Echipa de urgență - 1. Un grup de membri ai echipajului creat pentru a combate inundațiile, incendiile, deteriorarea echipamentelor tehnice și alte scopuri pentru a asigura supraviețuirea navei. Lotul de urgență este împărțit în arcul de primăvară, pupa și de urgență din camera mașinilor. În port, în momentul în care echipajul este pus pe țărm, se formează zilnic o parcare.
2. O echipă de specialiști din echipajul unei nave de salvare și de serviciu de salvare, a aterizat pe o navă de urgență. În Arctic, lotul de urgență este organizat pe spărgătorii de gheață de la specialiștii serviciului de salvare de urgență și de spărgătoarele de gheață. Acestea includ scafandri, tăietori de gaz, sudori electrici.
Nu există timp precis pentru crearea acestei unități. Dar, în general această echipă este acolo de la începutul istoriei construcțiilor navale, care navighează nave pe care le erau tâmplari și marinari. Sarcina lor era să sigileze găurile sub "linia de plutire" (linia de plutire). Toate găurile de deasupra liniei de plutire au fost ignorate. Marinarii coborât pânza de pe punte peste locul găurilor pentru a forma un așa-numit plasture, care se află sub presiunea găurii de apă conectată, dulgherii în acest moment și distanțierele instalate cuie. Mai târziu, când navele au început să-l cu motor nevoie de mai mulți specialiști în AP, deoarece acestea ar putea fi afectate de diferite module ale navei. cablare, etc. În prezent, AP trebuie să includă: asistentul căpitanului. călăreț, chimist, pompier, precum și marinari.
Lupta pentru supraviețuirea navelor este un complex de măsuri întreprinse de echipaj sau părțile de urgență pentru combaterea apei, incendiilor, deteriorării corpului și a sistemelor. Capacitatea constantă a echipajului de a acționa în situații de urgență și de urgență este asigurată de:
- prezența constantă la bord a unui număr determinat de echipaje capabile să asigure o acțiune eficientă în caz de urgență;
- Calificarea profesională ridicată a echipajului, pregătire preliminară, alarme de formare regulată, exerciții, formare;
- un sistem eficient și organizarea de activități, inclusiv „lista de convocare,“ partid de urgență, nava planuri de acțiune operaționale (planuri de răspuns navei), liste de control de acțiuni recomandate (liste de verificare) pentru toate riscurile identificate, ținând cont de specificul și caracteristicile de proiectare ale navei, caracteristicile și proprietățile bunuri transportate;
- control constant și monitorizare (inclusiv - cu sisteme speciale de control și de alarmă) pentru principalele elemente ale siguranței, camera de detectare a unei situații de urgență cât mai devreme posibil, și persoana rapid, viguros, acțiune eficient descoperit apariția unei situații de urgență.
Gestionarea generală a operațiunilor de urgență și de urgență, lupta pentru supraviețuirea navei este efectuată de căpitan. Gestionarea directă este încredințată căpitanului asistent principal. În absența unui căpitan și a unui căpitan superior pe navă, ofițerul de supraveghere al navei se ocupă de supraviețuirea navei.
În conformitate cu cerințele Convențiilor internaționale, organizarea acțiunilor echipajului în orice situație de urgență ar trebui să vizeze menținerea vieții umane.
Inventarul de urgență constă în opritori glisante, cleme de urgență, șuruburi cu cârlig, șuruburi cu cap rotativ, perne cu cabluri și covorașe mat. Proiectarea dispozitivelor permite accelerarea lucrărilor pentru a elimina daunele de urgență asupra corpului navei cu o fiabilitate ridicată.
Materiale de urgenta: placi de pin - pentru fabricarea scuturilor si a tencuielilor; grinzi de pin - pentru a consolida punțile, pereții etanși și strângeți scuturile; pene de pin și mesteacăn - pentru a sigila mici crăpături, crăpături și pene de suporturi și scuturi; conectori de pin de diferite diametre pentru închiderea găurilor și orificiilor; Nisip, ciment și întăritor de ciment - pentru instalarea cutiilor de ciment; bobină groasă de pâslă, rășină, pânză, cauciuc - pentru etanșarea scuturilor și a tencuielilor; capse de construcție, șuruburi cu piulițe de diferite dimensiuni, cuie; ceară și unsori, tehnice, etc.
Instrumentul de urgență - seturi de tachelaj sanitare si unelte: ciocan, ciocan, ciocan de defalcare tachelaj dalta, FID, daltă, clești, perforare, prăjini.
Ipsos de urgență - un dispozitiv pentru găuri temporare de etanșare în partea subacvatică a corpului. Prin proiectare, plasturii sunt împărțiți în moi, tari și semi-rigizi. Plasturele este alcătuit din mai multe straturi de pânză, căptușite în jurul unei plasă de oțel, a unui cadru din lemn sau oțel. Pistolul de corespondență cu dimensiunea de 3x3 sau 4,5x4,5 m este inclus în alimentarea de urgență a navelor dintr-o zonă de navigație nerestricționată cu o lungime mai mare de 150 m, cu excepția cazanelor. Este alcătuită dintr-o corespondență în lanț, realizată din frânghie metalică galvanizată cu celule pătrate și servește ca bază a plasturelui. Lanțul de poștă al lanțului este tăiat cu o frânghie din oțel, legată de benzel cu un adeziv de ipsos. Pe baza fiecărei părți, se aplică două straturi de pânză impermeabilă, cusute direct prin întregul tencuială. Tencuiala Liktros este făcută dintr-o frânghie de cânepă de rășină, cu patru lacrimi îngropate în colțuri și patru cai rotunjite - în mijlocul fiecărei laturi. La urechi sunt atașate capetele ecleziastice, schele, bretele și cârpă de control. Plasturele are o înaltă rezistență și vă permite să acoperiți gauri mari, asigurând o potrivire înaltă.
Furnizarea de urgență necesară pentru a plasa plasturele în gaură este stocată lângă ea într-un post accidental sau într-o cutie specială.
Excentricul se termină. Fabricat din cabluri de oțel sau lanț de tachetare cu o rezistență de 10% mai mare decât rezistența tencuielii adezive. Capetele ecleziastice se alătură colțurilor inferioare ale patch-urilor, trec sub fundul vasului și ieșesc pe puntea din partea opusă, au caudal la capete.
Foile. Ele sunt fabricate dintr-o frânghie de legume pentru toate tencuielile, cu excepția coșului cu lanț, pentru care foile sunt realizate din cablu de oțel. Ambele fețe ale foii sunt încorporate în perne. Alăturați capetele excentrice și foile la tencuială cu ajutorul capselor.
Straiul. Ele sunt fabricate din legume și, de asemenea, dintr-un cablu flexibil din oțel. La marginile armăturilor, trebuie să existe șanțuri pentru atașarea la garnitura laterală a plasturelui. Lungimea fiecărei brațe este egală cu lungimea dublă a foii, dar nu mai puțin de jumătate din lungimea vasului. Scurgerile sunt concepute pentru a se întinde și a se focaliza pe gaura lanțului de coș și tencuieli ușoare. Linia de comandă de pe linia de legume este așezată în catarama excentrică mijlocie cu o articulație de eliberare rapidă (cârlig) și lungimea sa este egală cu lungimea foii. Foaia de control este ruptă la fiecare 0,5 m de centrul plasturelui și este marcată ca o parcelă. Pentru plăcile cu lanț, placa intermediară cu marcajul indicat este utilizată ca foaie de control. Tali pentru tencuieli au cârlige pivotante. Blocuri Canofas. Fabricat cu agățătoare pivotante pentru atașarea pe punte, eliminând posibilitatea unei repoziții spontane.
Articole similare
-
Tencuieli și aprovizionare de urgență, clasificarea navelor, nave de transport, servicii auxiliare
-
Recuperare usb flash drive, micro sd, sdhc - recuperare, formatare de urgență, eliminarea parolei 1
Trimiteți-le prietenilor: