Lumea este plină de diferite mărci de modele de motociclete. Un motociclist novice este foarte ușor să se piardă în ele, fără a avea un asistent în această chestiune și propria sa experiență. Ce trebuie să acordați atenție când cumpărați o motocicletă, dacă nu aveți deloc de ales să vă plângeți? Desigur, primul lucru este să acordați atenție caracteristicilor motocicletelor, puterii motorului, siguranței producției și designului, care vă va potrivi. Vom face totul în ordine și vom începe cu motorul motocicletei.
Motorul este un dispozitiv care transformă energia combustibilului în energie mecanică. Acest proces este înțeles ca injecție de combustibil, comprimare, expansiune și eliberare. Întregul proces formează un ciclu de lucru. Dacă acest lucru se face în două curse ale pistonului, atunci acesta este un motor în doi timpi și dacă în patru mișcări este un motor în patru timpi. Primele sunt instalate pe modele simple și ieftine de motociclete, acestea sunt, desigur, mai slabe decât cele de-a doua - instalate pe mașini puternice, cu experiență de conducere a șoferului. motoare în doi timpi au un ansamblu de ieftin și simplu, poluarea nu slab și un „voracitatii“ special de benzină, în patru timpi - cea mai mare putere și avantaj față de doi timpi, dar adesea este necesar să se facă ajustarea momentului.
În motor există și cilindri - o parte importantă a motocicletei. Purtarea și ruperea acestora este rezultatul unei îngrijiri necorespunzătoare și unei curățiri la timp. Un cilindru este cel mai des pus pe motociclete simple și ieftine, practic pe motoare în volum de 175-200 sm3. Dezavantajele sunt neuniformitatea și dezechilibrul cuplului și vibrațiilor în mișcări ascuțite. Motoarele de 250 cm3 sunt așezate în două sau mai multe cilindri. Prin creșterea numărului de cilindri, numărul de rotații și raportul de compresie cresc.
Frânele sunt un dispozitiv care transformă energia cinetică în energie termică prin frecare față de discuri și astfel încetinește mișcarea unei motociclete. Frânele trebuie să fie întotdeauna bine controlate și, cu o atingere ușoară, să încetinească, iar atunci când se apasă din greu, frânați imediat motocicleta. Frânele se disting pentru disc și tambur.
Frâna cu disc este o componentă a sistemului de frânare, care ajută la oprirea motocicletei prin frecarea plăcuțelor de pe disc. Ele diferă în ceea ce privește echilibrul operațional ridicat și uzura rapidă, comparativ cu tamburul. Frânele cu discuri predomină în mod semnificativ în cantitate. Pentru a înlocui complet frânele cu tambur în timp ce factorul economic se agită.
Răcirea într-o motocicletă este în esență două tipuri: aer și lichid. În primul rând, motorul rulează mai tare, se încălzește rapid, mai ales în căldură. Avantaje numai în cazul asamblării ieftine și reparații simple în caz de defecțiuni. Răcirea cu aer în forma sa pură practic nu se produce, mai des se întâmplă cu utilizarea uleiului, adică Aer ulei. La al doilea motor, zgomotul este mult mai mic și regimul de temperatură este stabilizat. Reparația este mult mai complicată decât în aer, dar prin calitatea sa depășește aceasta.
Deci, pentru a determina alegerea unei motociclete. trebuie mai întâi să decideți cu privire la scopul cumpărării dvs., indiferent dacă acesta se deplasează în oraș sau călătoresc. Pentru fiecare scop - motocicleta ta. Există puține tipuri de motociclete - choppers, motociclete clasice, sportbikes, turistice, cruci, enduro etc. Principalul lucru este să alegeți cele potrivite. Pentru șoferii neexperimentați, modelele clasice sunt cele mai potrivite - simple și ușor de utilizat.
Este important să nu uitați datele fizice - înălțime, greutate, putere. Nu toată lumea poate ține o bicicletă sport în echilibru, și nu toată lumea poate ajunge cu un picior la picior. Aplicați cu atenție acest detaliu, pentru a vă simți confortabil și confortabil pe "calul de fier".
Nu vă riscați sănătatea și finanțele, așezate imediat după motocicleta "rece". Fără experiență, o transformi într-o grămadă de metal și tu poți suferi. Prima ta motocicletă este un sfat de învățare.
Cumpărarea unei motociclete este un pas riscant în viața fiecărei persoane. Viața unui motociclist pe drumul este plin de pericole, sentimente de prieteni și rude, dar uneori 5 minute de viață pe o motocicletă - Interesant întreaga viață anterioară. La o dată cu o motocicletă este necesar să cumpărați o cască, protejând-o de traumele capului și gâtului. Integralele sunt considerate cele mai puternice.
Pentru conducere auto-încredere și avid DPSnikov sfătui să învețe de conducere într-o școală de șoferi și apoi să ia examenul în poliția rutieră să fie în posesia dreptului și, cel mai important, de cunoștințe. Nu este inutil să te gândești la viitor, motocicliștii pe drum uneori nu observă și nu-mi plac deloc.
Aveți grijă de dvs. și fiți atenți pe drumuri!
Articole recente
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: