După cum știm, benzina noastră este "calitativă" și, prin urmare, filtrează filtrul calitativ.
E timpul să se schimbe, dar asta este?
Am fugit cu propriul filtru pentru 35000 km. - aceasta este de aproximativ 3,5 tone de carne mea a fost mâncat. Mai ales "de succes" bate ultimele 15 litri. (Citiți mai multe.)
Iată cum arată din interior:
(pisica mi-a cerut o lovitura)
Firește, nu am cumpărat originalul. Pentru că, în ceea ce privește binele, nu ne-am întâmplat încă cu distribuitorul (deși reprezentanții BYD i-au introdus pe piston).
Prețul filtrului din Moscova este de 350 de ruble, în Kazan aproximativ 500-600 de ruble (Nu există nici măcar dorința de a chema - să mă ierți)
Am cumpărat un filtru obișnuit sovietic pentru un motor de 1,6 (pentru a fi precis, SHEVINIVA)
Scoateți filtrul vechi, pentru aceasta trebuie să apăsați cele două laturi de-a lungul marginilor clemei.
Deșurubăm șurubul cu 10 și e în mâinile tale.
Apoi, scoateți dispozitivul de fixare (cadru) cu ajutorul unei taste 5 sau 6 (deșurubez cleștele, deci nu-mi amintesc cât de mult este cheia)
și am pus un filtru nou. Da, noul filtru este puțin mai mic, deci nu va funcționa pentru același șurub. puteți lega pur și simplu de sârmă (pentru a sprijini pantaloni, atarna pe ea nimeni nu va).
Acum, cel mai important lucru.
Filtrul sovietic diferă de originalul din conducta de admisie. este mult mai gros. (Logica în acest lucru este - că nu ar deruta). Prin urmare, facem un adaptor. Țeava de admisie este ușor de rupt și se obține un tub cu diametrul necesar și se fixează cu ușurință înapoi în clemă. Țeava de evacuare se potrivește perfect.
Adaptor: furtun de benzină (10-15 cm), 2 cleme.
Asta se întâmplă.
Linia de fund:
Filtrul intern mi-a costat 130 de ruble (furtunul nu a luat în considerare)
Articole similare
-
Toyota camry club russia - comentarii de proprietari, forum, poze
-
Este posibil să rearanjați mașina pentru un adolescent minor, cum ar fi nissan rnessa
Trimiteți-le prietenilor: