Deconectarea supapei EGR.
Despre deconectarea USR, probabil auzită de mulți proprietari ai Chevrolet / Daewoo Lanos. Cineva a auzit, dar cineva a amortizat deja această supapă. Cu toate acestea, mulți pur și simplu nu știu de ce această supapă este necesară și de ce toată lumea încearcă să o înece.
Supapa EGR este proiectată să alimenteze gazul de eșapament la galeria de admisie. Supapa recirculă gazele de eșapament. Computerul controlează deschiderea supapei, astfel încât gazele sunt alimentate în anumite moduri de funcționare a motorului. De exemplu, atunci când porniți și în modurile de alimentare, supapa EGR este închisă. De fapt, de ce ar trebui ca gazele de eșapament să fie alimentate înapoi în galeria de admisie?
Aici totul este simplu. supapei EGR efectuează numai o singură funcție - pentru a personaliza motorul la standardele moderne de toxicitate. Gazele de eșapament sunt alimentate la intrare, amestecat cu amestecul aer-combustibil și reducerea arderii de temperatură. Și la temperaturi de ardere mai mici în camerele se realizează prin reducerea concentrației de oxizi toxici de azot (NOx) din gazele de eșapament. Cu toate acestea, acest proces nu trece în zadar pentru alți parametri ai motorului.
Pentru a dezactiva USR, am comandat un Opel:
catalog - 58 51 970 - capacul ventilului EGR (Opel),
furtunul a fost înfundat cu un șurub.
Cum arată fotografia:
FakeHeader
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Am scos receptorul și l-am închis.
Dar masina vseravno pe spatele se agită, ați observat imediat îmbunătățiri sau trebuie să călătoriți câteva zile?
Deci este destul de rugină ca să meargă
Am scos receptorul și l-am închis.
Dar masina vseravno pe spatele se agită, ați observat imediat îmbunătățiri sau trebuie să călătoriți câteva zile?
Deci este destul de rugină ca să meargă
calitatea benzinei este probabil influențată
La verificarea euro 2 nu urcă. Mai problematic cu privire la euro 3
Prieteni cere ajutor, de asemenea, doresc să se înece în valva în sine, astfel încât în cazul în care și modul de a pune un capac sau cu un tampon fără întrebări, dar aici e un furtun este necesar pentru a opri (care vine din partea de sus a supapei cu membrană, și ceea ce dopul trebuie să fie comandate la Euro-2 mine) sau doar ca și altceva deconectat? Ajutați, dacă este posibil, cu o fotografie cum și unde să blocheze. Mulțumesc!)
Am avut o problemă cu un an în urmă din cauza asta)))) spasm, tupila, puterea nu a fost! A schimbat o mulțime de lucruri, nervi de diagnostic și a petrecut nenumărate! A căzut de mână, în timp ce o persoană este foarte bun, poprobyval-l înece la mine)))) mașină a călătorit ca o instalație deci nu călăriei)))) am fost în stare de șoc, doar furtun înecat))) toate de gând să cumpere un capac, dar mâinile nu sunt dohodyat.Seychas plimbare doar pentru a dezactiva furtunul)))) colegi care a făcut))) ) este util!
Probabil că sunt un sat, dar ce dă cu o priză de supapă?
Motorul poate respira mai ușor)
Și ca rezultat? Cecul nu a ieșit?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: