Atunci când se revizuiește motorul mașinii, nu se acordă atenție doar blocului cilindrilor. arbore cotit, dar și direct la cap. Defecțiunile tipice ale capului cilindrului constau în îndoirea acestuia de către un șurub sau o fixare necorespunzătoare a supapelor de admisie / ieșire către scaun. Lapping aceste părți este un element important de reparare a capului unității, care nu poate fi ignorat. Aceasta depinde de compresia motorului, de puterea de ieșire, precum și de arderea completă a combustibilului în cameră. Acest proces este destul de complicat, dar, înarmat cu sfatul dat în acest articol, o puteți face singur.
Instrumente și materiale necesare
Pentru a efectua lucrările, veți avea nevoie de următorul instrument specializat:
- Razharivatel - cu ajutorul lui, îndepărtarea elementelor de blocare;
- pastă abrazivă pentru șlefuirea supapelor;
- dispozitiv pentru măcinare manuală.
Acest instrument va trebui să cumpere în magazinele de specialitate care vând totul pentru reparații auto. Dispozitivul pentru lipirea manuală are mai multe tipuri:
- primul tip este un dispozitiv cu mânere pe partea superioară a tijei supapei, ceea ce face posibilă efectuarea de mișcări de rotație, astfel frecarea suprafeței sale de lucru pe scaun;
- al doilea constă dintr-un burghiu plasat pe paharul funcțional al supapei pentru realizarea mișcărilor de rotație și, de asemenea, realizarea de împingere.
Atunci când cumpărați, ar trebui să acordați atenție calității producției. Dacă este scăzută, șlefuirea supapelor cu propriile mâini nu va da rezultatul potrivit, strângând foarte mult lucrul la timp. În absența oportunității de a achiziționa un instrument de calitate, puteți folosi un burghiu electric și o bucată de tub de silicon.
Nu este o idee bună să salvați calitatea unei paste abrazive. Pasta trebuie să fie de înaltă calitate. Kitul conține trei flacoane, care sunt utilizate strict conform instrucțiunilor.
Stadiile de bază
Procedura de lipire este împărțită în trei etape:
- În prima etapă, capul blocului cilindric este dezmembrat. Cu ajutorul unei raclete, inelele de blocare sunt îndepărtate, armele sunt scoase și supapele din capul cilindrului sunt scoase. Un punct important care merită să fie păstrat - toate izvoarele sunt de dorit să marcheze, astfel încât ulterior să fie asamblate exact pe vechile lor locuri. Acest lucru se face atunci când vechile valve și izvoare rămân. Complet după ce a fost dezasamblat un cap de bloc de cilindri, este necesar să se spele murdăria și un depozit. Apoi, o inspecție vizuală a scaunelor, bucșe de ghidare pentru prezența crăpăturilor, găurilor, chipsurilor. Dacă nu, atunci treceți la etapa următoare.
- A doua etapă este șlefuirea supapelor cu ajutorul unei paste, folosind dispozitivul pentru a efectua acțiunile manual. Pe suprafața de lucru a paharului se aplică o compoziție cu abraziv dur și se începe rotirea piesei în scaunul capului blocului. Rotiți în sensul acelor de ceasornic și în sens invers acelor de ceasornic, distribuind un număr egal de rotații. În timpul rotației, piesa este presată ferm pe suprafața funcțională a camerei de ardere. Pe măsură ce compoziția de lustruire este schimbată într-o formă mai delicată. În acest fel, ele realizează o lipire lină și densă. O operație similară se efectuează cu fiecare dintre supapele din capul cilindrului. Având în vedere neteditatea ideală a pieselor, precum și scaunele directe din camera de ardere, acestea încep să testeze calitatea lipirii.
- Calitatea este testată cu kerosen. După ce ați instalat supapele înapoi și ați asamblat complet mecanismul, trebuie să rotiți capul cilindrului pentru a permite camerei de combustie să se confrunte. Se toarnă kerosen în fiecare cameră, lăsându-se în această poziție timp de câteva ore, în mod ideal pentru o noapte. După expirarea timpului necesar, camerele de combustie sunt inspectate. Dacă lichidul nu se scurge prin supape, înseamnă că totul se face calitativ, procesul poate fi considerat complet. În cazul scurgerilor de kerosen, procedura trebuie repetată până când se face perfect.
Lipirea manuală - procesul este destul de lung, consumator de timp, complex. Este nevoie de mare răbdare și atenție. În absența unor oportunități de a se angaja într-o astfel munca grea va fi mai bine să-l încredințeze profesioniștilor. care va efectua operațiunea mult mai rapid, asigurând o calitate ridicată.
Cum să curățați profesioniștii cu supape
Un lucrător profesionist de service auto are nevoie de viteză și calitate. Pentru supapele de lipire în serviciul de mașină este prevăzut cu echipament specializat:
- Procedura se efectuează pe o mașină special concepută. Fixarea rigidă a piesei, precum și alinierea cea mai precisă, permit ca șanțul să fie înfipt în camera de ardere și în vană. Astfel, este obținută o mare precizie a montajului piesei pe scaun, astfel încât nu este nevoie să se utilizeze o pastă abrazivă.
- A doua modalitate este de a folosi un tăietor manual special. Cu acest echipament, trei tăieturi sunt tăiate la un unghi de 30, 60 și 45 de grade pe suprafața de lucru a camerei de ardere. Când folosiți piese noi, acestea nu necesită șlefuirea. În cazul exploatării continue a vechilor, se freacă cu un compus ușor de abraziv.
Utilizarea mașinilor în pregătirea suprafeței de lucru din camera de ardere îmbunătățește semnificativ calitatea și accelerează semnificativ intervalul de timp de funcționare. Precizia mașinilor este atât de mare încât supapele pentru etanșeitatea de fixare nu se deosebesc de noul motor care tocmai a ieșit de pe transportor. Și diferența dintre o metodă similară de șlefuire și de mână este enormă.
Scrie-ne dacă materialul a fost util.
Articole similare
-
Cum de a crea un fotograf novice portofoliu - să se concentreze pe o serie sau individuale
-
Instrucțiuni pas cu pas despre cum să faceți o odihnă pentru jailbreak ios 6
Trimiteți-le prietenilor: