Încercați unitatea luxgen 7 suv

Încercați unitatea luxgen 7 suv
Încercați unitatea luxgen 7 suv
Încercați unitatea luxgen 7 suv
Încercați unitatea luxgen 7 suv
Încercați unitatea luxgen 7 suv
Încercați unitatea luxgen 7 suv
Încercați unitatea luxgen 7 suv
Încercați unitatea luxgen 7 suv
Încercați unitatea luxgen 7 suv
Încercați unitatea luxgen 7 suv
Încercați unitatea luxgen 7 suv
Încercați unitatea luxgen 7 suv

  • Nu există asociații strălucitoare cu alte mărci de automobile, așa cum se întâmplă adesea cu chinezii, mașina nu provoacă, cu excepția faptului că seamănă ușor cu modelul Peugeot 3008 umflat cu motorul Mazda CX-7
  • Multe butoane de pe panoul central necesită o anumită dependență. Principalul lucru care merită să ne amintim este că "urgența" este situată în partea stângă a butonului transmisiei automate și deschiderea trapei pentru rezervorul de combustibil din partea dreaptă a pasagerului din față.
  • Afișajul imens de 10,2 nu a fost atins
  • O cutie de plastic mare pe tavanul mașinii nu este o nișă pentru instalarea unui monitor, ci doar un șervețel

Arachnophobia

Exteriorul crucii sa dovedit a fi restrâns, dar cu siguranță unic.







Fata standuri 7 SUV incadrate de grila trapezoidală crom, faruri pentru ceață set de mare cu benzi de semnale cu LED-uri rândul său, pe părțile laterale și un mare logo-ul «L» (Bună ziua, Lexus?) În mijloc.

Profilul încrucișat cu deschideri mari ușă, linia în creștere a geamurilor laterale, tăiați arcurile roților, care se află în volumele lor de jante de aliaj cu anvelope 235 / 55R18, și un acoperiș cupolă, cu un spoiler armonizeaza bine cu partea din spate compactă a spiritului de crossovere kupeobraznyh moderne.

Încercați unitatea luxgen 7 suv

Nu există asociații strălucitoare cu alte mărci de automobile, așa cum se întâmplă adesea cu chinezii, mașina nu provoacă, cu excepția faptului că seamănă ușor cu modelul Peugeot 3008 umflat cu motorul Mazda CX-7
Luxgen

Dimensiunile mașinii, deși un pic, dar superioare colegilor de clasă principali, inclusiv celor din Europa și Japonia. Lungimea corpului este de 4800 mm, lățime 1930 mm și înălțime 1720 mm. În plus, luxgen 7 SUV are o ampatament impresionant de 2910 mm. Da, există destule locuri pentru toată lumea.

Odată ce în interiorul mașinii, în primul rând, să acorde o atenție la ecranul de 10 inch situat în consola centrală și face parte dintr-un sistem multimedia Gândiți +. La prima vedere interior arata foarte frumos și este în concordanță cu o încercare de a 7 SUV c Laksheri du-te rupe în segmentul, cel puțin cu privire la orice comparație cu „chinez“ aici pare să fie întrebarea. Dar trebuie să săturați mai adânc și voalul roz înaintea ochilor de la prima impresie începe să disipeze.

Coperta grafică a sistemului multimedia este destul de stângace și lipsită de gust, iar ecranul imens nu este atins, trebuie să gestionați sistemul cu șaibele și butoanele amplasate în partea inferioară a consolei centrale. Fonturile ruse, integrate în sistem, arata complet in armonie si taie ochiul si uneori vad expresii netraditionale in chineza.

Încercați unitatea luxgen 7 suv






Multe butoane de pe panoul central necesită o anumită dependență. Principalul lucru care merită să ne amintim este că "urgența" este situată în partea stângă a butonului transmisiei automate și deschiderea trapei pentru rezervorul de combustibil din partea dreaptă a pasagerului din față.
Luxgen

O mulțime de inspecție a interiorului, încerc să mă așez în mod confortabil pe scaunul șoferului.

Scaunele sunt destul de confortabile, au multe ajustări. În plus față de încălzirea scaunului șoferului și a pasagerului din față, ventilația este încorporată, astfel încât într-o zi de vară fierbinte vă puteți dota cu răceală din toate părțile.

Singura nuanță este că butoanele încălzite ale scaunelor sunt situate direct pe scaun, din lateral. A detecta și a le găsi în întuneric nu este o sarcină simplă. Chiar mai ciudat de decizie - ajustarea oglinzilor laterale. Acesta este situat pe torpilă chiar în spatele volanului.

Unii alți dezvoltatori cheie în SUV-ul cabinei 7 este, de asemenea, determinat să-l puneți blând, într-un loc foarte ciudat. De exemplu, o bandă de urgență buton nu este, ca de obicei, având în vedere plin de centru și stânga al unității de control clima, luminozitatea tabloului de bord butoanele de control sunt situate în apropierea cutiei de viteze și butonul rezervor de gaz trapa de deschidere este de asemenea situate în apropiere de transmisie automată, partea pasagerului doar - aici este misterios Sufletul chinezesc în carne! În decurs de cinci minute, roșind cu rușine și acoperite cu sudoare, am încercat să deschidă trapa rezervorul de gaz la o stație de gaz înconjurat de muncitori oaspeți dezorientați - lucrătorilor stație de gaz. Atâta timp cât vom lucra împreună pentru a găsi o cheie râvnit, în spatele meu claxonat șoferii furios supărat.

Volan, care, din păcate, este reglementată numai pe înălțime, producătorii de automobile freamătă butoane ca un curcan de Ziua Recunoștinței, dar în întuneric pentru a le folosi este aproape imposibil, deoarece acestea nu sunt evidențiate. În plus, butoanele de control al volumului ale sistemului audio sunt situate într-un loc atât de ciudat încât nu le-am putut găsi imediat.

Dar acest interior ciudat nu se sfârșește acolo. Transplantat pe rândul din spate al scaunelor, am observat imediat o cutie imensă de plastic pe tavan, care părea foarte asemănătoare cu un afișaj pliat cu un DVD player. Care a fost surpriza mea când, încercând să ghicesc câte centimetri au fost, am deschis capacul și am găsit un gol interior.

În primul rând, după ce am crezut că monitorul este instalat acolo ca o opțiune suplimentară, am început să studiez instrucțiunile. Și apoi totul a intrat în vigoare: instrucțiunea a spus că această construcție de dimensiuni impresionante din plastic este doar un șervețel!

Iar regulile de utilizare sunt detaliate în materialele care însoțesc mașina. În special, acolo este indicat cât de corect este să umpleți servetele acolo. Probabil, acesta este primul din lume șervețel auto instalat în mod regulat.

Încercați unitatea luxgen 7 suv

O cutie de plastic mare pe tavanul mașinii nu este o nișă pentru instalarea unui monitor, ci doar un șervețel
Luxgen

Luxgen 7 SUV este echipat cu un motor turbo pe benzină, cu o capacitate de 2,2 l de 175 CP. asociat cu o automată cu 5 trepte. Cu o conducere urbană constantă spre mașină, nu au existat plângeri - motorul, împreună cu cutia de viteze automată, își desfășoară bine treaba.

Adevărul este că motorul este încă oarecum zgomotos și îngrozitor: 17,5 litri la 100 kilometri de oraș nu este cel mai bun rezultat pentru cel mai puternic și mai mare crossover.

Șasiul este reglat destul de rigid, ceea ce face ca Luxgen să fie asamblat, să fie bine gestionat, aproape să nu se încinge și să păstreze încrederea în colțuri. Adevărat, pentru asta trebuie să plătiți confortul pentru gropi și nereguli - suspensia le reacționează neplăcut.

transmisie integrala are trei moduri: automat, atunci când „creierul“ de masina redistribui în mod independent, axa timpului, forțat cu tracțiune față și integrală, care împarte forța de tracțiune în proporție de 50 la 50. În vehicul lumina off-road în suburbii noroi malaxat încrezător cu reziduurile de zăpadă și pașnic trecut mici în modul automat, fără a recurge la blocarea forțată. Un mare avantaj pentru a depăși off-road segmente de cale, desigur, a devenit o gardă la sol gravă de 23 cm.

Teoretic foarte util este sistemul Side View, care, cu ajutorul camerelor încorporate în oglinzile laterale, duplică pe monitorul central ceea ce vedeți în oglinda laterală, dar creșterea zonei de vizionare și captarea zonelor orb. Camera este activată automat când semnalul de semnalizare este pornit. În practică, imaginea de pe monitor va apărea cu o întârziere vizibilă, exact când aveți deja timp să vă restructurați, astfel încât beneficiile acestei funcții sunt destul de îndoielnice. În plus, sistemul în sine este mai concentrat asupra șoferilor asiatici, unde marea majoritate a participanților la trafic se deplasează pe un scuter.

Încercarea de a profita de mai multe camere de la parcare, am pornit Eagle View modul, care amestecă imaginea de afișare la patru camere și recreează așa-numita vizibilitatea excelentă. Dar nu am reușit să obțin un profit special și am trecut la modul "camera din spate". Aici un ecran imens, cu imagine excelentă transmise de aparatul de fotografiat este foarte util, chiar și în condiții de lumină slabă, probabilitatea de a barei de protecție spate biban sine pentru „umbră“ pilonul este redus la nimic.

Încercați unitatea luxgen 7 suv

Afișajul imens de 10,2 nu a fost atins
Luxgen

Dar modul Night Vision părea complet inutil pentru mine. Camera este situată la marginea de sus a parbrizului, transmite o imagine pe ecran, ea trasnet artificial și colorat în hardware într-o nuanță verzuie, dar utilizarea practică acest mod nu aduce.

Luxgen a ales un loc interesant pentru atașarea unei roți de rezervă. Aici sunt pașii pe care trebuie să le luați dacă ați străpuns roata: stânga deschide ușa din spate, îndoiți mat de cauciuc, găsi o mică trapă în podea, deschideți-l și deșurubați piulița specială care fixează roata de la partea de jos a mașinii (!). După aceea, roata de rezervă va cădea la pământ. Cu toate acestea, lovit roata murdară sub partea de jos a mașinii cu propriul său stick-ul nu va reuși și l-au pus în portbagaj sau, în cazul în care călătoriți de exemplu, răsaduri în țară, la salon în genunchi mamei sale. Dar, datorită acestui fapt, capacitatea portbagajului este un impresionant 972 de litri și este cu scopul de a șterge lideri din clasa sa.

Masina din Taiwan, exotică pentru noi, a lăsat o impresie foarte ambiguă. Spațios și puternic, el a fost, în același timp, neplăcut surprins de mici "jamburi", de lăcomie și absolut ilogice, din punctul de vedere obișnuit, configurarea unor controale importante.

Cu toate acestea, nu confunda Luxgen cu industria auto chineză, e suficient să te uiți la eticheta de preț pentru a înțelege că este mult mai aproape de aceiași coreeni. Dar diferența nu este numai în bani, ci și în sentimentul general al mașinii. Deși acest lucru nu este de ajuns - în Rusia nu știu nimic despre marcă și nu va fi ușor să-i convingem pe un potențial client să refuze să cumpere o marcă mai populară pentru aceeași sumă de bani.

Cu toate acestea, Taiwanul este o țară dezvoltată, patria unor companii precum HTC și ASUS, care este capabilă să adopte experiența altcuiva și să lase concurenții în urmă. Brandul Luxgen este de numai câțiva ani, dar a lansat deja mai mult de un model original în producția sa și sa dovedit, până acum, acasă și în aceeași China, care este capabilă de succes în masă. Taiwanii vor putea cuceri Rusia, timpul va spune. Cu toate acestea, în viitorul apropiat, noi modele de acest brand pot apărea pe piața internă, ceea ce înseamnă că Luxgen este încrezător în abilitățile sale.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: