Prefață. Fiecare jeep are propriile sale puncte de referință. La urma urmei, există locuri pe traseu, depășirea cărora este amânată pentru viitor - nu există suficientă pregătire, forță. Odată ajuns pe traseul de „marginea broaște nu se sperie“ un obstacol de netrecut a fost Ford peste râul Yakkunury pentru noi (61 ° 74 ° 48.542'S 3.448'V).
Acest râu nu a permis, apoi, să conducă spre Tromyegan prin linia electrică datorită fundului moale și profunzimea mare. Depășiți acest tip particular - această idee ma bântuit de câțiva ani, încurajând și, în general, determinând direcția de pregătire a mașinii. Prima etapă a fost instalarea snorkelului și ridicarea respirației. Ca urmare a unui punct slab - hidroizolarea de fire de înaltă tensiune și distribuitorul de aprindere, este un nou japonez BB-sârmă (JapanParts, se pare) se tem de stropire! Acum există cabluri NGK. Toate acestea încă nu ne-au permis să luăm această "înălțime". Odată cu instalarea a 35 de roți cu un protector extrem, bariera pur și simplu a trebuit să se predea.
În mijlocul traiectoriei de mișcare sub apă se afla o anvelopă de marfă, care, cu o singură latură, a intrat complet în groapă. Decizia de a nu-l rata sub fund, apăsat puternic pe panta dreaptă. Banca a devenit inspaimantator, dar am optat pentru calea ochilor pe autobuz, iar cealaltă parte - nu a avut timp să fie speriat, masina a sărit pe autobuz din stânga roți, cu încredere a mers la cealaltă parte, Trezește-te, și Wade este luat!
După brod, se aștepta o mlaștină, dar brusc exista o cale în pădure, care ducea spre țărmul Tromyegan.
Apoi, bateria camerei sa așezat jos.
Long-așteaptă de depășire a bordului a fost considerat un eveniment foarte important, care ar trebui să fie remarcat. Campingul a fost ales la o distanță de 200 de metri de curățenie.
cu registratorul va posta mai târziu.
Trimiteți-le prietenilor: