, o substanță consumabil care scade cu timpul din cauza scurgerilor sistemului de conectare. Înlocuirea ar trebui să producă profesioniști cu abilitățile și experiența cu aer condiționat în mașini, deoarece subumplerea poate duce la o operație mai puțin eficientă a aerului condiționat, în timp ce lichidul de preaplin, la rândul său, este mult mai rău, deoarece aceasta poate aduce în jos întregul sistem și pot provoca multe avarii ireversibile . Agentul frigorific există astăzi două tipuri: R134 - pentru mașini noi și moderne, precum și R12 (care a interzis ecologiștilor).

Ventilatorul aparatului de aer condiționat împinge aerul în interiorul mașinii prin vaporizatoare. Aerul vine de pe stradă și murdăria intră cu el. Dacă există un filtru de aer salon în mașină, acesta îndepărtează praful, frunzele și alte murdări, dacă nu, toată murdăria se află pe vaporizator. Că vaporizatorul nu este acoperit de o "strat de noroi", trebuie să schimbați sau să curățați vaporizatorul în momente, apoi aerul va fi curat și proaspăt.

Cum să utilizați în mod corespunzător aparatul de aer condiționat într-o mașină






Și, bineînțeles, în fiecare aparat de aer condiționat - cel puțin automobile, deși de obicei - cea mai capricioasă și cea mai scumpă unitate este compresorul. Dacă se rupe sau când nu funcționează corespunzător, pot exista rumeguș de aluminiu, bobine de praf, care la rândul lor necesită curățarea întregului sistem și chiar înlocuirea compresorului. Particulele mari de murdărie și praf întârzie întotdeauna filtrul.

Nu uitați că sistemul de climatizare - este foarte complicat, acesta este inclus într-un mecanism mai complex de amestec de aer cald și rece. Defalcarea lui poate fi plină de consecințe grave pentru dvs.

Pentru o funcționare corectă și eficientă a sistemului, trebuie să urmați aceste reguli:

  1. Dacă mașina rămâne la soare mult timp, atunci înainte de a porni aparatul de aer condiționat, trebuie să ventilați în mod corespunzător mașina.
  2. Pentru a curăța ferestrele de umiditate și condens, trebuie să porniți aparatul de aer condiționat, dar numai pentru o perioadă.
  3. O dată pe lună, la temperatura de zero de aer condiționat timp de 10-15 minute, timp în care agentul de răcire va trece prin sistem, asigurarea mecanismelor de lubrifiere și protecție.
  4. O dată pe an pentru a curăța orificiile de drenaj ca scurgere de aer condiționat și de scurgere sub parbriz, deoarece dacă zabyutsya - apa va merge cu aportul de aer în aer condiționat.
  5. Dacă nivelul de răcire scade, verificați, schimbați sau realimentați gazul din aparatul de aer condiționat.
  6. Este necesar să schimbați filtrul de aer condiționat, care este înfundat și face ca aerul să fie murdar, cu un miros neplăcut. Filtrul se modifică de obicei cu 25.000 km sau la fiecare 2 ani (care va veni mai devreme).
  7. O dată pe an, este necesară curățarea și dezinfectarea sistemului de aer condiționat. Pentru a face acest lucru simplu și simplu - trebuie să cumpărați un detergent de spumă (
300 de ruble). Introduceți tubul în orificiile de ventilație ale torpilei și lăsați spuma în sistem. După trecerea prin sistem și coborârea la vaporizator, spuma va curăța conductele de ramificație și cavitățile ascunse de murdăria cu bacterii. Apoi spuma va ieși prin capacul de picurare a aerului condiționat.
  • Dacă apar defecțiuni sau disfuncționalități în sistemul de aer condiționat al autovehiculului, trebuie să contactați un tehnician calificat pentru a vă ajuta să remediați problema.
  • Urmați aceste reguli și mișcarea în mașină va fi întotdeauna confortabil și plăcut, iar aerul condiționat - un bine îngrijit și pe deplin operațional.

    Versiunea 3.0. Toate erorile raportate în timpul funcționării site-ului trebuie să fie raportate folosind formularul de feedback.







    Articole similare

    Trimiteți-le prietenilor: