Mulțumesc a spus: 462 de ori
1) De ce i-am descris atât de detaliat - nu am reușit imediat să fac săgeata.
. Din păcate, ești departe și nu te pot ajuta cu mâinile tale.
2) Dacă testul este reușit (săgeata tacho-urilor) - senzorul este defect.
3) Dacă testul este negativ, atunci ceva în contacte, în cabluri, în pelicula tabloului de bord sau poate chiar în tahometrul este defect.
. (Dar, în același timp, senzorul poate fi și mort).
Peștele rar va ajunge în mijlocul Niprului # 33;
Mulțumesc a spus: de 49 de ori
1) De ce i-am descris atât de detaliat - nu am reușit imediat să fac săgeata.
. Din păcate, ești departe și nu te pot ajuta cu mâinile tale.
2) Dacă testul este reușit (săgeata tacho-urilor) - senzorul este defect.
3) Dacă testul este negativ, atunci ceva în contacte, în cabluri, în pelicula tabloului de bord sau poate chiar în tahometrul este defect.
. (Dar, în același timp, senzorul poate fi și mort).
Mulțumesc, nu voi fi descurajat, astăzi voi deconecta din nou panoul, sun, lipsesc și voi face din nou testul o dată. în seara sau mâine voi dezabona.
Am fost atât de carisma 1.3, temperatura nu a arătat, crezut senzorul, schimbat .. nimic. în cele din urmă s-a dovedit chiar pe săgeata, pe bobina firelor s-au rupt.
Mulțumesc a spus: de 49 de ori
1) De ce i-am descris atât de detaliat - nu am reușit imediat să fac săgeata.
. Din păcate, ești departe și nu te pot ajuta cu mâinile tale.
2) Dacă testul este reușit (săgeata tacho-urilor) - senzorul este defect.
3) Dacă testul este negativ, atunci ceva în contacte, în cabluri, în pelicula tabloului de bord sau poate chiar în tahometrul este defect.
. (Dar, în același timp, senzorul poate fi și mort).
Și există o opțiune ca verificarea tahometrului de pe panoul de bord, bateria 12V sau ce?
Mulțumesc a spus: de 49 de ori
Băieți # 33; Înțeleg că totul este deja scris în subiect, dar am o situație de genul acesta: atunci când folosim un cablu, săgeata se mișcă, face o concluzie asupra senzorului, o cumpăra, înlocuiește săgeata nu funcționează, privește în panou? Apropo, pentru a începe să bâjbâieți în ploaie, poate o coincidență, pe panou au izbucnit câteva becuri. Ajutați unde să săturați?)
M-aș fi uitat la cele două contacte mai mari ale panoului de instrumente în sine, unde este introdus în panou și încă sună cablajul de la senzorul de defectare a aprinderii în sine la panou.
URA-A-A # 33; # 33; # 33; Mai puțin de o jumătate de an # 33; # 33; # 33;
Etajul anului încă nu a trecut))))
Dar, în timp ce eu mă confrunt cu problemele financiare, conduc fără tahometru, pur și simplu pe vibrația ICE
Trimiteți-le prietenilor: