- De ce nu ai spus că vei zbura spre Taiwan? - Editorul nostru sysadmin a mormăit la mine. - Mi-ar fi comandat piese de calculator pentru tine - sunt ieftine acolo, aproape vândute pentru greutate! Și cât de mult este un kilogram de mașini taiwaneze Luxgen?
Ușile automate ale aeroportului se răspândesc, trec pe stradă, inhalând - și ... Mai mult decât respirația? Umiditatea este prohibitivă - lentilele camerei au încețoșat instantaneu, iar cămașa a fost înmuiată în zece minute. Mulțumesc, deși nu este fierbinte - sezonul ploios.
Această insulă la începutul secolului XX a făcut parte din Imperiul japonez, iar după înfrângerea sa în al doilea război mondial, China sa retras. Dar în timpul războiului civil care a urmat, o parte semnificativă a inteligenței locale care nu împărtășea politica comunistă a fugit în Taiwan de pe continent. Aici au început să-și construiască propriul "stat în stat", pentru care au introdus chiar cea mai lungă situație militară din istorie, care a durat 38 de ani și a fost anulată abia în 1987. În anii nouăzeci, parlamentul a apărut în Taiwan și au avut loc primele alegeri prezidențiale.
Suveranitatea Taiwanului, numită oficial Republica Chineză, este recunoscută acum doar în 23 de țări. Dar "marele" China încă consideră Taiwan teritoriul său, deși nu încearcă să-și stabilească propriul regim aici. Ca urmare, rezidenții insulei au două pașapoarte - local și "continent". Doar în caz.
Taiwan, deși nu Thailanda, dar unitatea omului și a tehnologiei este de asemenea văzută aici neconvențională
Serviciul de lux Luxgen - sub un singur acoperiș cu alte mărci, dar în Rusia este puțin probabil să fie Infiniti și Cadillac
În ceea ce privește zona, Taiwan este mai mic decât regiunea Moscovei, dar în termeni de PIB pe cap de locuitor depășește Rusia de aproape o dată și jumătate, iar China - în trei. Politica de industrializare aici a început în anii cincizeci: a fost apoi, în 1953, și a fost creat de o companie auto Yue Loong, mai târziu, pentru comoditatea de lectură străinilor redenumit Yulon. Willys a început să construiască SUV-uri în 1956, în 1960 a fost rândul de licență (fără furt!) Mașinile sunt Nissan și Datsun. Yulon are acum două fabrici în Taiwan, cu o capacitate totală de 230 de mii de vehicule, care produc ciclu complet de mașini Mitsubishi și Nissan, și luând în considerare companiile din China continentală capacitatea de producție ajunge la 830 de mii de mașini pe an.
La mijlocul anilor optzeci, taiwanezii au făcut prima încercare de propria noastră de inginerie, dar pyatidverki Yue Loong Senzație de unități nissanovskogo cu o calitate diferită: doar 28 de mii de mașini au reușit să vândă timp de zece ani.
Design strict, imagine solidă. În această perspectivă, Luxgen 7 MPV arată în mod suspicios ca Ford Galaxy. În configurația maximă, se transformă într-o limuzină - cu o compartimentare în spatele scaunelor din față și două scaune chic în compartimentul din spate
Aterizarea verticală și un volan mare, îngrădit în față, creează o stare de autobuz. Frâna de parcare - picior, înainte - un singur climat de control al climei, dar piloții din spate au propriile lor aer condiționat
Științific și Centrul Tehnic al companiei Yulon numit HAITEC a fost deschis în urmă cu opt ani, cu o clădire cu trei etaje modestă este situat exact vizavi de „e“ sediul HTC Group, care deține o parte din actiuni high-tech. Într-o mică curte - o fântână și busturi ale celor patru fondatori ai companiei, domnul și doamna Ian. Și actualii manageri de top sunt plini de viață și de tinerețe: directorul Kei Xi Hu se uită la cel mult cincizeci, șeful reprezentanței ruse Frank Van - treizeci și cinci. Între timp, unul aproape șaptezeci și al doilea - cincizeci!
- Totul este clima și mâncarea!
Ele sunt, în general, vesele și prietenoase. Comunicarea deschisă, seara - un spectacol de karaoke ... Dar în centrul tehnic nu mi-a fost permis să intru în sala pentru prezentări.
Ce este în afara, ceea ce este în interiorul Luxgen 5 Sedan citează un Honda Civic cu patru uși. Sub parbriz - o serie de lămpi de control, iar în spatele consolei centrale "în creștere" există un suport pentru telefonul mobil
Scaunele din față cu spate arcuite și tetiere neobișnuite - cea mai mare puncție ergonomică a sedanului taiwanez
Înainte de a ne conduce în spatele volanului - o explicație plictisitoare a ordinii locale. Pentru centura nefixat sau depășirea vitezei - $ a 6.000 de conducere in timp ce in stare de ebrietate - 60 de mii de dolari, cursa pe drumuri - 90 de mii de dolari, și pentru încercarea de a scăpa de la locul accidentului oferi până la cinci ani de închisoare! Slavă Domnului, în Taiwan, propriile lor dolari locale, iar rata este aproape egală cu rubla rusească.
Încep cu Luxgen 5 Sedan cu patru uși - acesta este cel mai modern model, lansat pe piața locală în primăvara anului trecut. În sedan dimensiune doar doar se încadrează scurt de platforma Peugeot 408 cu bare McPherson în față și suspensie spate semi-independentă este proiectat de către compania americană Altair. Benzina 1.8 litri turbo (154 CP) și 2,0 litri (170 CP) diferă numai în accident vascular cerebral și, judecând după numărul de caracteristici care au rădăcini japoneze. Motorul „senior“ a pus șase-japonez „mașină“ de la Aisin, și „mai tineri“ - o perioada de cinci etape, compania coreeană Powertech (aceasta este de aproximativ 300 $ mai ieftin decât japonezii).
Volanul este reglabil numai în înălțime, combinația electronică a instrumentelor - salutări din anii optzeci, calitatea plasticului este chineză.
Turbomotoarele sunt "conduse" ca cele mai obișnuite atmosferice - liniar, plictisitor și nu rapid. Se pare că pentru a îndeplini cerințele de siguranță pasivă (de evaluare a estimat - cel putin patru stele Euro NCAP), a trebuit să consolideze în continuare corpul - Luxgen5 Sedan aproape chintal mai greu decât Hyundai Elantra sau Honda Civic.
Ecranul de proiecție este furnizat de Continental, dar spre deosebire de automobilele Peugeot, unghiul de înclinare nu este reglabil
Imagine de la camerele externe ale firmei taiwaneze Altek - rezoluție redusă și reproducere slabă a culorii
Combinația electronică a dispozitivelor este primitivă, dar în mișcare se citește perfect
Amenajarea mașinii electrice Luxgen 7 MPV EV +
Știți de ce crossoverul și minivanul Luxgen au un etaj înalt? Deoarece sub aceasta tracțiune bateriile ar trebui să fie plasate - de la început, proiectul a inclus, de asemenea, o modificare electrică!
De exemplu, un minivan Luxgen 7 MPV EV + sub kilowatt capota motorului electric 150 și o unitate de control - acestea oferă aceleași companii care furnizează firma Tesla din SUA, toate acestea sunt situate în Taiwan. Mașina electrică se deplasează fără probleme, urletul motorului electric nu este aproape audibil, izolația fonică este excelentă. Judecând după mărturia calculatorului de la bord, o baterie cu o capacitate de până la 43 kWh este suficientă pentru 100 km de oraș. Electric Luxgen cântărește cel puțin 2,5 tone și este capabil să transporte cinci pasageri. Încărcarea completă de la un terminal special cu o tensiune de 370 V durează mai puțin de două ore și jumătate.
Timp de trei ani, Luxgen a produs aproximativ trei sute de minivane electrice (plus câteva crossovere) care sunt vândute instituțiilor și organizațiilor de stat. Preț - 1,3 milioane de dolari Taiwan (dolar locale este aproximativ egal cu rubla), dar fără o baterie, care costă un alt 976,000 de dolari și pentru că a închiriat pentru 10 mii de dolari pe lună.
Acum, în Taipei există aproximativ o sută de stații de încărcare, la fel ca în cele mai apropiate cartiere, iar în timp ce sunt libere, acesta este un proiect pilot în colaborare cu guvernul taiwanez. Plata va fi introdusă anul viitor în același timp cu vânzările de mașini electrice către comercianții privați, dar chiar și în acest caz, o plată completă va costa un ban - aproximativ 100 de dolari locali. Nu este surprinzător că, în conformitate cu planul, toate modelele Luxgen vor avea versiuni electrice - cu astfel de tarife, viitorul electromobile are deja dreptul la viață!
Pe afișajul centrală, puteți retrage acestuia „electromobilității“ contribuția la ecologia planetei: calculatorul calculează cât de mult a fost salvat urșii polari sau arborii crescuți pentru conducere cu evacuare zero,
Sub masca
Cele mai populare transporturi din Taiwan sunt scuterele: aproape 12 milioane sunt aici! Adică, fiecare locuitor de două persoane din insulă are propriul scaun cu două roți, inclusiv copii și vârstnici. Producția lor este gestionată de două companii - Sanyang (marca Sym) și Kymco: exporturile din alte țări sunt mici.
Piața de automobile din Taiwan este mică - aproximativ 360 mii de mașini noi pe an, iar mașinile uzate practic nu sunt importate aici. Două treimi din piață - pentru "japonez", cu o Toyota acoperind o treime. Nu există produse chinezești pe șosea - cu excepția faptului că micro-hatchback-urile Geely Panda s-au întâlnit de câteva ori, care încearcă fără succes să vândă sub marca Tobe.
Este interesant faptul că mașinile despre care ne cunoaștem piețele asiatice sunt vândute cu un design modificat al antetului și al pupatorului. "Mastile" sunt, de exemplu, Mitsubishi Lancer si Galant, Nissan X-Trail, Toyota Camry din generatiile anterioare. Chiar și "al doilea" Ford Focus - și unul cu barele de protecție originale. Unele modele de Mazda au mai fost vandute sub marca Ford cu propriul penaj, iar autoturismele Daewoo de asamblare locala au transportat marca Formosa.
În onoarea specială printre odnoobumniki din Taiwan - în spatele lor aproape 17% din piață. Și există minivane destul de exotice create pe unitățile de vehicule off-road cadru. Visul călătorilor ruși!
Apropo, rușii au avut deja ocazia de a face cunoștință cu produsele din industria auto Taiwan: în urmă cu câțiva ani am furnizat de crossover Ford Escape, colectate de la fabrica locală Ford Lio Ho. Apoi a fost posibil să vândă numai 2500 de mașini, dar în Taiwan, Escape continuă să fie fabricat și chiar actualizat.
Minivan Toyota Innova este construit pe baza unui camion Hilux, dar unitatea este doar cea din spate
Taxiul principal din Taiwan este lungimea de 4,6 m pe platforma Corolla
Mitsubishi Lancer Fortis "deversare locală" - cu caroseria originală
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: