Toată ziua!
Criterii pentru selecție:
- masina ar trebui să fie nouă și ușor de întreținut.
- cu un buget de 300 ty (+ -)
- au tendința cea mai mare la domeniul 3d sau al 14-lea.
O lună trece, tăcere, sună dealer-ul însuși, spune că trebuie să aștepți puțin mai mult, cum ar fi ordinele pentru ei foarte mult, planta nu are timp fizic să le stampilă. Așteptăm mai departe.
La 1200 rula generator de km hummed și, ulterior, blocat, cureaua este, de asemenea, rupt, dealer-ul sa schimbat în garanție și nu este doar de așteptare pentru aproximativ o săptămână. Mecanicul a spus că subvenția este un nou mecanism de tensionare a centurii, în general, nu-i plăcea să Kalina, astfel încât se va trage centura în mod continuu și dă sarcina pe lagărele generatorului. Pe scurt, problema poate apărea din nou.
În cazul în termen de 4500 a existat un buzz mic, la o rată de set, caseta fredonand rezultat, schimbarea de garanție a refuzat, fredona un mașini mici și rusă este permisă. Pe scurt, am umplut cutia cu revitalizatorul Hadovskite, am condus o mie de mile și am schimbat uleiul, acum pare normal.
O alergare de 7.000 km a eșuat la semnalul sonor.
Executare de aproximativ 10 000 de km, iar povestea generatorului a fost repetat, acum mașina este în valoare de a fi reparate, dar nu la dealer, iar la maestru sensibil, care a rezolvat deja problema cu întinzătorul asupra granturilor, a declarat că va schimba întregul mecanism.
În rest, mașina era ca și cum. Garda la sol este, probabil, cea mai mare de mașini interne, cabina si portbagajul este foarte spatios, foarte mare revizuire bun posadkai interesnenko torpilă, deși lemn de plastic, dar și greieri squeaks încă nu a fost. Lumină bună și frâne. priemesty motorului și este suficient pentru mașină, 1.6 vosmiklapannik, în principiu, cele mai comune vazovskiy, dar cu pistoane ușoare și pedală de accelerație electronice, care pot aduce apoi hemoragica suplimentare.
subvenții de lux nu au mers doar cu 8 valve decât cu vana. 98 CP sau 106 CP, astfel încât să învețe să înțeleagă în mașini
Imaginați-vă: o problemă cu electricianul (un element slab al unității de generare) a fost găsită pe mașinile noii semiqueness. Producătorul efectuează de urgență o revizuire a mașinilor achiziționate înainte de XX.HX.HXXX. pentru deficiențe de oboseală. Toți proprietarii sunt sfătuiți să solicite o stație de service de marcă și așa mai departe.
Sau: Rahat. Generatorul a fost ucis, dar de data aceasta nu a fost piesa (m-am dus la soacra mea cu familia mea). Imaginați-vă ce este în minus 35 în acest yashchie de fier nu se încălzește nici măcar. Eram foarte îngrijorat de copii, dar mâinile mele erau înghețate. Datorită felului în care oamenii au ajutat, am luat căldura. Vindeam dracu '.
Acolo unde și cu cine sa întâmplat, se decid ei înșiși.
Ei bine, nu știu, poate că este doar cineva care nu poartă. L-am cumpărat pe Grant uitandu-se la șoferii de taxi familiar și inspectat trei kilometri de taxi-mobil de 60-82 97t.km. Motor 82-87-97l.s.bolshih diverse plângeri referitoare la automobile nu am auzit chiar și curelele nu sunt, care nu a schimbat 1.6L 87l.s. Grant se recomandă schimbarea curelei de transmisie de 75 tkm și este verificată și 90t.km și acest lucru este pentru șoferii de taxi, care nu diferă printr-o călătorie curată.
Am venit la salon într-un grant. Nu al meu. La ceea ce nu este a mea ca doar groaza. Am vrut să stau în spate, dar ușile nu s-au deschis. Sa dovedit că trebuie să tragi atât de mult încât ferestrele să poată zbura (ușa șoferului sa deschis cu ușurință). În portbagaj, la fel ca ceva pe care nu l-am lovit. Ei bine HZ cum să-l deschidă, și de a sparge mașina chiar în cabină este cumva necultivat.
Povestea motorului cu pistoane ușoare mai speriată decât mulțumită. Ar fi mai bine să lăsați opt verificați.
Chiar și noile Gazelles din ușile cabinei deschise ușor (și am fost acolo pentru a trage înapoi în Preoții, în trinashku - aceeași melodie cu ușile din spate).
AUTOVAZ sincer mă scuipă în fața oferirii unor astfel de mașini, iar eu îl scuip la el în schimb.
. „În trinashku - aceeași melodie cu ușa din spate.“ Dragă, dar te rog spune-mi cât de multe uși înapoi în „trinashke“?
În saloane sunt special instruiți oameni cu insigne de la care poți să ceri
CE ESTE SPĂCATUL ȘI SĂ VĂ RUGĂM SĂ VĂ CUNOAȚI INOXUL ȘI NU PE E. BRAIN PEOPLE
În stări, corola din bază este de 17.000 (500.000)
Da, vorbesc despre portbagaj
Și din nou. Nici o mașină străină (producătorii normali) nu poate spune că îți scuipă în față. Nici măcar nu poți spune despre GAZ. Despre WHA spun acest lucru și mulți vor fi de acord cu mine.
sunt normale, nu-i așa? Honda? cumpara-l pentru 300
Acest lucru se datorează faptului că Priora este mai bună decât Toyota sau ce? Pentru mine, dulgherul nu înlătură în niciun fel Toyota de avantajele față de cupa VAZ. Mai mult decât atât, în baza Corolla nu este 17000 și 16230 este de aproximativ 490 ty. Priora, dacă specificați într-adevăr 429 de tir. în suita (și în același timp caracteristicile și configurația sunt mai slabe decât Corolla în baza de date), ceea ce reduce diferența la 60 ty. Doar șase airbag-uri Toyota împotriva celor doi Priorian oferă un avantaj grozav.
Soția mea și cu mine am considerat de asemenea Grant drept o opțiune. Dar toți au cântărit, au cumpărat un Raccoon second-hand și plimbare, durere pe care nu o știm. Cu toate acestea, am avut dreptate că nu am cumpărat aceste gunoiuri interne.
Păi, te rogi, te prefaceți unul pe celălalt. În magazin, cumpără caviar și coniac pentru 7000 p, se uită la țăranul firului, care în mâinile jumătate negru și o jumătate de litru de vodca pentru 150, nu spui. „Pe Eu te-l cumpere, este Ovno, să ia mai bine l. Anterior, la momentul. Uniunea Sov Toate au mers la bazinele, moscoviții și nici un curry pe „asta e rahat pe care mucegai,“ în linie în picioare. este clar că nu a existat nici o alegere. Dar totuși, ce rahat în cazul în care trăim?
Aici nu sunt de acord cu tine respectat, tk. calitatea masinii a fost perfecta, stiu din experienta
Am avut un ban în '89, iar tatăl său a fost în 2107 proaspete de la zero ar lua, și amândoi au stat în picioare pe stradă, la numai 3 ani mai târziu, în 2107 a decăzută, găurile și mărunțiș, „deși henna“
Și acum este jenant pentru calitate, acum toți muncesc din greu.
Aici este în general cool, comparați achiziționarea de autoturisme cu achiziționarea de alcool - băieți, sunteți delirious. un obicei idiotic, de a compara totul cu altceva. încă compari autoturisme cu soții, hai.
Sala de fumat, scaunul promulgat. Există și conceptul de oboseală a metalului. Iar noul este NOU.
Și au luat toată regula, tk. Nu există încă suită. Și prețurile încă nimeni nu se va plia
De ce să luați un astfel de lucru. Ezdia pe comerțul eoliene 94g și nu există probleme, în toate cele trei ordine de mărime mai mare decât noua industrie auto autohtonă. Probabil sunteți foarte patrioți, deci cumpărați, la semafoare, mă uit mereu la oameni importanți care stau pe un grant și nu înțeleg cum este posibil să dai atât de mulți bani pentru AICI.
Un cuplu de ani în urmă am avut un VAZ-2112, pe care am călătorit în mare parte pentru a lucra în locuri în care clearance-ul scăzut la sol ar putea fi un obstacol, ci un prieten sa dus la Jette aproximativ la fel ca și cel al anului dumneavoastră. Așadar, în ceea ce privește confortul, eram cu siguranță mai bine, și cu asta nimeni nu a argumentat nici măcar. Plus meu să nu fie rușine să meargă: Ei bine, WHA WHA și astfel pe deplin, nu este menit să arate-off, dar nu rușinoasă, „mouse-ul gri“. Dar adevarata lui Jette era rușine să meargă, pentru că această cupă este deja de actualitate și xs atunci când autovehiculul se uită fără adăpost. Dar el era încă aceeași pelviene adversarului, ca tine, și în ciuda faptului că aproape în fiecare zi, el a raportat defalcările, cuvintele mele cu privire la lipsa de fiabilitate a masinii sale, el a fost indignat: „Nu este Rides în condiții de siguranță, nu au schimbat nimic ?. " Și faptul că mi-am amintit vskidku, el a răspuns: „Da, este într-adevăr problema?“ Piese de schimb, de altfel, a pus pe pelviană (așa cum am înțeles că nu mai sunt original).
M-aș uita la VAZ-2112 la vârsta acestui Jetta)))) În continuare, cred că nu ar trebui să continue.
Găsiți Jettou și apoi în același an ca și cele 12 și la același preț, astfel încât acestea să compare apoi :) cred despre rezultatul în sine.
Puteți să vă oferiți în continuare să găsiți Porsche Cayen în același an cu cei doisprezece, la același preț?
Hmm.
))) Numai aici acest tensionator, care "nu" este vândut în magazine, iar pe forum această problemă este discutată :)))). Tu te uiți la ei înșiși poate pentru tine, care nu au raportat, la noi, să înțeleagă, toată lumea se întâmplă
toate așa.i merge aceste curele sunt excelente și că atunci când aveți nevoie pentru a înlocui originalul (firma GATES avertizează împotriva fricii de fals)
TAZ nu mai este o industrie auto particulară. În curând, Renushniki va conduce producția.
Deși, în cazul în care medicul șef al ospiciu noastre nu aruncă avtoTAZu notițe constante pot fi în Togliatti au învățat deja să facă mașini competitive
Un dialog foarte constructiv merge în acest subiect. Mașina pare să zboare dacă se agăță de proprietarii Tuaregilor de 5 litri și de vânturile comerciale ale tsk-ului, deși mă gândeam că nu ar trebui să știe cât de mult o vază modernă. De fapt, e mai bine să fii mai calm. Toată lumea are venituri și priorități diferite. Și singurul lucru pe care îl avem în comun este accesul la tyrnet și dorința de a ... veni la tine.
Temka se agata, pentru ca se afla intr-un loc important in recenzii, chiar daca marca nu are nevoie sa aleaga. Și așa, nu toate deodată SS și Tuareg cumpărat, experiența este cu mașini mai ieftine, cred. Mai ales dacă experiența este minunată.
Numai în rashka oamenii sunt gata să cumpere bunurile mai ieftine (Lada Granta) în raport cu baza (Kalina) la un preț mai mare decât cel original
Modelul este depășit (Kalina) și bază din stânga pentru mai ieftin auto-granturi, așa cum se face peste tot în lume și a vândut tsivilizovannom.Nu mucegai și documentare în țări din lumea a treia, zece nitului în Ucraina și cumpărarea ei o mulțime de acolo, oamenii sunt fericiți să meargă la invenția noastră designeri 15 ani în urmă, ce e în neregulă cu asta?
Preț 260t.p. +. Și pentru 300t.r. + (mai exact 340t.r. puteți cumpăra deja cu un motor mai puternic, ABS și kondeyem).
Cu excepția mașinii chinezești pentru acești bani, nu poți cumpăra nimic, dar dacă îți plac mașinile second-hand și apoi cumperi-le!
dar ce vrei pentru acești bani
există o mulțime de mașini și fiecare pentru banii proprii și pentru scopul său
Eu după Tuareg 5 litri în setul maxim de sate de pe SS SS folie, a călătorit o jumătate de an pe scuipat și vândute.
și când am stat în CRV al anului, am fost în general răsfățat, pentru că nu mi sa părut mult mai bine decât granturile.
așa că nu comparați
acordați o mașină bună pentru banii dvs. Și toate reparațiile sale vă vor costa taxa pe tsvv.
P.SGARANTIA PÂNĂ LA CARE AU FOST CĂTĂ CARE CE SĂ FIE SĂ FĂCUTE DEZBATERI.
și altcineva care îi place mașinile străine Beyushnye acum 10 ani și mai sus. Aceasta este afacerea dvs. și nu vă impuneți opinia nimănui și acest vechi junk
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: