Schema de pornire a elementului de încălzire pentru geamul din spate al modului Prior: 1 - blocul de montare; 2 - element de încălzire a geamului din spate; 3 - comutatorul de încălzire a geamului din spate; 4 - comutatorul de aprindere; 5 - bloc de siguranțe principale; A - la blocul de control al grupului de putere, terminalul "10"; B - la modulul de comandă a iluminării (regulatorul de iluminare al instrumentului), terminalul "58b"; C - la terminalul "plus" al bateriei; K4 - releu suplimentar (releu de aprindere); K2 - releul de includere a încălzirii geamului din spate
Schema sistemului de încălzire din spate.
Elementul de încălzire din spate este activat cu ajutorul releului K2 instalat în blocul de montare.
Pentru a preveni descărcarea acumulatorului de către elementul de încălzire în timp ce motorul nu funcționează, încălzirea poate fi pornită numai când contactul este pornit. În acest scop, alimentarea comutatorului 3 este furnizată printr-un releu suplimentar (releul de aprindere) K4, declanșat la aprinderea modului anterior și siguranța F11. Alimentarea cu elementul de încălzire este alimentată prin siguranța F2 din blocul de montare amplasat în mașină.
Când porniți pe hayon de sticlă de încălzire nu este încălzit, verificați siguranța F2 și F11 în montarea blocului de siguranțe Priora lada F2 în cutia de siguranțe principală, firele și conexiunile, comutator și releul K2.
Dacă toate siguranțele, releele și circuitul de alimentare al elementului de încălzire sunt în stare bună, verificați continuitatea benzilor conductoare.
Testul se efectuează cu motorul în funcțiune și cu încălzirea electrică a geamurilor din spate. Alternativ, măsurați tensiunea voltmetrului pe toate benzile, conectând un cablu al voltmetrului la "masa" corpului și celălalt în serie față de benzile conductive. Dacă tensiunea măsurată prin voltmetru la benzile de început și de sfârșit, la fel și aproximativ egală cu tensiunea bateriei verifica fiabilitatea contactului „în masă“ element de încălzire sârmă de la un corp de mașină 2171 vaze.
Tensiunea pe bandă ar trebui să scadă odată cu scoaterea punctului de conectare al voltmetrului din magistrala de polaritate pozitivă a elementului. Tensiunea ar trebui măsurată în cel puțin două locuri la aceeași distanță față de axa simetriei, pentru a exclude posibilitatea de a sări peste secțiunea deteriorată. Dacă se constată o discrepanță pe una dintre benzi, deplasați contactul firului de voltmetru de-a lungul acestei benzi până când tensiunea este zero. O scădere bruscă a tensiunii indică o ruptură a benzii în acest moment. Marcați locul ruperii pe suprafața exterioară a geamului cu un dispozitiv de rupere mică sau de sticlă pentru repararea ulterioară a zonei afectate.
Pentru a repara elementul de încălzire, puteți utiliza unul dintre seturile speciale de comerț, care includ argint. În ciuda faptului că trusele sunt fabricate de diferiți producători, compoziția lor este aproximativ aceeași, toate kiturile sunt furnizate cu instrucțiuni de utilizare. Următoarea este o procedură tipică pentru a lucra cu aceste seturi.
1. Îndepărtați banda de 6 mm lungime din fiecare parte a zonei afectate.
2. Ștergeți zona deteriorată cu o cârpă curată, umezită cu alcool.
3. Adeziv pe banda de sticlă în locul de deteriorare sau bandă repararea convenționale două segmente de bandă adezivă pe secțiunea superioară și inferioară fiind reparate, distanța dintre segmentele de bandă adezivă trebuie să corespundă cu lățimea benzilor conductoare de pe vase de sticla 2172.
4. Se amestecă bine întăritorul cu compoziția de bază de culoare argintie. Dacă întăritorul se îngroașează, puneți ambalajul în apă fierbinte și așteptați ca întăritorul să devină lichid.
5. Aplicați compoziția în zona de reparații cu o spatulă din lemn și scoateți banda adezivă.
6. Instalați încălzitorul de 25 mm de zona afectată și încălziți compoziția timp de 1-2 minute. Temperatura minimă de încălzire este de 149 ° C.
remarcă
În unele seturi, compoziția nu trebuie să fie încălzită: polimerizează la temperatura camerei.
7. Dacă, după uscare, banda devine decolorată, aplicați un compus de iod de tonifiere cu o perie - culoarea benzii va fi restabilită. După ce compoziția de iod a fost uscată timp de 30 de secunde, ștergeți excesul cu o cârpă curată și fără scame. În timpul polimerizării compoziției de reparație care durează 24 de ore, se exclude orice efect mecanic asupra porțiunii reparate a benzii.
8. Porniți și verificați funcționarea elementului de încălzire al lunetei din modulul Prior.
Dacă firul este rupt de pe anvelopă, lipiți-l cu un lipitor care conține 3% argint și pastă de colofoniu ca flux, în ordinea următoare.
1. Curățați locul de lipire pe magistrală și pe firul de sârmă.
2. Periați un pic de pastă de colofoniu pe locurile de conectare ale firelor și anvelopelor.
3. Aplicați un strat subțire de lipire la miezul firului.
4. Lipiți firul pe magistrală, evitând supraîncălzirea pieselor conectate.
Aparate și circuite Lada Priora
Sistemul electric al lui Lada Priora (Lada Priora)
Lada Priora încălzită (Lada Priora)
Ștergătoare de parbriz Lada Priora (Lada Priora)
Defecțiunile ștergătoarelor de parbriz Lada Priora (Lada Priora) cauze și soluții
Demontarea și asamblarea ștergătorului de parbriz Lada Priora (Lada Priora)
Demontarea și instalarea unui rezervor al unei șaibe Lada Priora (Lada Priora)
Demontarea și instalarea pompei unei mașini de spălat cu motor electric Lada Priora (Lada Priora)
Unitatea de comandă a servodirecției electromecanice Lada Priora (Lada Priora)
Înlocuirea brichetei și a unei lămpi pentru iluminarea acesteia Lada Priora (Lada Priora)
Înlocuirea senzorului de temperatură ambiantă Lada Priora (Lada Priora)
Înlocuirea ecartamentului unei lămpi de alarmă a unui indicator de presiune a uleiului în motorul Lada Priora (Lada Priora)
Înlocuirea comutatorului de lumină de frână Lada Priora (Lada Priora)
Demontarea și instalarea lămpii de avertizare a frânei manuale Lada Priora
Scheme de echipament electric Lada Priora
Diagnosticarea circuitelor de echipamente electrice VAZ 2170 Priora. Instrucțiuni pentru repararea echipamentelor electrice ale generatorului, starter VAZ 2171 înainte. Funcționarea sistemului anti-furt, a bateriei, a alarmei de lumină. Schema mașinii.
montare, montare și înlocuire
generator, dispozitiv, fotografie
repararea starterului cu propriile mâini
sistemul de management al motorului, verificarea și ajustarea
alarma de lumină, defect, întreținere
panoul de bord, înlocuirea
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: