Prim-ministru adjunct al transporturilor din Federația Rusă
Normele de viață
starter plumb-acid
baterii pentru autovehicule
unelte și stivuitoare
Șeful Departamentului de Transport Auto
Șeful departamentului de certificare și producție și de politică tehnică
Decizie privind aplicarea documentelor pentru transportul rutier
R Luați în considerare a prezentat documentul Jari „Standardele de viață a vehiculelor baterie plumb-acid de starter și motostivuitoare,“ a decis să adopte cu valabilitate pentru utilizare în transportul rutier de la 01.01.03 pînă la 01.01.08
Federal State Enterprise Unit "Institutul de cercetare de stat de transport auto" (NIIAT).
Nomativy sunt destinate utilizării de către proprietarii vehiculelor și stivuitoarelor atunci când se determină momentul sincronizării bateriilor de plumb inițial cu acid.
Aplicarea standardelor va asigura o creștere a utilizării resurselor bateriei și va îmbunătăți controlul asupra corectitudinii funcționării acestora
Tabelul 1 prezintă vieți tipice reguli înainte de îndepărtarea bateriilor demaror plumb acid (denumit în continuare AKB) vehicule stivuitor și în condiții de funcționare tipice. Acestea ar trebui să fie utilizate vehicule proprietarii exploatate și motostivuitoare în organizarea producției, ținând cont de durata de viață a bateriei, evaluarea capacității lor reziduale și de a aborda pensionarea admisibilitatea sau necesitatea de funcționare în continuare a bateriei.
vieți H Ormy sunt date în ani de la data introducerii bateriei în funcțiune. bateria Salvage este supusă condițiilor de execuție de utilizare stabilite în conformitate cu tabelul 1 (vehicul cu motor -. În dimensiune în calea (mii km), iar camionul - în ore) incapacitatea de a recupera și de a încărca bateria, după detectarea caracteristici defecțiunile specificate în anexa 1.
găină W care efectuează o cale de autovehicul stabilit pentru trafic relevant (sau timpul de funcționare camion) pentru o perioadă mai mică de timp permisă de reducere a bateriei de viață standard, operate pe aceasta corespunzând acestui punct în timp de funcționare a bateriei pe termen lung.
F sau confirmarea producției de viață a bateriei proprietarilor stabilite standard (sau funcționari responsabili pentru exploatarea vehiculelor) ar trebui să fie organizate evoluții contabile și rezultatele bateriei de serviciu de la punerea sa la pensie. Durata de viață a bateriei este luată în considerare în aceleași unități ca și autovehiculele sau camioanele echipate cu aceasta, adică în kilometri (km) sau ore de funcționare a mașinii cu această baterie. Când bateria este utilizată pe diferite vehicule (stivuitoare), se ia în considerare suma kilometrajului acestor vehicule (camioane cu furcă) cu această baterie. În afară de timpul de funcționare, se ține seama de lucrările de întreținere efectuate (TO) și de rezultatele încărcării bateriei după efectuarea acestor lucrări.
Pe luminozitatea bateriei în timpul funcționării, inclusiv în efectuarea întreținerii și reparării acestora nu este permisă.
Forma cardului (întreținerea bazei de date) pentru înregistrarea timpului de funcționare și rezultatele încărcării pentru funcționarea bateriilor de pornire este prezentată în apendicele 2.
D Pentru a confirma condițiile de anulare bateriei acceptabilitate (adică, incapacitatea de a recupera și a încărca caracteristicile bateriei de defecte în care este permis anularea), efectuați un anumit set de lucrări, iar volumul de tehnologie care nu depind de proiectarea bateriei de acumulatori plumb-acid, sau locul de fabricație.
Tehnologia de determinare a defecțiunii, în prezența căreia este permisă ștergerea bateriilor de plumb inițial cu acid, este prezentată în apendicele 1.
Decizia de a scoate bateria este luată pe baza rezultatelor contabilizării timpului de funcționare și a implementării procedurii stabilite pentru verificarea stării tehnice. Decizia privind abrogarea este formalizată sub forma Anexei 3.
Norme tipice pentru durata de viață a bateriilor de acumulatoare de plumb inițiatoare-acid pentru autovehicule și camioane cu furcă
* Sub rezerva cerințelor din manualul de instrucțiuni pentru baterie
Cu Rocky baterie serviciu de pornire utilizat în autovehicule condiții pentru mai severe de funcționare, sau în condiții climatice mai severe, sau într-o operație de sarcină deosebit de rigidă cu sarcină mai mare pe curentul de descărcare, cu o descărcare mai profundă și (sau) cu un ciclu de repetiție mai mare încărcare și descărcare trebuie să fie instalate prin ajustarea individuală a normelor de model în direcția de relaxare.
Pentru a atribui astfel de norme relaxate, individuale pentru vehicule specifice și stivuitoare, se prevede următoarea procedură de ajustare.
În ladeltsy sau funcționarii responsabili pentru operarea vehiculelor și camioane cu stivuitor, în funcție de condițiile de funcționare a vehiculelor, camioane și setați-le pe bateria de pornire, să ia o decizie privind admisibilitatea aplicării normelor de model sau necesitatea ajustării lor individuale. Valoarea medie kilometraj anual de vehicule si masini de incarcare, peste care modelul de corecție a recomandat regulile bateriei calea de pornire sunt indicate în tabelul 2.
Durata anuală de funcționare a vehiculelor și a stivuitoarelor, care permite aplicarea normelor standard pentru durata de viață a bateriilor de plumb inițiatoare cu acid
Autovehicule și camioane cu furcă
Pentru a obține norme individuale, proprietarii sau funcționarii responsabili cu exploatarea vehiculelor și a stivuitoarelor care operează în condiții dure de mediu și regimuri de încărcare ar trebui să contacteze Ministerul Transporturilor din Rusia (NIIAT). Această corecție este prevăzută pe bază contractuală, pentru fiecare proprietar de vehicul individual.
În special, se recomandă efectuarea unei ajustări individuale a standardelor standard de viață a bateriilor pentru anumite vehicule și stivuitoare în următoarele cazuri:
- atunci când operează în zone cu un climat rece, foarte rece, cald și foarte cald;
- atunci când operează autovehicule și stivuitoare cu intensitate crescută pe o zi sau pe an;
- atunci când se operează autovehicule și stivuitoare cu o frecvență crescută a opririlor sau a acțiunilor în timpul de ralanti al motorului;
- atunci când echiparea unui vehicul cu motor (camion) de către producător sau operațiunea după înregistrarea sa în consumatorii de energie electrică puternice suplimentare STSI, consumul total de energie din care oricare din exploatare continuă sau discontinuă este comparabilă cu puterea medie a configurației de bază a consumatorilor.
C scrierea bateriilor este permisă dacă caracteristicile starterului se deteriorează sub nivelul maxim admisibil stabilit în conformitate cu GOST 951-91 și imposibilitatea recuperării sale prin încărcarea bateriei.
Pentru a verifica capacitatea bateriei, procedați în felul următor:
verificarea conformității nivelului instrucțiunilor electroliți prevăzut pentru operarea bateriei (10 - 15 (mm) Baterie producătorii ruși și 20 - 45 alineatul (mm), pentru producătorii de baterii de mai sus foaie de protecție sau marginile superioare ale separatoarelor) prin măsurarea directă a nivelului de electrolit în celulele bateriei , echipate cu dopuri pentru turnarea unui electrolit, sau procedura ulterioară redusă pentru baterii care nu sunt echipate cu dopuri;
dacă este necesar, apă distilată este turnată în acumulatoarele de baterii prevăzute cu dopuri pentru electrolit (la întreprinderile care posedă calificați baterie însoțitor permise carcase de baterii de foraj nu sunt echipate cu dopuri și adăugând apă distilată până la un nivel standard prin găurile făcute);
verificați temperatura și densitatea electrolitului; densitatea electrolitului trebuie să respecte specificațiile din tabelul P1 pentru condițiile de temperatură corespunzătoare ale bateriei și ținând seama de temperatura reală a electrolitului conform tabelului P2;
încărcați bateria până când abundente gazarea în toate bateria atunci când tensiunea pe bornele și densitatea electrolitului nu se schimbă în timpul 2 (h). La finalul taxei, dacă densitatea electrolitului în vederea corectării temperaturii diferă de apă distilată legale Corecții produc baterie densitate reumplere sau soluție de acid sulfuric de densitate 1,4 (g / cm3) (reumplere în baterii nediluate de acid sulfuric este interzisă);
2 ore după ajustarea densității electrolitului din baterie, temperatura și densitatea electrolitului sunt măsurate din nou și, dacă este necesar, densitatea este ajustată cu apă distilată sau cu o soluție de acid sulfuric;
o baterie complet încărcată este verificată de furcă de încărcare (de exemplu, 107 sau 108 Oe Oe) sau la o instalație fixă de încărcare și de testare a bateriei atunci când durata descărcării 5 - 7 litera (c). Cu tensiunea la polii bateriei la sfârșitul testului sub 9,6 (V), bateria ar trebui să fie eliminată.
Densitatea electrolitului pentru diferite zone și sezoane climatice
Metodă de verificare a nivelului de electroliți în celulele bateriilor, care nu sunt prevăzute cu dopuri pentru umplerea electrolitului.
La nivelul electrolitului în celulele bateriei nu sunt echipate cu prize pentru electrolit, verifica în mod indirect, prin calcularea rezultatelor cântăririi bateriei și pe baza datelor din catalog privind specificațiile producătorilor de baterii.
Odată cu scăderea nivelului de electroliți din baterii, greutatea bateriei este redusă în comparație cu greutatea inițială a noului acumulator instalat de producător. Pentru a calcula cantitatea de scădere a nivelului de electroliți, utilizați următorul raport:
(1)
unde D h este scăderea nivelului de electroliți din baterie, (cm),
M0 - masa inițială a unei baterii noi, (g);
M1 - masa reală a bateriei, (g);
S - suprafața "oglinzii" electrolitului din baterie, (cm2);
p este masa specifică a electrolitului din baterie, (g / cm3);
k = 6 - numărul de baterii din baterie, (buc).
Referindu-se la masa inițială a bateriilor M0 ale diferitelor modele și ale producătorilor, acestea sunt prezentate în cataloage (a se vedea). Valoarea masei reale M1 a bateriei se determină prin cântărire cu o eroare de cel mult 1%. Zona "oglinzii" electrolitului din baterii este setată în conformitate cu producătorul bateriei în documentația operațională. Greutatea specifică a electrolitului din baterie este valoarea sa standard p = 1,24 (g / cm3).
Bateria de contabilitate
(denumirea întreprinderii de transport auto)
Tipul bateriei _____________, numărul bateriei _______. Data fabricatiei АКБ ______________
Producătorul AKB ___________________________________________________________
Data punerii în funcțiune a bateriei _______________________________________________
Durata de viață normativă înainte de anulare ___________________________________
Timp normativ de funcționare a bateriei înainte de a fi scos ___________________________________ (km).
Data retragerii AKB __________________________________________________________
Trimiteți-le prietenilor: