Punctul de fierbere al hidrocarburilor depinde de structura lor. Cu cât mai mulți atomi de carbon conțin o moleculă, cu atât este mai mare punctul de fierbere.
În hidrocarburile naftenice și aromatice, în care atomii de carbon sunt conectați în cicluri (inele), punctul de fierbere este mai mare decât cel al metanului.
Uleiul natural conține componente care fierb în intervalul de temperatură mare de la 30 0 la 600 0 C.
Fracțiunile de ulei care fierb la o temperatură de 60 ° C se numesc eter de petrol; până la 200 0 - cu benzină; de la 200 la 300 ° C - cu kerosen; de la 300 la 400 ° C - cu motorină; de la 400 la 500 ° C - cu uleiuri lubrifiante; mai mult de 500 0 С - asfalt.
8. Punctul de topire și punctul de topire al diferitelor uleiuri nu sunt aceleași.
Punctul de turnare al uleiului depinde de compoziția sa. Parafinele mai solide din acestea, cu atât este mai mare punctul de turnare. Substanțele rășinoase au efectul opus
Uleiul este un amestec complex de compuși organici, în principal hidrocarburi și derivații lor. Datorită variabilității compoziției chimice, proprietățile fizico-chimice ale uleiurilor de diferite depozite și chiar straturi diferite ale unui depozit sunt foarte diverse.
Consistența uleiului diferă de la utilaj ușor până la foarte vâscos (aproape neetanșat) sau solidificat în condiții normale. Culoarea uleiului variază de la verde maron la negru.
Uleiul conține în principal următoarele clase de hidrocarburi:
Compușii heteroatomi sunt hidrocarburi ale căror molecule includ oxigen, azot, sulf și metale. Acestea includ: rășini, asfaltene, mercaptani, sulfuri, disulfuri, tiofeni, porfirine, fenolii, acid naftenic. Partea covârșitoare a compușilor heteroatomice conținute în cele mai multe fracțiuni de înaltă moleculare ale uleiului, care sunt de obicei denumite „substanțe rășină asfalten“. Acestea reprezintă până la 15%.
Uleiul conține, de asemenea, cantități mici de sulf anorganic, diverse metale etc.
- 28-180 ° С - fracțiune largă de benzină;
- 120-240 ° C - fracțiune de kerosen (150-240 ° C - kerosen, luminozitate albă, 140-200 ° C);
- 140-340 ° С - fracțiune de motorină (180-360 ° С - combustibil de vară);
- 350-500 ° C - o fracțiune extinsă de ulei;
- 380-540 ° C - gaz de vid.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: