În primul rând, în opinia noastră, în cadrul examinării celei de a doua întrebare a activității de control, trebuie subliniat faptul că managementul organizației tradiționale în societățile industriale și comerciale este format din unități separate funcțional, cum ar fi departamentul de aprovizionare (servicii de achiziții), departamentul de inginerie industrială, departamentul financiar, servicii distribuție, departament de marketing, servicii de vânzări, unități de gestionare a infrastructurii de transport și de depozitare etc.
Desigur, în cadrul acestor unități are propriul „sistem de valori“, sa determinat de obiectivele locale, sistemul „lor“ intern de evaluare, tradițiile companiei, practicile de gestionare curente și așa mai departe. Din cauza diferențelor de ordin local, între diviziile companiei au adesea conflicte de interese, rezoluția de compromis care pentru a pune în aplicare obiectivele strategice (tactice, operaționale) de afaceri este de obicei prerogativele conducerii superioare a firmei. Multe conflicte se referă la parametrii direct legați de logistică, de exemplu nivelurile stocurilor, costurile logistice, bugetul, volumele de producție, gama de produse, parametrii de calitate a serviciilor pentru consumatori, durata ciclurilor logistice etc. Conflictele apar, de asemenea, datorită prezenței funcțiilor încrucișate, prin definiție legate de logistică, dar fixate (prin tradiție) altor unități ale firmei. De exemplu, deseori obiectele de infrastructură de transport și de depozitare ale companiei sunt atribuite serviciului de achiziții, producție, vânzări, ceea ce duce la conflicte de interese între aceste unități în timpul transportului, depozitării și manipulării. Funcția de gestionare a inventarului este adesea "neclară" între departamentele de achiziții, finanțe și vânzări etc.
Chiar și cu prezența unui serviciu logistic, compania nu reușește întotdeauna să rezolve conflictele emergente pe baza unei abordări logistice integrate. În cele mai multe cazuri, acest lucru se datorează faptului că managementul de vârf nu a delegat serviciul de logistică al companiei pentru coordonarea logistică inter-funcțională. Adesea, personalul superior nu are cunoștințele și abilitățile de specialitate pentru a rezolva în mod corespunzător situațiile de conflict încrucișat care rezultă din parametrii logisticii sau care au legătură cu dublarea funcțiilor logistice în mai multe divizii ale companiei.
Dezvoltarea acestor conflicte este plină de abatere de la obiectivele strategice ale firmei, victoria gândirii "locale". În cel mai bun caz, este posibil să se obțină optima locală în anumite zone, în detrimentul eficienței sistemice. O mare importanță este capacitatea conducerii firmei de a identifica divergențele de interese și de a stabili interacțiunea pentru a le depăși și a le preveni. Este important ca managerii de companii de logistică, care nu pot efectua un control prin flux, fără a fi nevoie să fie de acord obiectivele diferitelor departamente funcționale ale companiei, astfel încât să se apropie de LAN optimă la nivel mondial (indicatori-cheie ale planului strategic de logistică în ansamblu).
De exemplu, luați în considerare anumite tipuri de conflicte care apar în cadrul întreprinderii de comerț angro, între unitățile funcționale care participă la promovarea fluxului de mărfuri.
Parametrul conflict este nivelul stocului.
Conflictul dintre departamentul de marketing și departamentul financiar. Departamentul de marketing este interesat de maximizarea stocurilor în distribuție pentru a îmbunătăți serviciul clienți (disponibilitatea stocurilor) și pentru a reduce probabilitatea unui deficit. Departamentul de Finanțe încearcă să reducă stocurile, deoarece resursele financiare mari sunt înghețate în ele, care ar putea fi direcționate către alte scopuri și vor genera profituri.
Parametrul conflictului este dimensiunea lotului achiziționat.
2. Conflictul dintre departamentul de achiziții și departamentul de vânzări. Departamentul de achiziții este interesat să primească reduceri de pariuri atunci când cumpără volume mari de produse cu o perioadă de valabilitate limitată. vânzări, având în vedere posibilele dificultăți și pierderi legate de vânzarea de bunuri, termenul de valabilitate, care este pe cale să se încheie sau sa încheiat, încercând să reducă volumul de achiziții de astfel de produse, deoarece necesită o vânzare specială de artă.
logistică logistică operațională profesională
Cuvântul "coordonare" în traducerea literală din latină înseamnă "ordonarea coordonată", adică "interrelație, coordonare, aliniere".
Coordonarea logistică transfrontalieră este coordonarea activităților diviziilor firmei cu privire la parametrii conflictelor legate de logistică sau funcțiile încrucișate, în planificarea și gestionarea activităților firmei.
Trecerea de la funcțiile de control individuale pentru managementul integrat al proceselor logistice asociate cu limite funcționale depreciate între diferitele servicii ale companiei, interferența cu câmpul anterior „suveran“, și, prin urmare, plină de apariția unui conflict instituțional serios. servicii de logistică trebuie să gestioneze în mod eficient aceste conflicte de interese, precum și cei aflați în situații de conflict, care sunt „în mod tradițional“ provin din scopurile și interesele diferitelor părți ale organizației contradictorii.
În funcție de structura organizatorică a managementului logistic al companiei, conflictele pot fi rezolvate la nivel orizontal (colectiv) sau prin utilizarea autorităților de putere (metoda ierarhică). Avantajul soluțiilor colegiale la conflicte este angajamentul părților la înțelegerile încheiate (soluții de compromis). Principalul dezavantaj al acestei abordări este perioada îndelungată necesară pentru ca părțile să realizeze necesitatea unei soluții eficiente, reciproc avantajoase pentru conflict - de multe ori acest lucru durează uneori prea mult. Posibilitatea de soluționare a conflictelor operaționale oferă o abordare ierarhică, care, cu toate acestea, este probabilitatea periculoasă a unei soluții imaginare a conflictului, prin suprimarea ei, dar în realitate - traducerea în faza profundă ascunse și distructive.
Astfel, o metodă eficientă de soluționare a conflictelor discutat mai sus este acela de a realiza compromisuri economice între compania cu „arbitraj“ pentru a efectua serviciul de logistică, unul dintre obiectivele principale este a cărei tocmai eco-funcțional coordonare logistică. Iar importanța deosebită pentru realizarea unei astfel de coordonări eficiente a serviciilor conexe aparține unui sistem unificat de management și sistem informatic care asigură condițiile necesare pentru luarea deciziilor corecte. Nevoia de a face schimb de informații în mod deschis este unul dintre principalele obstacole în calea integrării procesului logistic al companiei și a coordonării inter-funcționale.
Dacă observați o eroare în text, selectați cuvântul și apăsați Shift + Enter
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: