Zhenok Fregat, 22 de ani
Eu conduc la GAZ 31 02 alb (înainte de asta - GAZ 31)
Novorossiysk, Rusia
Bună seară sau noapte tuturor proprietarilor din Volga cu 402
Acest post se va concentra pe înlocuirea dopurilor de regie, a mers totul impreuna, pe analiza și înlocuirea dopurile au luat o jumătate de zi, și nu este nimic să se teamă. Nu voi scrie despre cum să-mi scot capul imediat.
Înainte de a începe, a fost achiziționat: bucșe de ghidare complete (8 bucati, intrare și ieșire diferă ușor la admisie ar trebui să fixați inel), New SEAL STEM, garnitură de cap cilindru, garnitură sub capacul supapei și combustibil pentru lămpi poyalnoy.
Deci, scoate capul cilindrului, prima supapă de lucru razsuharil. Cum a I- cap cilindru de jos, sub capul de supapă dorit plantat pe 22 (dar mai bine ceva din lemn), atașat la placa superioară a cheii cepul de supapă, un cuplu de lovituri cu un ciocan, ambele biscuit muscă. Astfel razsuharil toate supapele și le așezate unul lângă altul, în același mod ca și ei erau în chiulasă.
1, totul este uscat
Apoi vedem o astfel de imagine
mânecile care se strecoară trebuie să fie încălzite pentru a se desprinde. Toată lumea folosește diferite metode de încălzire, oricine se încălzește direct pe soba de gaze, care este un ventilator, poate altcineva de genul asta. Am încălzit suflătorul.
Fiecare manșon pe care l-am încălzit trei sau patru minute și l-am scos. Apropo, pentru a scoate supapa de la V8 zmz a venit bine, este foarte convenabil.
Manecile au fost scoase din partea inferioară a camerei de ardere și spre brațele basculante, ciocănită în ordine inversă.
Bucșa de ghidare a evacuării.
Admisia și evacuarea diferă numai prin faptul că există tirbușoane pe admisie. Înainte de înfundare, încălzim și capul pentru câteva minute.
Pe cel de-al doilea cilindru, bucșe au fost deja înlocuite, toate în funingine.
Apoi am schimbat toate celelalte
Mutat la alte butelii
Apoi capul se culcă, răcit. Am pus supapa și capacele noi și verificăm etanșeitatea supapelor doar în caz, păstrați - apoi colectați!
Tragem capul de carte! secvența de rotație a piulițelor este acolo. Mă întind la două sau trei abordări cu o periodicitate de aproximativ o oră. Apoi, puneți tija, axa brațelor rocker și începeți să reglați supapele!
În cartea despre reparația gazului24, totul este pictat în detaliu și aparent simplu, dar cartea nu spune despre cazul în care etichetele nu se cunosc unde stau! Esența problemei aici, în ceea ce - un scripete amortizor kolen.vala cotite toate etichetele întoarse cu el (după ce a aruncat toate!).
Am început să se adapteze la faptul că a expus la primul piston TDC, l-am verificat acest fel: lumânare 1yu răsucite și clar vizibile atunci când pistonul ajunge la punctul mort, care ar în același timp, să nu facă o greșeală pe 360gradusov îndepărtați tramblera capacul și să vadă când cursorul va indica cablul exploziv primul cilindru, aici este!
Apoi expunem golurile pe supapele 1-2-4 (de la transferul motorului înapoi), la prima oară facem 0.30, restul de 0.40. Apoi vom întoarce genunchiul cu 360 gr! astfel încât 1 piston a fost, de asemenea, într-un centru mort și un cursor pentru 4 BB. Și începem să expunem lacune pentru supapele 8-7--5-3, adică aceeași 1-2 - 4 - 6 numai pe cealaltă parte a capului, decalajele, precum și 360 de grame în urmă au fost, pentru 1 sau 8 vom face 0,30 iar restul de 0,40. Pentru acuratețe, puteți repeta procedura de mai multe ori, dar de multe ori este suficient.
Toate reglajele ventilului sunt complete! Colectăm totul înapoi, începem o mașină și ne bucurăm de viață.
P.S. dacă există comentarii, critici, întrebări - scrieți în HP.
Pentru calitatea fotografiei nu judecați, așa cum este = (
Capace = 140p
Set de bucșe de ghidaj = 390p
Garnitura capului cilindric = 160р
Anterior voi schimba bucșele de ghidare. Anul Nou fericit! Următoarele Macarale Turndown Planificate, pivot și obiecte mici
Articole similare
-
Înlocuirea manșoanelor de ghidare a supapelor - clubul de sufletele tuturor cluburilor
-
Site-ul despre restaurarea UAZ a etanșeității supapei și înlocuirea bucșelor supapelor
Trimiteți-le prietenilor: