Caracteristici constructive posibile defecțiuni ale suspensiei spate, cauzele lor și căile de atac suspensie amortizor Schimbare Schimbare suspensie spate Schimbare spate arcuri blocuri silențioase rulmenți butucul spate Schimbare Schimbare stabilizatoare Puntea spate suspensie cu bara spate spate reglaj brațe de suspensie rulmenți butucul spate Schimbare.
Fig. 7.5. Suport suspensie spate: 1 - o piuliță a suportului de sus al amortizorului; 2, 5, 21 - șaibe; 3, 4 - bucșe din cauciuc; 6 - amortizorul de șoc; 7 - căptușeala de sus a unui arc; 8, 24, 25 - șuruburile; 9 - un arc al unui braț de suspensie spate; 10, 20, 22 - nuci; 11 - căptușeala inferioară a unui arc; 12 - un tambur de frână; 13 - rulmentul exterior; 14 - bolț; 15 - piulița; 16 - capac de protecție; 17 - o șaibă de blocare; 18 - intern.
.
Veți avea nevoie de: o cheie "pentru 6", un chei "pentru 17", un șubler sau un conducător. AVERTISMENTE Înainte de a ridica spatele vehiculului, cuplați treapta 1 și montați opritorul sub roțile din față. Ridicați partea din spate, montați suportul fiabil lângă cric. Sub fasciculul suspensiei spate nu este posibilă montarea suporturilor, deoarece suspensia trebuie descărcată. Amortizoare (stânga și dreapta).
Înlocuiți arcul cu deteriorări mecanice sau cu o pauză considerabilă. Semne de precipitații: - deteriorarea funcționării netede, "defalcarea" frecventă a suspensiei; - înclinarea vizibilă a spatelui mașinii sau o diferență semnificativă de înălțime între părțile din față și cele din spate, care apar în timpul funcționării; - urme puternice de coliziune a izvoarelor elicoidale. NOTĂ Înlocuiți arcul.
La o anumită abilitate izolatori pot fi înlocuite în mod direct pe masina prin eliminarea șuruburile de fixare ale fasciculului la parantezele ale corpului și de retragere grinzi ochi ale consolelor, dar este mult mai convenabil să se efectueze această lucrare pe puntea din spate îndepărtat (vezi. „Înlocuirea punții din spate“). Este foarte convenabil să înlocuiți blocurile silențioase cu un dispozitiv special (puller), dar puteți face munca și mijloace improvizate.
Veți avea nevoie de: fata cu capul «pe 24», o cheie de cuplu, șurubelniță cu cap plat, clește. 1. Deschideți roata din spate, apăsați ... 2. ... și scoateți capacul butucului. 3. Scoateți știftul de fixare. 4. Rotiți roata, strângeți piulița butucului la 20 N · m pentru a alinia rulmenții. 5. Relaxați-vă.
Veți avea nevoie de: un cap de capăt "pentru 24", clește, o șurubelniță cu o lamă plană, o barbă, un dispozitiv de tragere pentru presarea rulmentului, un pulverizator universal. 1. Slăbiți șuruburile roților. 2. Porniți treapta 1 și montați opritorul sub roțile din față. Ridicați și instalați partea din spate a vehiculului pe suporturile solide. 3. Scoateți roata corespunzătoare. 4. Sn.
Fasciculul suspensiei din spate este mai convenabil pentru a se îndepărta de pe ascensor. Dacă nu există posibilitatea de a instala autovehiculul pe ascensor, ridicați partea din spate a autovehiculului, instalând o crică sub rază. Apoi montați suporturile de sub cricuri pentru a instala cricul pe caroseria mașinii. Sfat Pentru a elimina puntea spate cu asistenții necesare, care va deține și coborâți puntea spate.
Veți avea nevoie de: chei "pentru 17" (doi), un ciocan. 1. Slăbiți șuruburile de fixare a roților din spate, stau în spatele mașinii și scoateți roțile din spate. 2. Scoateți piulița șurubului bară anti-rolă la brațul suspensiei posterioare, ținând șurubul în poziția de rotire cu a doua cheie. 3. Scoateți șurubul, respectați șaiba.
Articole similare
-
Ford escorta, instalarea pistonului primului cilindru în vmt, escorta Ford
-
Ford escorta, stabilind momentul injectarii combustibilului, escorta Ford
Trimiteți-le prietenilor: