Cred că mulți oameni știu subiectul, dar asta e practic ceea ce nu avem pe forum.
Aș dori să vă pun opinii (și poate experiență) cu privire la utilizarea unor scripeți sau scripeți cu diametru redus.
Esența este destul de simplă: creșterea puterii și eliberarea mai rapidă a motorului. Ceea ce se obține în prima ușurare a atașamentelor arborilor cotiți și, în al doilea rând, prin reducerea diametrului roții și ca urmare a reducerii pierderii cuplului.
Pro-urile sunt după cum urmează:
- Relief (pierdere în greutate cu mai mult de 4 ori (de la 2,1 până la 0.5 kg inițială facilitată) conduce la pierderi mecanice mai mici și arborele (conform producătorului) crește puterea de 10 CP pe întreaga curbă și se transformă +12 moment
- scripete mai ușor cu un diametru exterior mai mic reduce încărcătura de parazit sub forma unei pompe de generator și de aer conditionat, plus crește durata lor de viață, ca și lagărele de atașare începe să lucreze la viteze mai mici.
contra:
- scripeții native sunt fabricate cu un amortizor (garnitura de cauciuc), în mijloc, care reduce vibrațiile, au un efect devastator asupra arborelui și alte părți asociate. Pușcălele ușoare sunt monolite. (Dar se crede că o problemă serioasă cu vibrația începe la 10k rpm + si amortizor nativ rapid devine inutilizabil din cauza mediului agresiv)
- Înlocuirea scripetei cu o roată cu diametru mai mic nu este recomandată dacă este instalat un sistem audio puternic în mașină. curentul returnat de generator este redus. (puteți lua un set cu un generator de scripeți mai mare)
- Există probleme cu echilibrarea arborelui cotit (deși este echilibrat intern, scripetele de lumină însăși pot fi făcute prost și echilibrul va fi rupt)
- O roată cu un diametru mai mic va necesita selectarea curelelor mai scurte, deoarece standardul va fi grozav
Are sens să se pună. Ce crezi?
printre minusuri nu a observat, faptul că, în prezența unui transformator de gogoși, toate aceste scurgeri la bec: deranjat:
- O roată cu un diametru mai mic va necesita selectarea curelelor mai scurte, deoarece standardul va fi grozav
verificați dacă rola de tensionare poate compensa excesul de lungime a curelei.
Pentru a preveni perforarea genei, de ce nu reduceți scripetele pe ea? (În acest caz, puteți lăsa pentru kondeya pentru scripeți GUR-un principiu diametru) (în cazul în care lungimea curelei pentru a reduce problematică, este posibil să se ia în considerare posibilitatea de o creștere proporțională a diametrul fuliei GUR-fântână (dar nu kondeya!))
ps: pentru bine la accelerație, este necesar să deconectați toate balamale :)
în sine un nou arbore cu came nu oferă nimic, ei bine, poate fi mai ușor. se schimba daca este pus cu arcuri scurte si supape.
bine și dacă vine vorba de asta, atunci trebuie să începeți cu arborele cotit, tijele de legătură și pistoanele.
Răsfățând toate acestea, din plictiseală și având un pic de bani gratis, cu o șansă de a zbura pe problema :) :) IMHO
Un fulger arbore cotit usor - ce crezi?
Cred că data nu este un plută, astfel încât astfel de lucruri să meargă acolo. Ce urmărire a 10 ieșiri și 12 puncte când tot restul este stoc.
Cred că data nu este un plută, astfel încât astfel de lucruri să meargă acolo. Ce urmărire a 10 ieșiri și 12 puncte când tot restul este stoc.
Vadim încă nu a umflat nimic, la fel cum a comandat un kit turbo și un kit turbo, dar pentru moment el a luat fotografiile altcuiva :)
Eu însumi sunt foarte interesat de ceea ce va primi, pentru că ordonați bucățile de fier și scrieți "790 marei!" acesta este un lucru, ci să se adune și să se înființeze astfel încât să treacă cel puțin 10 mii - altul.
Trimiteți-le prietenilor: