Moped - forum de motociclete pentru reparații, întreținere de motociclete, scutere și motorete sa oprit

Mesaj de la: "nisk"

di_mot. despre benzină nu este așa de înțeles). Când lumânarea veche a fost răsucite, amestecul era bogat, chiar prea mult, era mult carbon. Cum de a ajusta amestecul nu știu dacă există acest subiect în FAQ, arunca, te rog, link-ul, eu nu sunt bun la forum, eu nu pot găsi eu însumi. "Gaz în podea", în "gazul nostru pentru întreg", el inițial nu a lucrat la ralanti, dacă nu în mod constant podgazovyvat - stand. Cu mânerul de gaz, totul este normal, repet, dacă nu stoarceți gazul "pentru tot", este necesar să dați gaz puțin mai devreme.







Moped - forum de motociclete pentru reparații, întreținere de motociclete, scutere și motorete sa oprit
Mesaje: 783 Reputatie: 54 Bicicleta ta: Yamaha Numele tau: Anton

Toate problemele noastre sunt din neștiința noastră.

di_mot. citiți, pentru mine, am ajuns la concluzia că pot corecta carbera numai dacă motoreta este în regulă, adică Voi rata, o voi încălzi și o voi face așa cum este scris. Cu astfel de defecțiuni, este puțin probabil ca acest lucru să fie posibil. Mai mult decât atât, amestecul a fost bogat pentru o lungă perioadă de timp, am călătorit pe un moped aproximativ 400 km, acest lucru nu a fost. Au existat doar "deficiențele" de mai sus. DeZert a scris:







o mulțime de defecte: nu a pornit de pe buton, nu a rămas fără ralanti, nu a câștigat impuls și a călătorit cu 40 km / h în timp ce a zgomotat ca un tractor.

Moped - forum de motociclete pentru reparații, întreținere de motociclete, scutere și motorete sa oprit
Mesaje: 783 Reputatie: 54 Bicicleta ta: Yamaha Numele tau: Anton

Cu astfel de defecțiuni, este puțin probabil ca acest lucru să fie posibil.


Ruperea și nu încrederea în sine.
Până în prezent nu s-au observat defalcări. O aliniere necorespunzătoare - pe față.
Am câștigat, l-am întins pe întregul carb într-o cavitate, l-am spălat, l-am adunat și l-am pus.
Takshta. Nu-ți fie frică! Nici una din ele nu te vei rupe.
Strângeți șuruburile la o oprire ușoară. Deșurubat prin "instrucțiuni". A început să înceapă cu o lovitură de mână, un pic de răsucire VC (calitatea șurubului.) De la un punct motorul a început să ridice. Și apoi a început, a adăugat un pic mai mult VC, pentru fiabilitate.
Totul a durat o jumătate de oră - o oră și puțin transpirații în lovituri.
Și cu ea cu atenție! Fără răzbunare și nervi.


Acestea sunt consecințe! Iar motivul este diferit.

Toate problemele noastre sunt din neștiința noastră.







Trimiteți-le prietenilor: