- Noul pilot BMW
- BMW a lansat o versiune sportivă ...
- Skoda a anunțat prețurile rusești pentru ...
- Hyundai testează un nou motor
- Compania Porsche a introdus cele mai multe ...
Mesaj de la Andrew Sorotokin (Întrebări: 1, Răspunsuri: 1)
Abonați-vă la rețelele noastre sociale!
Nu există nici o trădare. În general, nu. Tvinchardzher de producție Mitsubishi și singurul lucru pe care nu-i place, așa că este uleiul de rebuturi și opriți motorul imediat după călătorie. Și motorul ca întreg nu-i place petrolului, a cărui calitate nu este foarte diferită de cea de mai sus. Sistemul sofisticat de sincronizare este da, dar că a trăit fericit vreodată după aceea - schimbăm uleiul într-un castron. Așa că injectorii nu varsă nimic în zadar - umplut cu benzină densă, nu mai mică de AI-98. În plus față de glume, 98 este mai dens decât toate celelalte și distinge vizibil. Blocul cilindric, care nu este folosit pentru nimic, va trece de mii de 200 +/-, firește, cu o funcționare mai mult sau mai puțin competentă.
Pe scurt, schimbăm uleiul într-un ideal la o dată la 5.000 km. ULEIUL ESTE SINTETICĂ DIN MOTUL. Vom încălzi motorul înainte de călătorie și ne așezăm la un minut de la 1 la 3 minute după călătorie, în funcție de cât timp și cât de repede mergeam înainte. Benzina AI-98. Dacă de multe ori conduceți la blocaje de trafic, atunci intervalul de conducere în fiecare săptămână este de 60 km. cu o viteză mai mare de 90 km / h. și viteza arborelui cotit la 3000 rpm. Filtrul de aer se schimbă la fiecare 15 000 km.
Inițial Adăugată pe site de Belonin Vladimir (Întrebări: 5, Răspunsuri: 1404)
Vladimir, mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Puteți recomanda o stație de benzină, care ar trebui să primească preferința? Motorul Atmosferny 2.0 (136 CP) la curentul E90 îl conduc pe Tatneft cu 95 de benzină - și acesta este în mod clar mai bun decât BP, unde a fost alimentat înainte. Dar este adevărat că Tatneft nu vinde benzina 98 și unde este mai bine să perceapă motorul F30 turbo-motor, ce vă sfătuiți?
Trimiteți-le prietenilor: