Probabil, undeva în manualele de lucru ale securității, este scris că scopul tuplilor este să asigure siguranța primelor persoane. Dar în realitatea ucraineană, o mașină este un număr imens de ponei și ceea ce se numește popular "rahat".
Toate aceste caracteristici sunt în mod direct legate de conducătorii Mercedes-ului negru și de gardienii de securitate care țipă din ferestre și leagăn-le cu bastoane dungate. Indiferent de ce parte influentă a societății noastre sunt conduse - primul ministru, ministru, președinte sau oligarh simplu.
Am călătorit mult timp să lucrez prin Podul de Sud și podul Paton de la Kiev. Drumul a trecut de-a lungul Quay-ului și de-a lungul Alley Park, care duce la clădirile cabinetului, Radei Supreme și Secretariatul prezidențial. Mulțumită acestui traseu, m-am întâlnit cu tuplele în fiecare zi.
Pot să confirm. Directorul "Carrier" invidiază ce fac tuplurile. În lumina zilei, în arhispokoynoy șoferii Kiev de negru "Mers" aranja o cursa adevarata de supravietuire. Șoferii simpli trebuie să supraviețuiască.
Cu o regularitate de invidiat, se întâmplă cel mai inofensiv lucru. "Ofițerii GAI" acoperă toate intrările și iesirile de pe poduri, iar pe drumurile principale ale celor două bănci sunt construite marile blocaje de trafic. La Kiev, acest lucru se întâmplă în mod regulat, de mai multe ori dimineața și seara - exact ori de câte ori avem primele persoane.
Pentru a trece un grandeur Victor Andreevich sau "de lucru" Yulia Vladimirovna, în blocaje de trafic este o jumătate de Kiev. Cu copiii plângând, cu întârziere la muncă și tulburări nervoase.
Apoi vine spectacolul în sine. La o viteză de aproximativ 160-180 km / h, (de regulă) se desfășoară camionul "simplu" Camry 3.5 cu lumini intermitente și mormăi.
Apoi, cu o viteză chiar mai mare, "cad" câteva mașini, într-unul dintre care corpul care a ajuns la puterea supremă stă. Cel mai adesea, este "Mercedes", uneori - Range Rover.
Împreună cu ei merge protecție. Pentru ea alege fie "Mercedes" este mai simplu, fie un jeep scump ca "cub", Mercedes GL sau "kruzaka". Ca o opțiune extremă, acesta este VW Multivan umplute cu pistoale de submachine.
În coadă zboară același polițist Camry.
Care sunt regulile drumului? De ce o astfel de onoare? Sau se va întoarce Iulia Vladimirovna sau Viktor Andreevici să spună că cineva din Kiev vrea să-i omoare? "Bună, de cine aveți nevoie?", - nu ar înțelege în Odesa.
Kievienii au escortat cortegul cu covoare și blesteme. Dacă în acest moment va organiza un referendum cu privire la înlăturarea președintelui sau a premierului, decizia va fi unanimă și foarte rapidă. Grandees ar pleca din Peșterile din Pechersk în aceeași zi.
Cu toate acestea, în loc de un referendum obosit și ascultat la sine întregul adevăr al "ucigașii" polițiștii de trafic elimină blocada, iar dopurile încep să rezolve.
Chiar mai rău se întâmplă în timpul vizitei oaspeților de rang înalt. Pentru Dick Cheney, părintele Kiril și Putin au depus flori la monumentul Ponikovskomu, SAI acoperă întregul centru al orașului. Conducătorii care stau în blocaje în mijlocul zilei de lucru, cu ochii de sânge, doresc oaspeților să se întoarcă în țara lor cât mai repede posibil. Și niciodată niciodată, niciodată în viața mea să vină cu o vizită amicală în Ucraina.
Tot ceea ce este descris mai sus, se referă la vizitele regulate "la lucru" și "de la locul de muncă". Dar, în mod regulat, în mijlocul zilei și, uneori, nopți, oamenii muncii se implică în granițe. Ei intră în mașini și se duc în oraș.
Midday Kyiv este blocaje de trafic, blocaje de trafic și blocaje de trafic. Și, de asemenea, - o mulțime de pietoni și străzi cronice înguste.
Cu toate acestea, modelul de conducere al tuplilor nu se modifică cu un gram. De obicei mișcarea lor arată așa.
La o viteză extraordinară, cu lumini intermitente și o mormăi asurzitoare, mașina de gardă se grăbește înainte. Acesta "luminează" fasciculul principal și accelerează mașinile din fața dvs. Uneori, o voce tare a unui bărbat care stă lângă șofer vine de la difuzor.
Nu contează, este o autostradă goală pe cinci benzi sau o stradă îngustă a orașului. Masinile imense in fiecare secunda "taie" o masina si o apasa lateral pe marginea drumului.
Este un lucru când conduci un bărbat de vreo cincizeci de ani cu o experiență uriașă de conducere. Dar personal am observat de multe ori cum au fost "tăiate" mașinile de siguranță cu mașinile mici, cu litera "U" și "călcâiul" pe geamul din spate. Prin modul în care mașina a început să se răsucească de-a lungul drumului și frânele frânate, am înțeles tot ceea ce se simte ca un tânăr șofer sau o fată care stătea în spatele volanului.
Uneori este mai abruptă. Imaginați-vă că autovehiculele călătoresc pe trei benzi ale podului într-un flux dens. Dintr-o data, apare o motocicleta si este inferioara benzii stangi. Dar, periodic, mașina de securitate "se învârte" spre dreapta și, literalmente, pune partea ei pe cineva care se plimbă în rândul următor. El a frânat puternic, și în spatele lui - și întreaga serie. Și gardienii fericiți zboară înainte.
În același timp, uneori se deschide o fereastră de mașină și de acolo apare o față imensă. Această față cu un "fir" albe sub ureche începe să strige (evident, obscenități) și amenință cu un baston dungat.
Din experiența mea, gardienii și șoferii tuplilor primelor persoane ale statului se comportă aproape la fel - "agresați". Singurul lucru pe care nu îl trag de la ferestre. Sunt sigur - numai pentru că atunci aș fi nevoit să răspund la întrebările neplăcute ale jurnaliștilor.
Legea "taurii în uniformă" probabil nu este frică. Există întotdeauna posibilitatea de a spune că fată fragilă pe Matiz'e sa uitat la mașină foarte ciudat. nu vom spune cine. Pentru că secretul de stat.
De ce tinerii Yatsyun
Există o încercare de a "atârna" tot vina pe șoferul BMW, care a apărut în calea coloanei. Desigur, sunt implicate elaborarea corectă a documentelor, dovezi "sincere" și ofițeri de poliție rutieri "independenți". Am văzut deja toate acestea de sute de ori.
Cu siguranță, Yuriy Lutsenko a sunat deja și a spus ce și cum ar trebui să facă. Și a sunat înapoi la poliția rutieră și a vorbit în detaliu. Deoarece alegerile sunt înainte, dar guvernul vrea să rămână.
Militantul șef nu mai este primul care ia o decizie politică. Din cele din urmă - declarații privind Banca Națională și "Rodovid." Dintre cele mai importante cazuri se numără bătăile presupuse ale fiicei și ginerelui lui Timoșenko. Apoi, cu siguranță, ministrul de Interne "ia predat". Jumătate din Odessa arătau ca niște "majori" beți, și-au șters picioarele despre tinerii polițiști. Dar sa dovedit că s-au dovedit a fi "victime nevinovate". În acest caz, Lutsenko este disprețuit de mulți oameni cu adevărat respectați în cadrul Ministerului Afacerilor Interne.
Cineva tratează acest act ca "non-Moscova". Dar chiar și așa - este un preț mic pentru faptul că cel puțin cineva narvanny în epoleți a zburat de la birou pentru comportamente greoaie.
De fapt, ce să faci cu ei? Înalții "funcționari ai legii" și agenții de pază ai unor persoane importante nu iau niciun cod. Nu pot fi plantate. Nu pot fi concediați. Nici măcar nu vor fi mustrați. Pentru că principalul lucru este să fii loial "maestrului".
Aici totul e în regulă. Sunt sigur că Timoșenko nu va "preda" șoferul de la autovehiculul său, care a fost tăiat de BMW Eugenia. Doar sigur - fără explicații. Uita-te.
GELEN:
Potrivit articolului. Omul a scris corect. Înainte de a ajunge la tine, numai atunci când ești direct afectat. Va exista o situație ca acest medic, pe care protecția lui Timoșenko a subminat-o, apoi uita-te la lucruri diferit. Te plătește pentru comenți?
Trimiteți-le prietenilor: